automoto.ee foorumid
Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum (/showthread.php?tid=9061)

Lehed: 1 2

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - wax - 17-11-2004

Kas neid kastikaid ei tehtud siis veel 70-dal?

[Pilt: pickup_3501.jpg]
[Pilt: pickup_3502.jpg]

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - mrali - 17-11-2004

Selline kastikas mis viimastel piltidel peaks olema kas mingi väikeseeria või isearetis.Enda teada selliseid suurseerias kunagi ei tehtud.

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - zazik - 17-11-2004

Sellisel juhul väikeseeria. Ei usu, et isearetisest selliseid klantspilte oleks tehtud. Ilukilbid on ju tuttuued ja auto üleüldse ülikorralik. Arvatavast on ikka tehases mõned 433/434-d \"lahti lõigatud\", aga suurseeriasse ei jõudnud. Ehk oli segavaks faktoriks väike kast, Izhi pikapil on ju suurem. Aga antud piltidel oleva isendi puhul torkab silma ka paremal asuv rool. mingi eksportvariant siis? Või äkki ongi neid tehtud ainult mõne kauge \"vasakpoolse\" riigi tarbeks?

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - smolin - 17-11-2004

Sellel kolmandal pildil on suur hulk mossesid, aga vaid kahte värvi: helesinised ja punased. Värvimistsehh võimaldas nimelt vaid kahte värvi korraga kasutada (ilmselt oli 2 värvimisliini). Kui minu vanemad 1978 läksid mosset ostma, oli saada vaid siniseid ja rohelisi. Öeldi, et kui need värvid ei meeldi, tulge kahe nädala pärast, siis tulevad punased ja kollased. No ootama küll ei hakanud, sai sinine ära ostetud.

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - Väravamehaanik - 17-11-2004

No see kastikas ilmselt ongi sellel kolmandal pildil. Tegemist on igastahes palju ilusama ja graatsilisema kastikaga kui Izevski tehase esimene leiutis:
[attachment=3145]

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - TeeTL - 17-11-2004

Kodusest albumist leidsin diisel-408E pildid, tehtud umbes 1973 aastal (kapotialusest kahjuks pole ühtki ülesvõtet).
Teistest erinev on diesel-kiri, ja ka valge \"nahksisu\" polnud vist päris tavaline. Punane triip küljel oli kah autoga originaalis kaasas (seitsmekümnendate lõpul see keelati, kuna kattus operatiivautode värvikombinatsiooniga).

       

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - kalevpoeg - 20-11-2004

Kas mitte post 3 pilt nr5 olevate Mossede seas üks esimesi paremini nähtav Mosse pole mitte parempoolse rooliga?

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - Muhk - 20-11-2004

minu arust on küll

RE: RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - eberhard - 24-11-2004

Teise portsu piltide esimene pilt on sõiduautost KIM. Ülimalt haruldane eksemplar mis säilis meie päevini kuna oli erakätes-kuulus kurikuulsale rahvakomissar Lazar Moissejevitš Kaganovitšile ja seetõttu ei oma praktiliselt üldse läbisõitu, sest rahvakomissari veeti arusaadavalt muude masinatega. Kaganovitši masin ongi praegu AZLK muuseumis. Võimalik, et albumi trükkimise ajal polnud Kaganovitš seda veel muuseumile annetanud kuna masin seisab tänaval, mitte kuskil muuseumistendil. KIM-i algvariant on Moskva Polütehnilises muuseumis ja mingid riismed leiti kuskilt põllupealt ja see masin on taastamisel. KIM-e toodeti ca 500 tk ja eks nad hävisid sõjas ja lagunesid hiljem kuskil autobaaside hoovinurkades. Arvatavasti on peale muuseumiKIM-de ja selle taastatava alles veel mõni, kuna olen internetis isegi vastavat müügikuulutust silmanud. On kellelgi infot võimalike Eestise sattunud KIM-de kohta.

RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - pppp - 24-11-2004

Teab keegi selle KIM-i saamisloost midagi pajatada. Mosseraamatust nagu meelde jäänud, et selle eeskujuks olla Ford Prefect. Mootori andmed nagu klapivad, aga samas välimus on hoopis teistsugune...

RE: RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - eberhard - 24-11-2004

pppp Kirjutas:Teab keegi selle KIM-i saamisloost midagi pajatada. Mosseraamatust nagu meelde jäänud, et selle eeskujuks olla Ford Prefect. Mootori andmed nagu klapivad, aga samas välimus on hoopis teistsugune...
Niipalju kui mina tean telliti KIMile kereplekid Ameerikast nagu ka ZIS 101-le. Esialgu tehti kaheukseline variant mis Stalinile ei meeldinud ja seetõttu masstöösse ei läinudki ja hijem tuli neljaukseline, laternad poritiibade sees variant. Mis on huvitav, masinaid tehti enne sõda ca 500 tükki aga Anohhini 1950 a raamatus \"Nõukogude autod\" on masinast igasugu läbilõikeid ja andmeid samas kui allesjäänud masinaid oli veel ehk saja-kahesaja ümber.


RE: RE: Moskvitchi tehase 1970. aasta juubelialbum - taruvaras - 18-12-2004

pvr Kirjutas:Kolmanda posti neljas pilt... Kus onu paneb autole mootorit \"alla\" http://forum.automoto.ee/attachment.php?aid=3062 ma hõõrun silmi aga ma näen ikkagi pildil oleval mossel mingit lisa radikat, kas osad mossed tulid õliradikaga? Või millega on tegu... mitte ei taipa, valgustage mind palun.



Nagu pildilt näha , on tegu 408 mootoriga. Kõik 408-d varustati õliradikaga. Muide endal olemas samasugune M408 aastast 1970 vabrikuvärviga, värvitoon samuti valge nagu ülemistel piltidel. Roolil ilutseb kiri AZLK.