Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Järva-Jaani vanatehnika varjupaik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=96)
+--- Teema: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? (/showthread.php?tid=8951)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Järva-Jaani vanatehnika varjupaik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=96)
+--- Teema: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? (/showthread.php?tid=8951)
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - PETSS - 24-05-2008
Kas ZILi esiklaas ka läks?
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - zazik - 24-05-2008
Õnneks pole kõige suuremad kaotused, Molotovide ja Zilide klaase ei tohiks raske olla hankida.
Aga marodööridel lööks näpud sahtli vahele küll.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - Sillu - 24-05-2008
ZiLil oli jah esiklaas.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - Jossu - 24-05-2008
Tegelikult, kui süüdlased välja ilmunud, siis võiks teha keelatute tahvli.
Aka, kes millegi sellisega on hakkama saanud, siis Suurelt nimi ja pilt sissekäigu juurde. KEELATUD SISENEDA! ning väike jutt juurde mis tegi, näevad kõik, milliseid jobusi meil on siin. Häbitahvel võiks olla selle nimi ehk...
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - oxygen - 24-05-2008
41Degree Kirjutas:See ööseks sulgemine on ka selline kahe otsaga asi... Minu meelest on Varjupaigas ainult pool võlu see vanatehnika, mis seal on... Ülejäänud pool on vastavalt see, et sinna võib sisse sadada millal iganes ning see, et kõikidesse sõidukitesse (või vähemalt suuremasse osasse) saab sisse ronida. Kuigi samas, vast ehk oleksime me kõik nõus ära kannatama mõningad kitsendused tehnika säilimise nimel, sest lõppeks, olles Tuvega paar korda rääkinud, julgeks ma loota, et (tsiteerides Valdot) "tõsiteaduslikele huvilistele" jääks Varjupaiga väravad ikkagi valla... Ühesõnaga, igapidi on halvasti...Iga sõna on jumala õige, aga teostamine on väga keeruline.
Ja küll see elu oleks ikka ilus, kui poleks igasuguseid kasvuraskustega töllmokki, kellel on vaja plikade ees kõvasti asja pikendada...
Varjupaiga üks võlu on jah see, et kui seltskond juhub kasvõi juhuslikult ükskõik mis kellaajal sealt mööda minema, siis võib iga kell sealt läbi astuda. Kui nüüd panna paika mingid lahtiolekuajad, mille jooksul näiteks verejanulised rotveilerid lõa otsas on, siis kaob see variant ära. Samas nendel lahtiolekuaegadel peaks ka pidevalt keegi kohal olema ja jälgima külaliste tegemisi, et mõni idioot lõhkuma ei hakkaks. See kõik jällegi tekitaks sellise karmi muuseumi tunde, kus on iga nurga peal kirjad, et eksponaate ei tohi puutuda. Sellest oli juttu ka ümarlaual. Ja inimressursi pidev kohalviibimine nõuab üldiselt ka mingeid kulutusi, kui just meie siin ei mõtle välja võimalust kuidas JJ-s auvalvet teha. Mis muidugi puudutab klaaside lõhkumist, siis ega autode ja busside uste lukustamine siinkohal abiks ei ole, sest neid lõhutakse arvatavasti väljast poolt.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - vilkar. - 25-05-2008
Oi selline vär*jakari ajab ikka närvi väga keema, tean seda omast käest.
Teil võiks seal olla ka politsei selts.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - zazmees - 26-05-2008
Nädalavahetus varjupaigas: http://www.youtube.com/watch?v=JRNWSftvH7o
Tuve ehk oskab lähemalt rääkida.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - muuseumipapa - 27-05-2008
zazmees Kirjutas:Nädalavahetus varjupaigas: http://www.youtube.com/watch?v=JRNWSftvH7o
Tuve ehk oskab lähemalt rääkida.
Nii see oli - ATT käivitus peale 13-aastast seismist "poolest pöördest!" Sellele eelnes siiski paaritunnine eeltöö sellise spetsi, nagu Peeter Juurik`u poolt. Õlisurve näitas 10 pügalat. Ainult üks väikene apski oli asjal juures: ATT mootor ei tahtnud kuidagi seisma jääda ... Õnnestus see alles peale kaheksanda pihustitoru lahtikeeramist. Hilisemal uurimisel selgus, et kõrgsurvepumba regulaatori latt oli täispöörete asendis kinni kiilunud. Asjatundjad jätkavad tegutsemist.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - fic - 29-05-2008
Kui valesse teemasse, siis võib omaette teema teha, kuid on üks mõte.
Tükk aega juba mõelnud (ja võibolla isegi välja öelnud siin), et Varjupaigas võiks olla raamatukogu buss. Kõiksugu teisi busse seal on, kuid seda vist mitte. Väga paljudel oleks vanu raamatuid tehnikast, mida sinna tuua. Hea meelega lehitseksin ka seal neid.
AGA, kas niiskus ja külm teevad vist liiga. See on põhiline miinus vist. Vähemalt minu silmis, sest teame küll, et siis tõmbuvad lehed lainesse.
Kuid mõte on ju iseenesest hea, ehk saaks kuidagi korraldada (väljaspool bussi; ei ma ei mõtle õuet vaid mingit kolmandat varianti), et paneks pead kokku ja mõtleks.
Kui väga deep teie jaoks, võib kustutada ka
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - MartinL - 29-05-2008
Hea mõte , ma saaksin kohe enamuse Zaruljomidest tuua ja siis veel hunniku vene autoõpikuid.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - PETSS - 29-05-2008
fic Kirjutas:Kui valesse teemasse, siis võib omaette teema teha, kuid on üks mõte.Idee mulle meeldib.Omalt poolt pakkuda Tallinna Transpordi teadmikud.Iseaasi kas warjupaik säänsest asjast huwitatud on?
Tükk aega juba mõelnud (ja võibolla isegi välja öelnud siin), et Varjupaigas võiks olla raamatukogu buss. Kõiksugu teisi busse seal on, kuid seda vist mitte. Väga paljudel oleks vanu raamatuid tehnikast, mida sinna tuua. Hea meelega lehitseksin ka seal neid.
AGA, kas niiskus ja külm teevad vist liiga. See on põhiline miinus vist. Vähemalt minu silmis, sest teame küll, et siis tõmbuvad lehed lainesse.
Kuid mõte on ju iseenesest hea, ehk saaks kuidagi korraldada (väljaspool bussi; ei ma ei mõtle õuet vaid mingit kolmandat varianti), et paneks pead kokku ja mõtleks.
Kui väga deep teie jaoks, võib kustutada ka
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - muuseumipapa - 29-05-2008
Uskuge või mitte, aga idee polegi päris uus! Oleme ise mitmel korral arutanud raamatukogu loomise võimalusest mingis bussis, aga tegudeni pole veel jõudnud. Ja mitte niivõrd raamatute säilivuse koha pealt, kui just Aja, Inimeste ja Raha (AIR) puuduse tõttu. Kui nüüd varjupaiga sõbrad appi tulevad seda ettepanekut realiseerima, siis meie poolt ainult heakskiit! Küllap leiame bussi, küllap leiame materjale, küllap paigutame sinna bussi ka omalt poolt raamatuid. Tulge, lööge kampa ja TEEME ÄRA 2008!
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - muuseumipapa - 29-05-2008
Täna käis varjupaigas jälle kaasfoorumlane volvo. Ja nagu temale kohane, ei tulnud ta üldse tühjade kätega (loe: tühja pagasnikuga) Vaid tõi oma garaaþi ülejäägid varjupaiga lattu (meenutuseks, et endise kutsekooli laoruumid on nüüdseks meie valduses ja seal on ning sinna mahub veel hulgaliselt vanatehnika varuosi) Targu ei hakka ma üles loetlema detaile, mis riiulitel koha leidsid, aga suured tänusõnad Sulle, Rainer!
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - fic - 30-05-2008
Hea kui mõttega kaasa mindi. Hakkas idanema ja nüüd loodame, et muuseumipapa leiab bussi, ning Järva-Jaani sattununa võiks tegelema hakata seltskonnaga.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - PETSS - 30-05-2008
See waid minupoolne nägemus.Ehk annaks raamatukoguks teha kitsarööpmelise tööstusraudtee sööklawagun.Muidugi peaks sinna siis vähemalt talweperioodiks mingi kütte sisse orgunnima.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - k2sipidur - 30-05-2008
Sööklavagunisse pidi Silva raudteenäitus tulema, las ta tuleb. Paze ja muidki aia ääres, sinna saab küll teha, usun, et Tuvel poleks midagi selle vastu kui isendi välja valid ja ära teed.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - PETSS - 31-05-2008
Kuna LAZ 42021 JJ 2 isendit võiks siis raamatukogubuss tulla ühesse neist.Minu nägemuse pealt tollesse KJ toodud isendise.Aga eks teadjamad otsusta.Hea oleks kui idee suwe lõpuks teostunud saaks.Kuna aga raamatud ei kannata ja muud paberkandjad ei kannata pikaldast niiskust.Ehk leiame ütenkoos ka lahenduse tollele probleemile.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - mrali - 01-06-2008
VKG 42021 on Tuvel plaanis töökojaks kohendada, seega see infobussi variant ei tule kõne alla (ehk pigem mingi väiksem buss siis?).
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - Edel - 01-06-2008
Äkki võtta üks TA-dest või PAZ-dest? On varjupaigas veel mõnda bussi,missuguseid identseid isendeid 2?
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? - Aspelund - 01-06-2008
Raamatukogu idee on äärmiselt tänuväärne. Sellega seoses siiski paar mõttetera:
Esiteks ei kannata raamatud kaua niisket keskkonda. Kütmata autobussis ei pruugi kirjandus üle paari aasta konditsioonis püsida. Teiseks vajab raamatukogu turvalist keskkonda. Autobussist võib väärtuslik kirjandus kiiresti jalutama minna. Seega oleks vaja pigem kindlat kohta, milles niiskus liiga ei teeks ja kus oleks ka võimalik uksed kinni panna.
A.