automoto.ee foorumid
KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) (/showthread.php?tid=64759)



RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - giordanobruno - 24-06-2025

Kas kellelgi on jäänud ette kohta kust saab 6mm vasktorule tihendussõrmust? Santehnika poodides on 10mm väikseim, 8mm ka leiab liitmiku osana, aga 6 on seni leidmatu.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - oliveer - 24-06-2025

(23-06-2025, 17:42 PM)ivo86 Kirjutas:  Carb cleaner on ju täitsa olemas.

Need carb cleanerid ei ole mõeldud lahuse tegemiseks. Ja neid mitu tk osta ja siis sinna sisse visata, läheks kalliks plus need ilmselt aurustuvad kiiresti.

Tegemist muidu japaneesiumi sulamist karpaga.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Janka - 24-06-2025

Jah, need igasugused puhastajad on sisult täiesti erinevad asjad, kuigi lõhn justkui tundub ühine. 
Piduripuhastaja ei saa iialgi hakkama diiselmootori sisselasketorustikku paakunud vaiguga, mida suurepäraselt/momentaalselt eemaldab EGR-i puhastaja. 
EGR-i puhastaja ei pruugi olla vahueemaldajaga ühel tasemel. Vahueemaldajaid on ka kahte sorti - üks likvideerib värsket ködi igas asendis, aga jääb hätta kuivanud vahu lahustamisele, milleks on jällegi juba teine, kangem vahend jne...

Ladamehed leotavad tänapäevani omi karbussisid igatahes atsetoonis. Koleda kollasena läheb likku, välja tuleb justkui poeuus.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - isandpauk - 24-06-2025

(24-06-2025, 11:19 AM)giordanobruno Kirjutas:  Kas kellelgi on jäänud ette kohta kust saab 6mm vasktorule tihendussõrmust? Santehnika poodides on 10mm väikseim, 8mm ka leiab liitmiku osana, aga 6 on seni leidmatu.

Küsi pneumo ja pidurividinatega kauplejatelt. Hüdroskand jt.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Brrr - 24-06-2025

(24-06-2025, 11:19 AM)giordanobruno Kirjutas:  Kas kellelgi on jäänud ette kohta kust saab 6mm vasktorule tihendussõrmust? Santehnika poodides on 10mm väikseim, 8mm ka leiab liitmiku osana, aga 6 on seni leidmatu.

See 6,35 https://varuosamarket.ee/et/piduritoru-liitmikud/618887-piduritoru-liitmik-635mm-usa-autod.html


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - giordanobruno - 24-06-2025

Tänan vastajaid!
Hüdroscand andis tearasest rõngaga liitmiku, mida ei jaksa kokku keerata nii palju, et 6mm torule ligi tõmmata. 6,35 mm võib olla ka liiga suur. Toru on meetermõõdustikus 6,0 mm.
Tellin selle, eks siis näis.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - oliveer - 24-06-2025

(24-06-2025, 11:21 AM)Janka Kirjutas:  Jah, need igasugused puhastajad on sisult täiesti erinevad asjad, kuigi lõhn justkui tundub ühine. 
Piduripuhastaja ei saa iialgi hakkama diiselmootori sisselasketorustikku paakunud vaiguga, mida suurepäraselt/momentaalselt eemaldab EGR-i puhastaja. 
EGR-i puhastaja ei pruugi olla vahueemaldajaga ühel tasemel. Vahueemaldajaid on ka kahte sorti - üks likvideerib värsket ködi igas asendis, aga jääb hätta kuivanud vahu lahustamisele, milleks on jällegi juba teine, kangem vahend jne...

Ladamehed leotavad tänapäevani omi karbussisid igatahes atsetoonis. Koleda kollasena läheb likku, välja tuleb justkui poeuus.

tänan


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Lauri_L - 24-06-2025

(24-06-2025, 13:11 PM)giordanobruno Kirjutas:  Tänan vastajaid!
Hüdroscand andis tearasest rõngaga liitmiku, mida ei jaksa kokku keerata nii palju, et 6mm torule ligi tõmmata. 6,35 mm võib olla ka liiga suur. Toru on meetermõõdustikus 6,0 mm.
Tellin selle, eks siis näis.

Kui on vaja enam mängimisruumi ja paremat tihendamist (teadmata sinu süsteemi ülesehitust), siis peaks valima kahe sõrmusega süsteemi. Parker'i A-Lok on väga laialdaselt kasutatav ja ennast igati õigustav lahendus. Olen kasutanud nii messingust, alumiiniumist kui roostevabast happekindlast terasest A-Lok liitmikke. Kestab hästi vibratsiooni ja kuumust. Alumiiniumist liitmikud sobivad ka plastvoolikutele. Parkerit võiks leida Intrac'ist ja Dunlop Hiflex'ist.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - giordanobruno - 25-06-2025

(24-06-2025, 15:31 PM)Lauri_L Kirjutas:  
(24-06-2025, 13:11 PM)giordanobruno Kirjutas:  Tänan vastajaid!
Hüdroscand andis tearasest rõngaga liitmiku, mida ei jaksa kokku keerata nii palju, et 6mm torule ligi tõmmata. 6,35 mm võib olla ka liiga suur. Toru on meetermõõdustikus 6,0 mm.
Tellin selle, eks siis näis.

Kui on vaja enam mängimisruumi ja paremat tihendamist (teadmata sinu süsteemi ülesehitust), siis peaks valima kahe sõrmusega süsteemi. Parker'i A-Lok on väga laialdaselt kasutatav ja ennast igati õigustav lahendus. Olen kasutanud nii messingust, alumiiniumist kui roostevabast happekindlast terasest A-Lok liitmikke. Kestab hästi vibratsiooni ja kuumust. Alumiiniumist liitmikud sobivad ka plastvoolikutele. Parkerit võiks leida Intrac'ist ja Dunlop Hiflex'ist.
Tänan! Kui tööriistamarketi oma ei tööta, lähen viidatud poodidesse. Tegu on kompressori rõhulüliti nn. signaali toruga, millel ühe otsa liitmik olemas, vasktoru 6mm paigaldatud ja kinni keerates jäi nii nagu eeldatud, teise otsa liitmik veel puudu.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - isandpauk - 25-06-2025

(25-06-2025, 08:17 AM)giordanobruno Kirjutas:  Tänan! Kui tööriistamarketi oma ei tööta, lähen viidatud poodidesse. Tegu on kompressori rõhulüliti nn. signaali toruga, millel ühe otsa liitmik olemas, vasktoru 6mm paigaldatud ja kinni keerates jäi nii nagu eeldatud, teise otsa liitmik veel puudu.

"Signaali"? Kas nii nimetatakse toru, läbi mille lastakse kompressoril peast surve maha?
Vaatan õhtul varudesse ka, mul kompressoril küljes kaks rõhulülitit, millel see toru pole kasutusel - ehk on seal sõrmus alles....


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - giordanobruno - 25-06-2025

(25-06-2025, 08:48 AM)isandpauk Kirjutas:  
(25-06-2025, 08:17 AM)giordanobruno Kirjutas:  Tänan! Kui tööriistamarketi oma ei tööta, lähen viidatud poodidesse. Tegu on kompressori rõhulüliti nn. signaali toruga, millel ühe otsa liitmik olemas, vasktoru 6mm paigaldatud ja kinni keerates jäi nii nagu eeldatud, teise otsa liitmik veel puudu.

"Signaali"? Kas nii nimetatakse toru, läbi mille lastakse kompressoril peast surve maha?
Vaatan õhtul varudesse ka, mul kompressoril küljes kaks rõhulülitit, millel see toru pole kasutusel - ehk on seal sõrmus alles....
Signaali - ei, ma ei tea kuidas kutsutakse, see oli esimene, mis kiirelt pähe tuli.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - tungla - 25-06-2025

Tere
Turbo teemaga on korras(vahetus,remont jäi ära) veaks oli turborõhuandur mis tõmbas häiresse ABS-i ,stabiilsus kontrolli ja mootori.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - edvard - 25-06-2025

Nüüd , palun : Kus on kirjeldatud nõuded koorma kinnitustele , väidetavalt koormarihmad pole sobivad teetöödemasinate kinnitamiseks , nõutavad on ketid .


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - 13piisab - 25-06-2025

paras küsimus juturobotile. Vastus:

1. Liiklusseadus (LiikS)
Liiklusseadus sätestab üldised nõuded sõiduki ja selle koorma ohutusele.
2. Majandus- ja Kommunikatsiooniministri määrus nr 39 (11.06.2015)
„Nõuded kauba kinnitamisele ja katmisele mootorsõidukil ja selle haagisel“
See määrus on kõige konkreetsem õigusakt, mis käsitleb koormarihmade kasutamist.
Olulised punktid:
3. Euroopa standardid
Eestis kasutatakse Euroopa standardeid koormakinnitusvahendite hindamisel:
4. Tehniline kontroll ja järelevalve


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - edvard - 25-06-2025

Suur tänu !


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - v6sa - 26-06-2025

(25-06-2025, 18:52 PM)edvard Kirjutas:  Nüüd , palun : Kus on kirjeldatud nõuded koorma kinnitustele , väidetavalt koormarihmad pole sobivad teetöödemasinate kinnitamiseks , nõutavad on ketid .

Eelviidatud materjalides ei ole viidet, et just spetsiifiliselt teetöödemasin peab KINDLASTI ja ALATI olema kinnitatud kettidega.

Küll lõpeb rihma (ennekõike kinnitusnarre) lubatud koormus oluliselt varem, kui keti ja selle pingutuskruviku. Ehk koorma kaal ja iseloom määrab, millega kinnitada. Ning kuskiltmaalt on üks kett mõistlikum kui N rihma.

Peast miilitsatega vaidlemisel on vältimatu, et igal vahendil on peal etikett, need on kahjustamata ja täisnurkse kolmnurga valemid on peas! Kui ühte kolmest ei ole, on vaidlus ette kaotatud.

Siit näeb häid näiteid halvasti kinnitatud koormate kohta:
https://www.tis-gdv.de/tis_e/foto/inhalt.htm/

Iga juhtumi juures on ka analüüs, mis läks valesti ja kuidas oleks pidanud (transpordipolitsei arvates) olema.

Meie reeglid on samad, aga kontroll on olematu - kiiruskaamera seda ei suuda.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - edvard - 26-06-2025

Ei tea midagi , olematu kontrolli kohta , kinni ju peeti , nii öelda kontrolliks ja puuduste kõrvaldamiseks .


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - MeelisV - 26-06-2025

Ei ütleks, et harva aga noh korra kuus ehk paari kuu tagant näeb ikka veoki koormat mille kinnitamine on kaugelt vaadates "huvitav" ja kahtlane. Mõni ilmselgeslt vale. Ja noh kindlasti korra kuus näeb väikest haagist sõiduauto järel millel sama lugu. 
Seal saab näha igasugust fantaasialendu rihmade või muu kinnitaja arvatates siduva paigalduses.
Pesunöör, elektrikaablid, sõlmitud pakkelint jms. Tulevad meelde. Aga noh ka päris koormarihmade paigaldus on samuti "oskuslikult" paigaldatud kui see on tõmmatud haagise porilaua serva taha, porte ülemise serva taha, lauakoormale diagonaalis üks rihm üle koorma eest taha  jne. Jne.
Suurte puhul näeb tihti metallplaatide või betoonpaneelide kinnitamist rihmadega ilma kaitsenurkadeta. Just teetööde vms. Tehnika kinnitamist ilma diagonaal kinnitusteta jms.
Seal on mida kontrollida kui tahetakse/jõutakse.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - pannkook - 27-06-2025

Siin on näide mehest, kes ilusti koormarihmadega koorma kinnitas. Big Grin    
Eile Imavere lähistel aga vedas talupoeg ülekoormatud käru ja kipaka parketimaasturiga maakive ja läks lappama, auto kraavis, käru kraavis. Maantee musti jutte täis.... Sad


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - miniest - 06-07-2025

Huvitav kas selline asi läheb haagisena kirja?  Ja kas selle jaoks piisab ka B-katist?   *See on lihtsalt näite pilt netist.    [Pilt: %E6%91%A9%E6%89%98%E8%BD%A6%E6%9E%B63.mp4.webp]