KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) (/showthread.php?tid=64759)

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - rulli - 01-10-2025

(01-10-2025, 13:55 PM)Marko Kirjutas:  Miks te neid kütuseid nii hullult pelgate? See pole ju auto küljes pump, mis mootorisse võib ebasobivat lahustunud materjali viia.

Tolmuimejat EI TOHI kasutada, isegi mitte vaheanumaga, harjadega mootoris süttivad bensiiniaurud pea 100% tõenäosusega.

Pole kõhu sisse vaadanud, aga ka sellel alalisvoolumootoril peaks samamoodi sädelevadharjad (või mingi odavlahendus a'la metall-liistudega analoog) olema - see võiks ju samamoodi bensiiniarudega "auh" teha?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - honkomees - 01-10-2025

(01-10-2025, 15:35 PM)krossipart Kirjutas:  

(01-10-2025, 14:16 PM)honkomees Kirjutas:  ...
Miks mul peaks olema trell veel lisaks, kui soovin kütust pumbata. Ja mis võiks olla selle trellpumba tootlikus! Kuna ostan eraisikuna legaalselt teatud soodukaga ühest kütusefirmast kütust, mille hinna määrab ostu maht (liitrid) siis tangin kenasti kodus oma auto 80L paaki.. Kasutan midagi sellist ja 25L min diisel (ca 5 min tegelen tühja paagi täitmisega-koos voolikute kokku kerimisega)
...

Iga kuuri alla autoga ei sõida, talvel lumi, suvel libe muru läheb mudaks jne. Mul läheb vaja peamiselt toodud kütuse autokastis olevatest vaatidest kuuri all olevatesse vaatidesse ümberpumpamiseks, tõsta ei kannata ja veeretada, noh ei kisu ... vaaditäie pumpamiseks trellipumbaga läheb midagi veerand tundi, põhiaeg ikka voolikutega mässamisele ja auto kuuri juurde nihverdamisele (Mägi-Eestis on see probleem). Pärast autosse-traktorisse tankimiseks laseb sama pumbaga kanistritesse jooksma, kuna vaadid on ca 1,5 m kõrgusel alusel siis piisab pumbaga vaid jooksma tõmbamisest, edasi käib isevooluga. 
Aga asja mõte on selles, et pole põhjust igast tootja üliettevaatlikust keelust kinni pidada, pumpab see keelatud "tuleohtlikku vedelikku nagu bensiin või vesi" väga edukalt. Seda enam, et juhend on ilmselgelt asjatundmatult kirjutet. 

Tsitaat:  juhendis oli kirjas 1,5L/min diislile.
Seal oli ka tore lause “do not use to pump flammable liquids - gasoline, water etc.”

ja trellipump maksis mingi kümmekond eurot, veel krooniajal ostetud.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Walter - 02-10-2025

(01-10-2025, 16:29 PM)rulli Kirjutas:  

(01-10-2025, 13:55 PM)Marko Kirjutas:  Miks te neid kütuseid nii hullult pelgate? See pole ju auto küljes pump, mis mootorisse võib ebasobivat lahustunud materjali viia.

Tolmuimejat EI TOHI kasutada, isegi mitte vaheanumaga, harjadega mootoris süttivad bensiiniaurud pea 100% tõenäosusega.

Pole kõhu sisse vaadanud, aga ka sellel alalisvoolumootoril peaks samamoodi sädelevadharjad (või mingi odavlahendus a'la metall-liistudega analoog) olema - see võiks ju samamoodi bensiiniarudega "auh" teha?

Samamoodi võiks käituda kõik bens.paaki uputatud sissepritsepumbad kui paak tühjaks sõidetakse, sest kütus käib neist pumpadest/sädelevate harjade vahelt ju läbi aga siiamaani sõidavad need autod ja ei juhtugi nagu ei midagi?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Marko - 02-10-2025

(02-10-2025, 15:49 PM)Walter Kirjutas:  

(01-10-2025, 16:29 PM)rulli Kirjutas:  

(01-10-2025, 13:55 PM)Marko Kirjutas:  Miks te neid kütuseid nii hullult pelgate? See pole ju auto küljes pump, mis mootorisse võib ebasobivat lahustunud materjali viia.

Tolmuimejat EI TOHI kasutada, isegi mitte vaheanumaga, harjadega mootoris süttivad bensiiniaurud pea 100% tõenäosusega.

Pole kõhu sisse vaadanud, aga ka sellel alalisvoolumootoril peaks samamoodi sädelevadharjad (või mingi odavlahendus a'la metall-liistudega analoog) olema - see võiks ju samamoodi bensiiniarudega "auh" teha?

Samamoodi võiks käituda kõik bens.paaki uputatud sissepritsepumbad kui paak tühjaks sõidetakse, sest kütus käib neist pumpadest/sädelevate harjade vahelt ju läbi aga siiamaani sõidavad need autod ja ei juhtugi nagu ei midagi?

Kes kahtleb, see proovib ise kasutada veeimur-tolmuimejat bensiiniga. Soovitan mingit lagedamat kohta ja tolmuimeja distantsilt lülitamist.
Nende benapumpadega väidetakse, et seal pole õhku plahvatava segu tekkimiseks. Imestasin isegi kui esimest korda nägin, ometi need kõik töötavad ja ei tee pauku.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - maaks - 03-10-2025

Kust võiks otsida Tallinnas (otsast kinniseid) M8 (või M10) tõmbmutreid/ neetmutreid? 2tk vaja ainult.
Kui plaan kasutada tsingitud polte, siis vist roostavabad (A2/A4) ei sobi ja peaks tavalisest terasest leidma? (auto põhja alla)

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - kalju1 - 03-10-2025

ehituspoest.
näit.: https://espak.ee/epood/toode/neetmutter-m-817-teras-zn/

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - isandpauk - 03-10-2025

(03-10-2025, 15:01 PM)kalju1 Kirjutas:  ehituspoest.
näit.: https://espak.ee/epood/toode/neetmutter-m-817-teras-zn/

Otsitakse kinniseid neetmutreid, mitte tavalisi. 
Ilmselt midagi sellist nagu pildil:
   

Mina isiklikult kubandusvõrgus ei ole kohanud.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - MeelisV - 03-10-2025

Ma küsiks ETRA st.
https://www.etra.ee/en/rivet-nuts-large-head-closed-zn-e20524502

Ehk leiavad ka sobiva laost ?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - tcumen - 03-10-2025

Aga kas sellest kohast, kust Sa selle pildi said, ostulinki ei kooru välja?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Raivo - 03-10-2025

(03-10-2025, 18:14 PM)tcumen Kirjutas:  Aga kas sellest kohast, kust Sa selle pildi said, ostulinki ei kooru välja?

Guugli esimene vastus: https://tooriistamarket.ee/tostmine-ja-kinnitamine/kinnitustarbed-liitmikud/needid-ja-neetmutrid/neetmutrid

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - vwt2 - 03-10-2025

(03-10-2025, 14:47 PM)maaks Kirjutas:  Kust võiks otsida Tallinnas (otsast kinniseid) M8 (või M10) tõmbmutreid/ neetmutreid? 2tk vaja ainult.
Kui plaan kasutada tsingitud polte, siis vist roostavabad (A2/A4) ei sobi ja peaks tavalisest terasest leidma? (auto põhja alla)

Uudishimu küsimus-milleks peavad kinnised olema?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - tcumen - 03-10-2025

No näe, hakkab tulema! Pole paha!

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - MeelisV - 03-10-2025

(03-10-2025, 18:46 PM)Raivo Kirjutas:  

(03-10-2025, 18:14 PM)tcumen Kirjutas:  Aga kas sellest kohast, kust Sa selle pildi said, ostulinki ei kooru välja?

Guugli esimene vastus: https://tooriistamarket.ee/tostmine-ja-kinnitamine/kinnitustarbed-liitmikud/needid-ja-neetmutrid/neetmutrid

Kinnine ?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Laurts - 03-10-2025

Würthis on

https://www.wuerth.ee/kataloogom/wuerth_tootekataloog/302/index.html#zoom=true

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - maaks - 06-10-2025

(03-10-2025, 19:12 PM)vwt2 Kirjutas:  

(03-10-2025, 14:47 PM)maaks Kirjutas:  Kust võiks otsida Tallinnas (otsast kinniseid) M8 (või M10) tõmbmutreid/ neetmutreid? 2tk vaja ainult.
Kui plaan kasutada tsingitud polte, siis vist roostavabad (A2/A4) ei sobi ja peaks tavalisest terasest leidma? (auto põhja alla)

Uudishimu küsimus-milleks peavad kinnised olema?

Kinnisele ei saa sodi keerme vahele minna - tõenäosus, et avamisel liide avaneb on kordades suurem. Mul see paigalduskoht auto põhja all.
Aga tänud, astun Tööriistamarketist läbi mingi õhtu.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Walter - 06-10-2025

Selline mure - tekstiilietikette trükkiv printer tekitab märkimisväärsel hulgal staatilist elektrik, nii et lõigatud valmis etikettide kogumine selleks ettenähtud kogujasse on võimatu (asjad kleepuvad lõikemehanismi külge ja segavad tööd). Lisaks saab printeri operaator pidevalt staatilist särtsu kui metallosi puutub. Masina korpus on küll maandatud nagu peab kollarohelise kaablisoone külge, mis jookseb toitepessa ''mätta'' külge aga staatilise vastu see miskipärast ei aita. 
Mida teha - kas varustada töötaja antistaatilise käepaelaga nagu elektroonikud kasutavad, ühendada see masina kerega ning masina kere omakorda miskise metallkarkassiga mis on maandatud? See viimane on mu arvates natuke nonsenss, kuna maandus on ju olemas? Operaatori ja masina potentsiaalide ühtlustamine antist. käepaelaga võiks aidata särtsu saamise vastu. Kuna riistapuu asub moodsas kontoris, siis radiaatoreid, keskküttetorustikku jm. nagu vanasti sai kasutada seal läheduses paraku ei ole mis masina enda staatilist võiks vähendada.
Head mõtted teretulnud!

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - suvasass - 06-10-2025

Kas probleem on pidev või kerkib esile pigem kütteperioodil? Niiskemas õhus hajuvad staatilised laengud kergemini.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Raudpats - 06-10-2025

Mõnikord on abi, kui pistik teistpidi seina panna.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - olli - 06-10-2025

Eks siin tuleks kõigepealt aru saada, et kumma osapoole potentsiaal nullist erinev on. Kas operaatori või masina. Lihtsam oleks seda välja selgitada nii, et operaator ennast enne masina katsumist ära maandab. Kui radiaatorit läheduses võtta ei ole, siis võibolla leiab mõne teise suure metallkorpusega masina, näiteks pliidi või pesumasina, millest ümber kinni võtta? Ka kätepesu võiks aidata. Kui ka sel juhul probleem jätkub, on eeldatavasti tegu ikka masina poolse maanduse puudulikkusega. Või siis lihtsalt disainiveaga, kus näiteks kogu korpus ei ole ilusti ühenduses maandatud osadega. Üks variant on proovida ka laua peale käivaid maandusmatte, mida näiteks elektroonikatööstuses tarbitakse.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Walter - 06-10-2025

(06-10-2025, 13:34 PM)suvasass Kirjutas:  Kas probleem on pidev või kerkib esile pigem kütteperioodil? Niiskemas õhus hajuvad staatilised laengud kergemini.

Valdavalt pidev, ei oska seda kütte või ruumi niiskusega siduda. Natuke erineb kui trükilindi kanga materjal muutub.

---