Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) (/showthread.php?tid=42146)

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - mlsluik - 05-07-2014

(30-06-2014, 21:11 PM)deeremees Kirjutas:  Meelis, sa kusakil Jumzi teemas mainisid,et plaanis kunagi enda EO2621 frontaallaadur ette paigaldada. Ehk siit saad mingil määral inspiriatsiooni. Ennäe! Isegi selle jumzi värv sama mis sul.

Krabi läks vahepeal mtz-i külge, kui kellegil mõni KUN pakkuda siis võite julgelt märku anda. Silindrid jms pole oluline, peaasi et raam oleks enam-vähem.

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - huvi5 - 06-07-2014

E i tea, tööd tahad teha siis osta mingi poolakas, lisana saab joystic juhtimise kah. nendel peaks täitsa jumzile sobiv tootevalikus olema.

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - mlsluik - 07-07-2014

(06-07-2014, 18:33 PM)huvi5 Kirjutas:  E i tea, tööd tahad teha siis osta mingi poolakas, lisana saab joystic juhtimise kah. nendel peaks täitsa jumzile sobiv tootevalikus olema.

Inter tech'i laadur näeb välja päris kobe, kuid kokkupuuteid ainult ühe isendiga mis tahtis korralikku ülekeevitamist.

Mõisaküla poisid teevad samuti häid komplektseid asju, kuid antud juhul oleks ka vanema kunniga rahul sest reaalsest töötegemisest tahan jumzi eemale jätta, puhtalt hobi pigem. Laaduri juhtimiseks tuleb nagunii MTZ'i peal võetud joystick.
Ega Kun-i raamist jääb alles nagunii vaid mälestus, aga tervet karkassi ei viitsi otsast peale ehitada, prooviks natuke laiskust petta ja aega kokku hoida..

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - mlsluik - 23-07-2014

Need suveööd
ei loodud luulelennust vaid,
siis mulle näis,
et lausa lõputa on see,
kuid vahel lühikeseks jäi
valge suveöö, sõnadeta öö,
tööd täis suveöö....

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - kopraonu - 24-07-2014

Ootan huviga, millal tuleb teema autori selfi taustaks tema Jumz!

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - aavu - 24-07-2014

(24-07-2014, 18:03 PM)MAZ Kirjutas:  Ootan huviga, millal tuleb teema autori selfi taustaks tema Jumz!

Ega kõigile pole antud präsidendiedevust.

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - hannest - 24-07-2014

Mina näiteks ei saa aru, mida ksf`il seal koguaeg kaevandada on.

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - Marko - 24-07-2014

Need pildid on nagunii piisavalt edevad
Aga kui sul on oma soo siis kaevamise kohti vist ikke leiab.

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - mlsluik - 24-07-2014

(24-07-2014, 19:33 PM)hannest Kirjutas:  Mina näiteks ei saa aru, mida ksf`il seal koguaeg kaevandada on.

Enda majapidamine ja muud ehitused, vanemate talu, metsakinnistute kuivendus ja väike kruusakarjäär ning kõiksugused muud kaevetööd seal kuhu muude masinatega ei pääse või pole majanduslikult mõtekas... Teha oleks rohkemgi veel kuid kõike ei jõua nagunii ja ning vald on ihne raha välja käima, kui RMK vms tellija pakub siis on hoopis teine lugu, vahest on jumz uuemale tehnikale sealgi abis, kasvõi transportöödel Kui uus kopp on objektil siis jumz vedeleb karjääris ning laen sellega enda autosid, sest päevas paari koorma pärast ekskavaatorit kuskil hunniku kõrval hoida pole mitte just kõige nupukam tegu... Jumz võib seista kasvõi terve kuu ilma ühegi kulutuseta.

Hetkel ise eestist eemal ning ei põe üldse et vanem põlvkond masinaid niisama muruplatsil seisavad. Ilus vähemalt vaadata.

---

(24-07-2014, 18:20 PM)aavu Kirjutas:  

(24-07-2014, 18:03 PM)MAZ Kirjutas:  Ootan huviga, millal tuleb teema autori selfi taustaks tema Jumz!

Ega kõigile pole antud präsidendiedevust.

Austusest presidendi vastu peaks ka vist mõne klõpsu kunagi tegema... niiöelda toetuseks

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - mlsluik - 16-08-2014

Kerge hoolduspäev jumzil,

1. Jahutusvedelik vahetatud 2014 talvel, käib paar aastat veel...
   
2. Mootoriõli vahetatud suvi 2014, Addinol 10w40... Kevad 2015 järgmine vahetus
   
3. Käivitusmootori käigukast diisliga läbi pestud ja lisatud õli, seal lihtsalt polnud midagi... Kuna kõik toimib siis suuremat huvi see eripära ei tekitanud.
   
4. Käigukasti õli normis, tundus värvipoolest selge ja ilus, seega kärab küll veel. Järgmine vahetus... kunagi tulevikus.
   
5. Geneka rihm: vana kuid korralik, käib küll
   
6. Hüdroõli vahetatud 2014, oli nagu uus ning läks edasi DT 75 paaki...
   
7. Puksid-liigendid määritud, kaks tuupi nagu niuhti...
   
8. Üldine seisukord päris hea, talveks valmis
   

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - viplala - 16-08-2014

Mitu korstent on pildil?

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - bruno5 - 16-08-2014

(16-08-2014, 19:04 PM)viplala Kirjutas:  Mitu korstent on pildil?

Ma näen vähemalt nelja, võibolla viit

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - mlsluik - 17-08-2014

(16-08-2014, 22:12 PM)bruno5 Kirjutas:  

(16-08-2014, 19:04 PM)viplala Kirjutas:  Mitu korstent on pildil?

Ma näen vähemalt nelja, võibolla viit

Grillil kaks toru, tünnisaunal 1, majal 1, sõjavõitjal 1, kokku 5...

Tegelikult on jumzil käivitusmootori torujupp ka näha, võib vabalt väita et 6

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - raivo45 - 17-08-2014

Tünnisauna kõrval on veel üks kaherattaline ka mille vist 2 korstent. Ehk siis pildil on 7 või 8 korstent

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - saarrand - 01-09-2014

Küsimus Jumzimeestele. Kas kõikidele Jumzidele (ka vanematele nn ümara kabiiniga isenditele) on võimalik käivitusmootorile panna starter? Võibolla, et loll küsimus, aga üks pill vajab lahendust ja endal Jumzi kogemus väga pealiskaudne.

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - metsakohin - 01-09-2014

JUMZ-il oli ikka starter, käib koos kojaga hooratta juures karteri külge. Muidugi hooratas peab ka olema hammasvööga.

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - Veiko Varik - 01-09-2014

Sidurikoda tuleb teine panna siis saab. Muidugi on tehtud ka igasuguseid ratse käivitus mootori asemele. Youtube aitab mõtete puudumisel.

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - unimüts - 01-09-2014

ja saab ka teisiti...

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - mlsluik - 03-09-2014

(01-09-2014, 22:54 PM)unimüts Kirjutas:  ja saab ka teisiti...

Variante on tõesti igasuguseid...


Vahepeal mõned nädalad eemal olnud, nüüd alustuseks sai "vähe müratud"

Golfi jupid on veel saadaval: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=49482

---

RE: Projekt: JUMZ EO 2621-Turbo ( ЮМЗ ЭО-2621) - raudbetoon - 03-09-2014

(01-09-2014, 11:31 AM)saarrand Kirjutas:  Küsimus Jumzimeestele. Kas kõikidele Jumzidele (ka vanematele nn ümara kabiiniga isenditele) on võimalik käivitusmootorile panna starter? Võibolla, et loll küsimus, aga üks pill vajab lahendust ja endal Jumzi kogemus väga pealiskaudne.

Tundub, et vist ei saadud küsimusest täpselt aru, kui hakati hammasvöö vahetusest rääkima. Mina saan aru, et kodanik saarrand ei taha enam käivitusmootorit nööriga käivitada, vaid tahab seda teha kabiinist, võtmega, nagu valged inimesed. Mina ise pole oma käivitusmootoril seda (hoo?) hammasratast välja võtnud, mille hammastesse käivitusmootori hammasratas läheb, aga piltidelt on meeles, et sellel hammasrattal on ka soon küljel, kuhu keritakse see käivitusnöör. Seega mina pakun, et tõenäoliselt saab, kuigi midagi kindlat igaks juhuks ei luba.

---