K-750 M, 1965, Marko - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: K-750 M, 1965, Marko (/showthread.php?tid=30189)

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - murgens - 18-08-2010

---

Kas kellegil on pakkuda korralike tilgakujulisi tagatulesid?

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - kass - 18-08-2010

Võib-olla see tundub uskumatu, aga tõesti, tilgakujulisi tagatulesid on võimalik leida, ja seda isegi mitmelt poolt! (Täpseid pooli ei oska nimetada).

Kuna eelnevat postitust muudeti ja lähtudes järgnevast postitusest - lisan ka siia juurde, et ksf! Armexil on pakkuda!

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - Armex - 18-08-2010

(18-08-2010, 21:25 PM)kass Kirjutas:  Võib-olla see tundub uskumatu, aga tõesti, tilgakujulisi tagatulesid on võimalik leida, ja seda isegi mitmelt poolt! (Täpseid pooli ei oska nimetada).

Loomulikult on neid liikumas,midaki uskumatut siin ei ole,kes otsib see leab,tegelikult ostab või vahetab.Kui on midagi vajalikku osa mulle pakkuda leian isegi omariiulilt mõne.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - murgens - 02-09-2010

Läbi ime juhtus minujuurde "jupijumal" ja õnnestus saada paar pirni tagavaraks ja tagaotsitud karburaatori kummikate:



Uus vs vana:

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - Necro - 04-09-2010

Päris ilus ratas - tekkis tahtmine endale ka selline soetada.
Aga kas sellise elajaga on alguses hirmus sõita?

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - I.A - 13-09-2010

(04-09-2010, 14:38 PM)Necro Kirjutas:  Päris ilus ratas - tekkis tahtmine endale ka selline soetada.
Aga kas sellise elajaga on alguses hirmus sõita?

Kätes peab piisavalt jõudu olema ja kupliall tunnetust paremkurvide läbimiseks.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - murgens - 19-01-2011

Meelespea:
Soome varuosade lehekülg.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - libek - 19-01-2011

(19-01-2011, 16:52 PM)murgens Kirjutas:  Meelespea:
Soome varuosade lehekülg.

Tegemist ikkagi Eesti lehekülje ja varuosa pakkujaga, soome keeles.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - stig.liim - 24-03-2011

Kui küsida tohiks siis mis trikiga sa selle gaasirutska kummi otsa venitasid? Mul oma rattal puru ja vaatan et seal omajagu jõudu (kui isegi mitte ülemäära) vaja kasutada et Tondil pakutavat otsa ajada.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - ats97 - 24-03-2011

(24-03-2011, 11:05 AM)stig.liim Kirjutas:  Kui küsida tohiks siis mis trikiga sa selle gaasirutska kummi otsa venitasid? Mul oma rattal puru ja vaatan et seal omajagu jõudu (kui isegi mitte ülemäära) vaja kasutada et Tondil pakutavat otsa ajada.

Mina ajasin nii otsa, et panin uue kummi kuuma vee sisse milles oli natuke vedelseepi ning ka rutska pleki tegin selle vedelseebiveega kokku - natuke mudimist ja otsas ta oligi. Kuivab jahtudes väga ilusti kinni ja rohkem probleeme polegi.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - murgens - 24-03-2011

Minu rutskad on ka Tondilt ostetud ja otsa läksid lups ja lups, võibolla kuna lenks on ka sealt uus ostetud. Maha võtsin suruõhuga, panin püstoli otsa vahele ja keerates tuli maha.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - TimmThaler - 24-03-2011

Kui palju uued rutskad maksid? Oleks ka vaja oma tuulale. Aga ol isela migni teise moega ka neid? Näiteks nagu jawa 360-l

Tervitades Timmo

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - murgens - 24-03-2011

(24-03-2011, 16:59 PM)TimmThaler Kirjutas:  Kui palju uued rutskad maksid? Oleks ka vaja oma tuulale. Aga ol isela migni teise moega ka neid? Näiteks nagu jawa 360-l

Tervitades Timmo

Tondil on Dnepri osad vaid vene omadest, hind siin:
http://www.intermoto.ee/dnepr-lenks-ja-trossid/

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - murgens - 17-04-2011

Tänase ilusa ilma puhul sai pill päikese kätte aetud ja lapikesega üle käidud peale talvist seismist. Käima läks teisest vändalöögist.



Vahelduse mõttes sai hetkeks tagumine sadul ära võetud. Motiveerib poodi uue sadulaaluse tihendi järgi minema, samuti on tagarehv jälle kulunud, mis tuleb uus tuua.

Proovisõitu tehes lagunes siduritross, uus on küll olemas kuid dnepri oma mis on natuke pikem. Sai vana remonditud leeklambi abil.



Korv on hetkel veel talveunes lumevalli taga.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - murgens - 22-04-2011

Kuna Tallinnas oli eile päeval Järvel avarii ja ummik ulatus Viru Hotellini, sai valitud teine teekond koju ja külastatud Tondi motopoodi kust sai kaasa haaratud vajaminev rehv ja sadula tihend.



Rehv keskelt kulunud ja sõidan asfaldil - rehvis rõhku liiga palju ? Selle rehviga umbes 300-400km sõidetud.. Palju oleks hea ? Interneti avarustest jäi silma 2.2 - 3.







Tagasi sai vahetud tagumise sadula kandekumm mis miskipärast talvega on kaks kinnitusmutrit hüljanud.



Korv kätte saadud ja külge pandud, masin jälle ühes tükis.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - janno - 22-04-2011

Ütle palun mis tehase/aastakäigu oma nii pehme seguga rehv on, mis Tallinnast Valka sõites siledaks kulub? Käiks edaspidi sellisest kaarega mööda

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - allud - 22-04-2011

Tere

Käisin kolmap Tondil poes ja seal öeldi et sadulatihendit pole ega tule ka !

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - mrt36 - 22-04-2011

Muhuke ka ühele pildile jäänud..

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - murgens - 22-04-2011

Rehv on toosama mis Tondi poes müüakse. Kulub kiirelt kuna pillil nii minek kui pidurid head - kuid jah, esimene rehv kestis 700km..

Abivalmis naisterahvas Tondi poes võttis kataloogi ja sealt koodi järgi leidis - eile oli kolm tükki veel sees.. (sadulatihendi all peal silmas tihendit mis käib tagumise porilaua peale, sadula alla)

Muhk on arvel ja ootab keretöid, mis oli see aasta plaanis ära teha kuid kahjuks töömees võeti armee rüppe.
Siin teemas temast veel üks pilt.
Muhk treileril.

---

RE: K-750 M, 1965, Marko - unicman - 23-04-2011

See Tondi poes müüdav rehv kipub jah sulama asfaldisse üsna kiiresti. Isegi kerge Jawa all pidas vastu vaevalt 2000km. Kui ikka pikemalt plaanis sõita, soovitan vähemalt Mitas alla osta! Aga tubli töö ja edu edaspidiseks!

---