BelAZ kallurid - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: BelAZ kallurid (/showthread.php?tid=9664)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: BelAZ kallurid (/showthread.php?tid=9664)
RE: BelAZ kallurid - Edel - 13-02-2012
Vanad Belaz-540-tüüpi aparaadid. Teisi selliseid vanu mudeleid Eestis on veel kusagil säilinud?.
Minuteada need avalikel teedel liikuda ei tohtinud.
RE: BelAZ kallurid - denis23 - 13-02-2012
Kas Väos ja Maardus ei olegi neid enam? Alles hiljuti nägin neid seal seismas. Huvitav, kust Vasalemma isendid välja tulid.
RE: BelAZ kallurid - diesel - 13-02-2012
väos on belaz-e hulgim. paari nädali eest sai sääl käidud.
vasalemmas aga tulistasid need belaz-id vene aegu kogu aeg maanteed mööda. ei häirind nemad kedagi ja keegi neid ka mitte.
RE: BelAZ kallurid - Tift - 13-02-2012
Euclid-id olid Belazidele tõsiseks konkurendiks EP-s - juhi töökoht oli ikka tunduvalt parem, konditsioneer ja puha. Masinal oli ka päris tublisti elektroonikat. Vastupidavad masinad, kiired ja mugavad. Peamisteks puudusteks olid muidugi ostuhind, varuosade kättesaadavus, oskamatud juhid... Põhilised vead olidi elektroonikast ja juhtimisvigadest tingitud. Mul oli põgus kokkupuude nendega 1998-2000 aastatel
. Kahtlen, kas neist mõni täna veel kuskil liigub või seisab..Umbes samal ajal tuli EP-sse ka see eespoolmainitud Belaz-i rataslaadur. 1999-dal käisin koos EP esindajaga Valgevenes Belaz-i tehases tutvusi uuendamas. Vaatepilt oli muidugi ...mitte rõõmustav. Lagunemishõngu oli ka seal selgelt tunda. Aga..liinil seisid igast huvitavad asjad - käis uue rataslaaduri kokkupanek, samuti kasutati peale vene mootorite ka välismaist toodangut (mootorid, jõuülekanne), tuldi vastu tellijate soovidele ja said aiste vahele mida iganes. Kui rahakott võimaldas
.
RE: BelAZ kallurid - saarrand - 13-02-2012
Minul käis isa 90.ndate keskpaigas ka Belaze remontimas EP karjäärides, põhiliselt tegid mootorite remonti.
RE: BelAZ kallurid - denis23 - 14-02-2012
(13-02-2012, 10:39 AM)diesel Kirjutas: väos on belaz-e hulgim. paari nädali eest sai sääl käidud.
vasalemmas aga tulistasid need belaz-id vene aegu kogu aeg maanteed mööda. ei häirind nemad kedagi ja keegi neid ka mitte.
Vaidlen vastu. Häirisid päris kõvasti, eriti arvestades arusaamatu komme "lõigata" läbi aedlinna kitsaid tänavaid, aukliku Ranna tee asemel. Üldiselt, maja seinad varisesid kui BELAZ mööda tänava sõitis, 4 m. kaugusel esiukselt.
Kohalikud kirjutasid ohtralt kaebekirju, aga keda see ikka kottis...
RE: BelAZ kallurid - Tift - 14-02-2012
(13-02-2012, 11:53 AM)saarrand Kirjutas: Minul käis isa 90.ndate keskpaigas ka Belaze remontimas EP karjäärides, põhiliselt tegid mootorite remonti.Mäletan, et kord sai Aidu karjääris käidud, remonditöökojas oligi suurem osa mootorite remondi all. Nende lahtivõtmine käis meestel nagu pooliku lipsu taha laskmine - lihtsalt ja kiirelt. Katkised osad visati nurka suurde kasti ja uued läksid jälle mootorisse. Vahel valiti ka vanarauast paremaid juppe tagasi, kui uut vötta pold
. Kõikse sitem asi olevat käändtelgedega ja üldse esisillaremont.RE: BelAZ kallurid - diesel - 14-02-2012
küllap maja väriseb kui seuke elukas kõrvalt mööda läeb. sellest auuli vahelt "lõikamisest" ei teadnud ma miskit. ise nägin neid maantee pääl, kui säältkaudu ühtepuhku läbi sõidetud sai.