Gaz 69 A - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: Gaz 69 A (/showthread.php?tid=53567)

---

RE: Gaz 69 A - Buzzet - 29-12-2015

Sellisega ei raatsikski sõita vist

---

RE: Gaz 69 A - karpaadid - 29-12-2015

Ei saa samuti jätta kiitusi siia edastamata. Super töö, edeneb kiiresti ning on hästi kajastatud. Mõnus lugemine siin üle pika aja.

---

RE: Gaz 69 A - Maamees - 30-12-2015

Ilus vaadata, nii kena ei tulnud tehasest.

Omajagu nostalgialaks ka, paraku kurvavõitu..... 10 veebruar 1991 lõppes sellise isendi elutee paraku mu käte läbi, saadud Punaarmeest ja läbisõit oli sel hetkel ca 1500 kilomeetrit....kahju.

Edu ehitamisel, loen ja vaatan huviga!

---

RE: Gaz 69 A - Sidorov - 24-01-2016

Tervist kõigile. Üle pika aja veidi juttu ja mõned pildid. Nagu plaanis oli, sai tent peale pandud. Ei läinud see asi nii kiiresti nagu võiks arvata. Tendi raamil sai osa auke juurde puuritud ja osa kinni keevitatud. Nagu ikka "uutel asjadel" oli ka siin kõik paigast ära - tent lihtsalt ei sobinud kuidagi peale. Tuli lihtsalt kohandada. Lõpptulemus sai normaalne, sest paremat ei suutnud välja võluda. Omaette teema oli tagaistme raam. Kuna seismisest oli toruraam rooste tõmmanud, võtsin istme laiali, et uuesti värvida. Peale osandamist selgus, et seda raami polegi võimalik kasutada - kvaliteet oli lihtsalt nii kehv. Kui ei usu, vaadake ise, kuidas tollel ajal tööd tehti. 








Arvan, et kui tagaistmele oleks istunud kolm meest ja suurest august läbi sõitnud, siis seda istet poleks enam olnud. Sai otsitud üks tagavara iste ja see lahti võetud ning sealt selgus hoopis vanem ja kvaliteetsem töö. Kasutasingi toda istmeraami, sest seda uut polnud mõtet paikama hakata. 

Samuti said välja lõigatud uued põhjamatid, sest kerega kaasas neid ei olnud. 

Tendi ja uste aknaraamid said samuti maha võetud ja uuesti puhastatud, krunditud ja värvitud. Leidsin ka uued nelikantmutrid, millega aknaraamid kokku käivad. Nii et kõik sai nii kui tehasest. Sai ka masin käima lastud ja prooviks esimesed viis meetrit sõidetud, kuigi kõik veel valmis ei ole. 

---

RE: Gaz 69 A - Talupoeg taluja - 24-01-2016

Mul kanadel arvatavasti vitamiini puudus juba. Järsku kakud mulle värsket rohtu natike,kui siiapoole tuled...
Aga täitsa ohvitseri auto moodi juba....

---

RE: Gaz 69 A - heits - 24-01-2016

Väga viis. Minu üks lemmikuid n-liidu maasturite seast

---

RE: Gaz 69 A - Sm.Autojuht - 25-01-2016

Tugev käepigistus kvaliteetse töö eest. Kena  et teil veel lund pole saabunud!

---

RE: Gaz 69 A - Sidorov - 07-03-2016

Tervitus kõigile lugejatele. Vahepeal sai tegeletud nö "peenhäälestusega". Kõik lõtkud, pilud, vahed, kokkujooksud said kontrollitud ja paika sätitud. Õlid ja muud vedelikud üle kontrollitud. Peaks pm olema sõiduvalmis. Hulk aega kulus algupäraste tööriistade ja tarvikute otsimiseks ning uuendamiseks. Kaua aega läks, et leida 1970nda aasta markeeringuga kummirõhu manomeeter, aga ka selline on nüüd olemas ja koos orginaal-vutlariga. Õige dateeringuga kandelamp oli õnneks endal olemas. Samuti said komplekti tehase poolt kaasas olnud labidas, kirves, käivitusvänt, leeklamp, rehvipump, õlikanister ja talvine ninasoojustuskate. Järgmised pildid järgmisel korral.

---

RE: Gaz 69 A - Marko - 07-03-2016

See pumbaga kütesevarga tööriist toob millegipärast meelde 80ndate lõpu ja kooperatiivide ajastu, kas on ikka originaalvarustus?
Loodetavasti ei läind väga puusse.

---

RE: Gaz 69 A - Sidorov - 07-03-2016

Kõik komplektis olevad esemed on pärit tollest ajastust kui autogi.

---

RE: Gaz 69 A - Marko - 07-03-2016

Minu paha, ju nad siis muutusid tavakodanikele kättesaadavaks. Tänud, jälle tiba targem...

---

RE: Gaz 69 A - Sidorov - 08-03-2016

Ei Marko, paha pole siin midagi - eks igal ole omad mälestused.Ja pealegi on need
bensiinivarga tööriistad siiamaani venemaal tootmises ja müügil.

---

RE: Gaz 69 A - mrt36 - 08-03-2016

(08-03-2016, 09:33 AM)Sidorov Kirjutas:  Ei Marko, paha pole siin midagi - eks igal ole omad mälestused.Ja pealegi on need
bensiinivarga tööriistad siiamaani venemaal tootmises ja müügil.

Infoks, et "kütusevarga pump" on paatidel/paadimootoritel väga vajalik asi.

Auto on eeskujulik, edu ja jaksu.

---

RE: Gaz 69 A - Regardman - 08-03-2016

Alati detailne ja õigeid kohti tabav!
Igavene respekt Raivole.

---

RE: Gaz 69 A - Sidorov - 12-03-2016

Tehtud! Masinal numbrid küljes ja sõiduvalmis. Komplekteeritud kõige vajalikuga. Tagantjärgi mõeldes ei oskagi öelda, kas nimetada seda restaureerimiseks või uue auto koostamiseks. Üle 90% asjadest said ju uued. Lihtsalt oli palju õnne, et leida kõik uued vajalikud osad. Usun, et teist korda see enam nii lihtsalt ei läheks. Sellega on see projekt ammendunud ja asume uute asjade kallale. 









Kaasas tehase poolt komplekteeritud autovarustus.










Talvekostüüm




Läbisõit tänase päea seisuga.














Tehase plomm karburaatoril

---

RE: Gaz 69 A - Marko - 12-03-2016

Keegi eespool kirjutas - sellega ei raatsi sõitagi. Täpselt nii ongi, müts maha mehe ees!

---

RE: Gaz 69 A - Veteran - 12-03-2016

Kiidusõnad ülivõrdes ka Viljandimaalt! Aga Raivo, Sa kindlasti oskad öelda, mis käis tagaluugi sisse? Kas puksiirtross?

---

RE: Gaz 69 A - gaz6964 - 12-03-2016

GAZ 69 käisid ukse aknad tagaluugi sisse kui present sai suveks maha võetud aga vaevalt sinna 4 akent mahub!

---

RE: Gaz 69 A - hundu615 - 12-03-2016

Sügavad kummardused.

---

RE: Gaz 69 A - Talupoeg taluja - 12-03-2016

Õnnitlused!
Sa ikka jõuad.   Ühe auto taastamine on juba suur töö. Aga see pole ju esimene ega viimane.....
Mis siis järgmiseks?

T.

---