automoto.ee foorumid
Projekt: JUMZ 6KL 1990 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Projekt: JUMZ 6KL 1990 (/showthread.php?tid=66110)

Lehed: 1 2 3 4

RE: Projekt: JUMZ 6KL 1990 - saarrand - 13-10-2026

Oi, siia teemasse ei olegi ammu materjali lisanud. Igatahes on selle traktori põhiliseks ülesandeks niitmistööd ja seda on tehtud usinasti. Ka paar päeva tagasi sai viimased niited veel tehtud. 
Miskipärast ajab summutist vedelal kujul pritsmeid välja. Õliga pigem tegemist ei ole, sest õli ei kulu mitte millimeetrit ka. Kas võib olla, et tegemist on kütusega? Pump on lastud stendida ja remontida, pihusteid ei teinud. Kas võiks abi olla pihustite stendimisest ja vajadusel otste vahetusest?

Paar pilti ka viimasest niitmisest:
   
   

RE: Projekt: JUMZ 6KL 1990 - lauren - 13-10-2026

Kui niipalju kütust üle jääb, et pritsmeid tekitab peaks korralikult sinine, valge suits ka järgi olema, mu omal olid pihustiotsad pea puudulikud ja siis suitses korralikult. Pritsmeid see küll ei tekitanud, pigem on rõngad niipalju väsinud kui 15min kohapeal tuksub hakkab sumbutist õli välja ajama. Päris kena jumbu sul.

RE: Projekt: JUMZ 6KL 1990 - Walter - 14-10-2026

(13-10-2026, 09:16 AM)saarrand Kirjutas:  Kas võib olla, et tegemist on kütusega?

Vahest tegu vihmaveega (vaadates summuti ülespoole vaatavat otsa)? Pane käsi ette ja nuusuta mis ollus sulle pihku jäi - võib isegi keelega maitsta, vast ära ei tapa.

RE: Projekt: JUMZ 6KL 1990 - saarrand - 14-10-2026

(14-10-2026, 09:36 AM)Walter Kirjutas:  
(13-10-2026, 09:16 AM)saarrand Kirjutas:  Kas võib olla, et tegemist on kütusega?

Vahest tegu vihmaveega (vaadates summuti ülespoole vaatavat otsa)? Pane käsi ette ja nuusuta mis ollus sulle pihku jäi - võib isegi keelega maitsta, vast ära ei tapa.
Vihmaveega tegemist ei ole, sest mul ei seisa mitte ükski masin õues.

Õliga ka nagu tegemist ei oleks, sest seda ei kao kuhugi. Ka peale terve päeva niitmist, on õlitase max peal.

RE: Projekt: JUMZ 6KL 1990 - Aare72 - 14-10-2026

(14-10-2026, 10:35 AM)saarrand Kirjutas:  ...Õliga ka nagu tegemist ei oleks, sest seda ei kao kuhugi. Ka peale terve päeva niitmist, on õlitase max peal.

Juhul, kui mootoriõli kusagilt tee väljalaskesse leiab, jääb enamus sellest tavaliselt kollektorisse ja/või summutisse. Nüüd kui nt niitmisega mootorile kuuma anda, hakkab õli nii ühes kui teises kärssama. Kui väljunud õlikogus on marginaalne, kestab kärsahais vaid lühikest aega. Lekkiva õli reedavad tavaliselt õlised kollektoritihendid.

Õli võib vabalt põlemata kujul pritsmetena torust vastu taevast lennata ja nagu mainitud siis just tühipööretel. Kui tase karteris ei lange - kas ollakse kindel, et nt küte sinna asemele ei imbu?

RE: Projekt: JUMZ 6KL 1990 - mlsluik - 14-10-2026

Küte karterisse pääseb haruharva, aga hüdroõli lekib karterisse küll kergelt...

RE: Projekt: JUMZ 6KL 1990 - kuunor - 18-10-2026

(14-10-2026, 10:35 AM)saarrand Kirjutas:  
(14-10-2026, 09:36 AM)Walter Kirjutas:  
(13-10-2026, 09:16 AM)saarrand Kirjutas:  Kas võib olla, et tegemist on kütusega?

Vahest tegu vihmaveega (vaadates summuti ülespoole vaatavat otsa)? Pane käsi ette ja nuusuta mis ollus sulle pihku jäi - võib isegi keelega maitsta, vast ära ei tapa.
Vihmaveega tegemist ei ole, sest mul ei seisa mitte ükski masin õues.

Õliga ka nagu tegemist ei oleks, sest seda ei kao kuhugi. Ka peale terve päeva niitmist, on õlitase max peal.

Kas selles remonditud kütusepumbas õli ikka püsib sees või on kütusega asendunud?