KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) (/showthread.php?tid=64759)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) (/showthread.php?tid=64759)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - pannkook - 21-11-2021
(20-11-2021, 11:57 AM)isandpauk Kirjutas: Reguleerimine tundub astmeline... Lehepuhuri puhul tundub selline regull ok aga kui kasutada ääsi või grilli juures, siis on oht, et puhub söed minema.puhuril on ikka 0-100 reguleerimisvahemik. Need 3 astet on lihtsalt fikseeritavad.
Ma istutasin väikse 12v signa aku madratsipumpa koos pwm regulaatoriga. Cteki laadijale sobiv kiirühendus tuleb välja. Õhuvool on sujuvalt reguleeritav ja töötab juba aastaid.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Xtreme - 21-11-2021
Oskab keegi öelda, kust kohast võiks soetada pildil oleva jubina ?
Tegemist siis hüdrotungraua pumba kolviga mille otsas antud jubin käib.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - isandpauk - 26-11-2021
Oleks vaja pildil nähtavat 1/2 tolli rohelist toru veidi mudida veemõõtja ümbertõstmise eesmärgil aga puuduvad teadmised, kuidas/millega sellisele torule läheneda.
Ehk oskab keegi juhendada mis riista rendist küsida või veel parem - tuleb teeb töö ära Põhja-Tallinnas?
Kilekoti kasutamata põlvi leidsin, võib vaja minna veel jupp uut toru, muhv ja veemõõtja kinnitusi.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - hundu77 - 26-11-2021
(26-11-2021, 15:39 PM)isandpauk Kirjutas: Oleks vaja pildil nähtavat 1/2 tolli rohelist toru veidi mudida veemõõtja ümbertõstmise eesmärgil aga puuduvad teadmised, kuidas/millega sellisele torule läheneda.tööriista saad sealt, otsakud vajalikule turule küsi eraldi ja õppevideo youtorust PPR weldingu alt.
Ehk oskab keegi juhendada mis riista rendist küsida või veel parem - tuleb teeb töö ära Põhja-Tallinnas?
Kilekoti kasutamata põlvi leidsin, võib vaja minna veel jupp uut toru, muhv ja veemõõtja kinnitusi.
vidinad Bauhausis letis ka olemas. Asi tegelikult lihtne.
https://www.bombono.ee/tooted/plasttoru-keevitus-16-64mm/
H.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - isandpauk - 26-11-2021
Tänan, asi selge.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Mahno - 26-11-2021
Peamine on keevitada kuiva ja puhast toru. Märja toru keevitamine on ainus, kuidas ma olen suutnud lekkiva ühenduse teha.
Toru ja ühendused pole päris samad iga asja jaoks, ostes küsi vastavalt sellele, mis sul seal sees voolab (joogivesi, küte, külm, kuum jne)
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Xtreme - 26-11-2021
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Talupoeg taluja - 26-11-2021
Mansett peaks olema.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - olli - 27-11-2021
Volkswagen T5 2006 lõi täna lambist geneka tule põlema ning laadimine kadunud. Varem pole mingit probleemi olnud. Kas on lootust diagnostikast seda viga kuidagi täpsemalt piiritleda või tuleb kohe lahkama hakata. Päris tülikas ettevõtmine sel masinal et genekale ligi saada.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - tõnn - 27-11-2021
Nii vanal masinal võiks juba geneka harjad olla kulunud.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - saarlane87 - 27-11-2021
(27-11-2021, 00:57 AM)olli Kirjutas: Volkswagen T5 2006 lõi täna lambist geneka tule põlema ning laadimine kadunud. Varem pole mingit probleemi olnud. Kas on lootust diagnostikast seda viga kuidagi täpsemalt piiritleda või tuleb kohe lahkama hakata. Päris tülikas ettevõtmine sel masinal et genekale ligi saada.Selle ajastu kolkswagenil võib ka näiteks ergutusjuhe katki olla. Kahel sama vanal touranil olen seda kohanud.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - olli - 27-11-2021
(27-11-2021, 09:07 AM)saarlane87 Kirjutas:(27-11-2021, 00:57 AM)olli Kirjutas: Volkswagen T5 2006 lõi täna lambist geneka tule põlema ning laadimine kadunud. Varem pole mingit probleemi olnud. Kas on lootust diagnostikast seda viga kuidagi täpsemalt piiritleda või tuleb kohe lahkama hakata. Päris tülikas ettevõtmine sel masinal et genekale ligi saada.Selle ajastu kolkswagenil võib ka näiteks ergutusjuhe katki olla. Kahel sama vanal touranil olen seda kohanud.
Mu loogika järgi sel juhul laadimise märgulamp armatuuris ei süttiks. Või neil see ei käi enam märgulambi kaudu?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - saarlane87 - 27-11-2021
Oleneb mootorist, üldjuhul juhib genekat mootoriaju.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - moscito - 27-11-2021
Aparaadil ei ole enam jõudu , harjaste juurest sädeleb (uued Harjad) uriseb ja läheb kuumaks. Võtsin mootori osa lahti, mähise mõlema poole takistus oli 1,5 oomi, on seda palju või vähe? Kuidas mõõta rootori korrasolekut ? visuaalselt on kõik korralik, aga kuidas oleks õige mõõta takistust. Kas iga vastaskülje plaadid või üks plaat põhipunktiks ja siis teistega ring peale. Rootorist pilti ei ole hetkel pakkuda, jäi tööle laua peale.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - aavu - 27-11-2021
Tsitaat:Kuidas mõõta rootori korrasolekut ?Mõõda ikka üks mähis korraga. Rikked nelja sorti: 1. katkestus mähises, 2. lühiskeerud mähises, 3. lamellide vahel vase või söetolm ja muidugi mähiste omavaheline lühis. Katkestus mähises on tavaliselt lamelli ja mähiseotsa vahel.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - gruppen - 27-11-2021
Ega kellelgi Deering G2 terastiislit üle pole? Ei pea olema täispikkuses, piisab ka umbes täpselt poolikult.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Raivo - 29-11-2021
95.a Vitara 1,6L, külmalt ja ka põgusa soojenemise pealt ei taha sõites eriti üle 2000ppm minna. Kui päris soe, siis kaob probleem ära.
Kohapeal läheb pöördesse hästi, ülevaatusel gaasid OK. Bensiinifilter vahetatud, kummivoolikute vahelt nagu midagi ei leki.
Külmalt järsult gaasi vajutades tõmbab korraks hinge kinni.
Kas on midagi, mida lihtviisiliselt saaks kontrollida (mingeid voolikuidlahti võttes või testriga mõõtes)?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - sturmbannführer - 30-11-2021
lambdat saad testriga mõõta.õhulugejat ei saa.panustaks nendele
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - isandpauk - 30-11-2021
Kuni töötemperatuuri saavutamiseni käib mootor open loop reziimis ja siis ju lambdat veel ei kasutata. Soojana lambdat kasutatakse, heitgaasid olid korras st. lambda on korras. Õhulugejaga sama lugu. Miks peaks selle töö sõltuma mootori temperatuurist?
Tahaks teada, kas külmalt käivitades on pöörded peal, kas need hakkavad mõningase soenemise järel vaikselt kukkuma ja täiesti sooja mootoriga jäävad normaalse tühikäigu pöörde peale püsima? Pane salongisoendus kinni, lase mootoril rahulikult soeneda ja jälgi pöördeid.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Raivo - 30-11-2021
(30-11-2021, 15:09 PM)isandpauk Kirjutas: Tahaks teada, kas külmalt käivitades on pöörded peal, kas need hakkavad mõningase soenemise järel vaikselt kukkuma ja täiesti sooja mootoriga jäävad normaalse tühikäigu pöörde peale püsima?
Esimese käivitusega sureb üldjuhul välja, kui just õigel hetkel gaasi ei talla ja lähitulesid gabariitide vastu ei vaheta.
Sealt edasi jääb käima, pöörded veidi kõrgemad, kui on soojenenud vajuvad suht järsku ca 800ppm peale.