RE: RE: Pildimäng,osa 5. -
smolin - 22-02-2005
taavi303 Kirjutas:võibolla siis mõni teine scammell-i tüüp
Näiteks Scammell Scarab, mida toodeti 1937-67. Põhiliseks kasutajaks oli Briti raudtee.
Näib, et \"Mechanical Horse\" oli rohkem sedatüüpi veokite üldnimetus, mitte niivõrd konkreetne mudel.
RE: Pildimäng,osa 5. -
cesium - 22-02-2005
Just see ta on.Mechanical horse oli tal tõesti üldnimetus sellepärast, et arendati see auto just veohobuste asendamiseks Briti raudtee kauba jaamades.Eesimene üksik ratas tagas talle hea manööverdamis võime.
Pilt pärit
http://www.david-mallott.de/2mm%20finescale/photos/5_photos/mot_1.html
RE: Pildimäng,osa 5. - taavi303 - 22-02-2005
http://www.milweb.net/classifieds/classpics/17161.jpg
http://www.truckworld.com/Golden-Oldies/Oldies/1gowood3.gif
Mis masinad need on?
selleks korraks kaks aga selle eest rasked
(: Loodan, et tohtisin pildi lisada
Edit: lingid parandatud ja piltide nähtavuse teemaline jutt kustutatud
RE: Pildimäng,osa 5. -
smolin - 23-02-2005
Esimesel pildil näib olevat Briti sõjaväeauto 60-ndatest Bedford RL.
http://www.rangerover.f9.co.uk/REME/N/N.htm
RE: Pildimäng,osa 5. -
cesium - 26-02-2005
Teise auto kohta võiks esimesed vihjed laekuda või midagi.
RE: Pildimäng,osa 5. - taavi303 - 27-02-2005
see esimene oli õige
http://www.milweb.net/index2.html
teine oli algselt mõeldud tuletõrjeautoks. umbes 1940 aastatel
RE: Pildimäng,osa 5. -
cesium - 01-03-2005
Tundub, et võid ära öelda millega tegu.
RE: Pildimäng,osa 5. - taavi303 - 01-03-2005
seal nagu otseselt nime ei olnud aga leht on selline
http://www.truckworld.com/Golden-Oldies/Oldies/1gowood-2.html
RE: Pildimäng,osa 5. -
cesium - 02-03-2005
smolin võib uue ülesande anda
RE: Pildimäng,osa 5. -
smolin - 02-03-2005
Seekord
üsna hirmus riistapuu
RE: Pildimäng,osa 5. - taavi303 - 02-03-2005
ma täpselt ei tea aga see näeb välja nagu lennukikandja, mis veab (vedas) lennujaamas lennukeid laiali.
RE: Pildimäng,osa 5. -
smolin - 02-03-2005
Lennukikandja on üsna õige suund, sõiduk pidi tõesti kandma lennukit. Mitte küll lennuväljal.
RE: Pildimäng,osa 5. -
vdp - 02-03-2005
See läheb ilmselt puusse, aga äkki on ta kosmosesüstiku vedamiseks?
RE: Pildimäng,osa 5. -
Potsataja103 - 03-03-2005
Pigem küll mõni Antarktika-ekspeditsioonil vajalik sõiduk.
RE: Pildimäng,osa 5. -
smolin - 04-03-2005
Paistab, et keegi täpsustada ei soovi, seega tuleb Potsataja103 vastus õigeks lugeda. Masina nimi siis Antarctic Snow Cruiser ja valmistati ta 1939 USA-s.
Snow Cruiseri konstrueeris dr. Thomas Poulter, kes osales admiral Byrdi II Antarktika-ekspeditsioonil 1934-35. Nelja hiigelrattaga sõiduk pidi tema arvates lumel ja jääl sõiduks hästi sobima. Mõned tehnilised andmed: pikkus ligi 17 m, laius 6 m, min. kõrgus 3,66 m, mass täisvarustuses 33 750 kg. Sõidukit liigutasid kaks 150 hj Cumminsi diislit. Maksimaalkiirus polnud kuigi suur - 48 kmh. Snow Cruiseriga kavatseti sõita lõunapoolusele ja mujalegi mööda Antarktikat. Sõiduriista keresse mahtusid elu- ja tööruumid viiele mehele, kütust 8000 km läbimiseks ja toiduvarud terveks aastaks. Turjal pidi sõiduk kandma väikelennukit.
Snow Cruiser ehitati 1939. aasta suvel Pullmani vagunitehases Chicago lähedal. Masinat katsetati maanteel ja maastikul, kuid mitte lumel, seda lihtsalt polnud.
1939 oktoobris-novembris sõitis Snow Cruiser omal jõul Chicagost Bostonisse ja tõsteti laevale. 12.01.1940 jõudis laev Antarktikasse ja sõiduk veeretati maale (täpsemalt jääle). Kohe algasid probleemid. Imeriist, mis lumeta maastikul hästi toime tuli, jäi lõunamandri sügavas lumes tõsiselt hätta. Rattad kaevusid lumme ja käisid abitult ringi, mootorid osutusid liiga nõrgaks ja kuumenesid üle. Ei aidanud ka topeltrattad ja lumeketid. Pärast mitmekuist jändamist lõid ameeriklased käega ja kuna talv lähenes, kaeti Snow Cruiser lumega ja kasutati elamuna. Soojusisolatsioon oli suurepärane ja kütteseade võimas, nii et mehed tundsid end seal päris mugavalt.
Euroopas alanud maailmasõda ja oht, et ka USA peab varsti sõtta astuma, sundisid ameeriklasi mitmeaastaseks planeeritud ekspeditsiooni enneaegselt lõpetama. 1941. aasta algul lahkus ekspeditsioon Antarktikast. Snow Cruiser jäeti maha.
1956. aasta jänkide ekspeditsioon otsustas Snow Cruiseri üles otsida. Sõiduk oli täielikult lumme mattunud, vaid katusele kinnitatud bambusritv ulatus välja. Masin kaevati osaliselt välja ja käidi ka sees, külmas oli kõik hästi säilinud.
Rohkem pole Snow Cruiserit nähtud, kuigi on otsitud. Kuna sõiduk ei seisnud mitte kindlal maal, vaid liustikul, oletatakse et liustikuserv murdus ja sõiduk uppus. Muidugi eksisteerib ka vandenõuteooria: venelased olevat Snow Cruiseri varastanud ja salaja Siberisse toimetanud.
Esimestena jõudsid mootorsõidukitega (muidugi roomiksõidukitega) lõunapoolusele inglased 1959 ja venelased aasta hiljem. Mõlemad kohtasid seal ameeriklasi, kes 1957 rajasid sinna uurimisjaama ainult õhutransporti kasutades.
Snow Cruiseri pilte võib näha
siin.
RE: Pildimäng,osa 5. -
Potsataja103 - 04-03-2005
Järjekordne
buss: Mark ja mudel?
RE: RE: Pildimäng,osa 5. -
cesium - 04-03-2005
smolin Kirjutas:Lennukikandja on üsna õige suund, sõiduk pidi tõesti kandma lennukit. Mitte küll lennuväljal.
Ma ei saanud küll aru, et ta mingeid lennukeid oleks kusagil vedanud?Vähemasti mitte selle jutu põhjal.
RE: Pildimäng,osa 5. - taavi303 - 04-03-2005
see viimane buss on päris kindlasti lennujaamas kasutusel olnud(või mõeldud selleks)kahtlustan, et see imelik trepp sulgud vastu lennuki ust jareisijad lähevad mööda seda lennukile.
RE: Pildimäng,osa 5. -
kalevpoeg - 05-03-2005
Kisub see asi hirmus keeruliseks.Kuid pakuks siiski, ehk mingi Leylandi buss?
RE: RE: Pildimäng,osa 5. - taavi303 - 05-03-2005
[quote=smolin]
Turjal pidi sõiduk kandma väikelennukit. !!!!!
see on ju nagu lemmukikandja
selle viimase pildi kohta võiks anda mõne vihje