Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+---- Foorum: KKK - Koledate kastikate klubi (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=112)
+---- Teema: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid (/showthread.php?tid=46371)

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - DevilDeVille - 01-03-2015

1941 Horch 853 Sportcabriolet ehitatud kasvuhooneks, millega hea tulitõrjumise voolikudi vedida. Pump ka ninas paistab olema.

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - Autorehv - 03-03-2015

(28-02-2015, 19:12 PM)tõnn Kirjutas:  Peletis müügis:

http://www.kuldnebors.ee/search/soidukid/pakiautod-ja-vaikebussid/vw-transporter-9-kohta-2-4-57-kw-95/search.mec?pob_post_id=50072857&pob_action=show_post&pob_cat_id=10696&pob_browser_offset=75&pob_view_language_id=et&search_X_cat_ids=10696&pob_order_by=price&pob_order_by_order=ASC&pob_page_index=3&pob_page_size=25&search_evt=onsearch&search_O_deal_type=M

Noh,originaalis on OK (eriti oma aja kohta) aga see on tüüpilise Eesti rullnokatuuningut saanud saksa rahvaauto moodi.

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - linnuke - 04-03-2015

Samas,kui ikka näpuga ei näitaks,ei paneks tähelegi.St. mis nii hull ikka.

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - DevilDeVille - 04-03-2015

(04-03-2015, 00:16 AM)linnuke Kirjutas:  Samas,kui ikka näpuga ei näitaks,ei paneks tähelegi.St. mis nii hull ikka.

Polegi hullu, pimedate tootmiskoondis Epitar aplodeeriks vast seistes.

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - DevilDeVille - 04-03-2015

Pedekuningriigi pime kujur on usinalt asjatanud:

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - DevilDeVille - 05-03-2015

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - Autorehv - 06-03-2015

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - DevilDeVille - 14-03-2015

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - DevilDeVille - 31-03-2015

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - Martin460 - 31-03-2015

http://www.autonet.ee/uudised/kurioosumid/67888

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - miniest - 03-04-2015

(06-03-2015, 18:30 PM)Autorehv Kirjutas:  

Kui ma nüüd ei eksi siis see Mersu oli alguses ilma nende känguru raudateta.
Tuuningu firma Schultz ehitas neid MB 190(W201) paasil.
Pildil üks nendest varjanditest.


Väidetavalt tehase toodang. Goggomobil Special,

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - diesel - 03-04-2015

ma olen mersude alal täitsa nüri, aga juba esialgu seie pandud piltide pääle mõtsi tükk aega, et justkui kole pisike mersu jaoks. nüüd koos golfiga hakkab tekkima ähmane tunne, et see ongi tõsisem golfi tuunimise teema.
välismaa keelsest jutust palju aru ei saa kahjuks.
kuda pädevamad kommenteerivad?

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - aavu - 03-04-2015

Goggomobil Special

No see uks on küll pisema lemmiklooma jaoks loodud. Inimene sealt läbi ei mahu.

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - Marko - 03-04-2015

Diesel - selleks tundub olevat liiga palju Mesa originaal(kere)elemente, pigem ikka lühendatud 190.

EDIT: tagasilda on ettepoole toodud, vinged vennad!
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_201#/media/File:Mercedes-Benz_W201_front_20100519.jpg

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - 41Degree - 03-04-2015

Lihtsalt niipalju veel selle Golf-Mersu kohta, et tegemist on Schultzi viguriga, mida tehti piiratud koguses. Lisa saab lugeda siit (inglismannide keeles) ja siit (saksa keeles).

Muide, Schultzi kohta tasub veel juurde otsida, nad tegivad ümberehituste vallas ikka suht tsentrist eemalasuvaid asju. Just kereehituse kujul  Ja ei teinud kirvega, ilusti tegid.

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - zazik - 03-04-2015

(03-04-2015, 14:28 PM)41Degree Kirjutas:  Lihtsalt niipalju veel selle Golf-Mersu kohta, et tegemist on Schultzi viguriga, mida tehti piiratud koguses. Lisa saab lugeda siit (inglismannide keeles) ja siit (saksa keeles).

Muide, Schultzi kohta tasub veel juurde otsida, nad tegivad ümberehituste vallas ikka suht tsentrist eemalasuvaid asju. Just kereehituse kujul  Ja ei teinud kirvega, ilusti tegid.

Huvitav on see, et ajakirjast võetud piltidel on masina tagaots ehitatud s124 detailidest (tagatuled ja luuk(kitsamaks tehtuna?)), samas see vene numbritega variant on justkui w124 või w140 juppidega koostatud.

Venelaste oma võib vabalt ka kodune samodelkin olla.

Kihnu saarel nägin ca 10 aastat tagasi sarnast Zhigulid, C-piilari tagant oli kõik ära lõigatud ja asendatud sileda plekiga.

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - DevilDeVille - 10-04-2015

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - diesel - 11-04-2015

mis loom see viimane on?
mootorirats on loodetavasti hilisem lisand.
mudu kangeste meenutab riistapuud millega noorpõlves leiva teenimiseks tuli kulgeda.

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - zazik - 11-04-2015

(10-04-2015, 23:02 PM)DevilDeVille Kirjutas:  

No mis spioonid on meie õue peal käinud?

---

RE: Koledad kirvetööna kokku klopsitud kulgurid - cesium - 11-04-2015

No mis ilma pildita ei oska tsiteerida?

Aga muidu on selle nimetus Balkancar EP xxx

---