automoto.ee foorumid
Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 (/showthread.php?tid=7831)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - Edel - 23-06-2005

Huvitaks Multicar M25 tehnilised andmed,mootori võimsus,kiirus jms. Hetkel kiirelt netist otsides midagi erilist ei leidnud....

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - mrali - 24-06-2005

Multicari mootor:4-silindrine DDR-i diisel (mudelit ei tea),töömaht 2 liitrit,võimsus 33 kW/45 hj
Käike:4
Kiirus:60-65 km/h
Täismass:3,5 tonni kanti.

Netis on infot nende kohta jah kahjuks suht vähe.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - Jansa - 26-06-2005

Inffi multicariküttidele: Wismari haigla hoovil pesitseb neid lausa kaks. Ühel kast kurvalt uurakil ja sammal peal, teine päris kobe ja lennuvõimeline tundub.
Kallutavad isendid.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - andres22 - 28-06-2005

Lääne-Virumaal on ühes kohas 5 IFAt.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - simmtann - 29-06-2005

Tallinas lanamäel ka yks multicar seismas. Speedesti ajal oli veel päris kobe, aga arvestades kohta vbolla nyydseks juba maha põletatud...
See oli furgoonvarjant, furg. oli valge aga kabiini värv ei tule meelde praegu.

Ml on endal ka multicar 25... (1/24)ToungueBig Grin

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - Regardman - 29-06-2005

Sinine IFA laseb Tallinna vahel ringi.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - mrali - 22-07-2005

Sai eile üle vaadata ka enamik Läänemaal teadaolevaid Multicare.
Tolle Taebla lähedase kolakorjaja krundil leiduvad masinad on kuulunud Haapsalu Tarbijate Kooperatiivile,Harju KEK-ile ja mingile Tallinna asutusele (kabiinidel olevad logod tõendiks).Kaks neist on üsna komplektsed (pealisehitus puudu),kolmandast järgi kabiin.
Haapsalus põristab üks oranži kabiiniga kallur ringi igapäevaselt,väidetavalt tegu omaniku poolt tublisti \"tuunitud\" masinaga.Samuti liigub aeg-ajalt ka sealse linnamajandusettevõtte kastiga kommunaalmasin (rohelise kabiiniga),millele aeg-ajalt ka sahk ette pannakse.
Alles on ka Taebla ja Haapsalu vahel eri kohtades asuvad autoredel ja tagaluuktõstukiga veoauto ning üks Risti vallas olev masin.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - andres22 - 04-08-2005

2 Multicari ühes kohas Vijandimaal:
1) http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9840.html
http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9844.html
2) http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9841.html
http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9843.html
Ja mõlema auto uste peal sellised embleemid:
http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9842.html


RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - Martti - 05-08-2005

Enne Tartut, Laeval seisis üks Multicar, teine oli Tartus mingi ettevõtte hoovil kus olid veel kraanad.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - mrali - 14-08-2005

Värskeimad luureandmed Viljandimaalt on tuvastanud ühe komplektse uuema kabiiniga LIAZ sadulveoki olemasolu ses maakonnas.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - mrali - 16-08-2005

Tuvastatud on ka üks militaarversiooni (4x4,pealisehituseks putka) Roburi olemas olu Läänemaal Martna ja Kullamaa vahel.Tundub olevat sõidukõlbulik masin,numbrid seeriast EKL.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - andres22 - 28-08-2005

IFA Põlvamaal:
http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP0270.html

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - mrali - 03-10-2005

http://www.polskie-auta.pl/menu.html

Poola kraami alates 51 koopiatest kuni Staride,Jelczide ja Lubliniteni nüüd näha selt lingilt.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - mrali - 21-10-2005

Daewoo müüs sel kevadel Avia maha Tšehhi finantsgrupile Odien.See taastas ka Avia brändi.Veebileht näha www.avia-trucks.com ning toodangut müüakse eks-idaplokis (k.a.Läti ja Leedu),Itaalias,Suurbritannias,Hispaanias,Kreekas.
Samas tundub,et Praga on autotootmise lõpetanud Sad

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - Sillu - 10-11-2005

See, kunagi Viljandi metsakombinaadile kuulunud Poola päritolu veoauto Star oli algselt 3-teljeline liikurtöökoda. Mingil hetkel aga millegipärast võeti furgoon maha, ehitati sõiduk ümber 2-teljeliseks ning paigaldati sellele KamAZi veokast. Sellisena oli auto kasutusel kindlasti veel 90.-te aastate alguses, muuhulgas ka näiteks tuntud veoautokrossisõitja Aare Tederi võistlusauto võistlustele transportimisel. Seejärel, ilmselt juba hiljemalt 90.-te keskel jäi auto seisma.
Pildid tegin 2003. aasta kevadel. 2004. aasta sügisel aga avastasin, et auto on kadunud. Kahjuks ei ole mul erilist usku, et selle meil haruldast marki sõidukiga midagi head juhtunud oleksSad

[Pilt: viljandimk01resize8mh.th.jpg] [Pilt: viljandimk02resize8hs.th.jpg]

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - maamees - 15-11-2005

Juttu oli ka siin Tatratest, nimelt alates 1985 on Tartu TREV-3 olnud Tartra 815 ekskavaator. Samal territooriumil olnud asutus ostis mingi 5 aastat tagasi teise Tatra ekskavaatori Saaremaa teedeehitajatelt ära, siis tuli pankrott ja suva eraisik ostis mõlemad ära. Teine seisab Tartus Sanatooriumi tn ja esimene Viadukti alt läbi Soinaste külas.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - unicweb - 15-11-2005

Vähemalt üks suhteliselt heas korras Star Eestis olemas.
[Pilt: star550_14.jpg]


Rohkem pilte

Ega kellelgi ei juhtu olema kirjandust antud masina kohta. Eriti huvitaks elektriskeem.

Unicweb

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - andres22 - 15-11-2005

maamees Kirjutas:Juttu oli ka siin Tatratest, nimelt alates 1985 on Tartu TREV-3 olnud Tartra 815 ekskavaator. Samal territooriumil olnud asutus ostis mingi 5 aastat tagasi teise Tatra ekskavaatori Saaremaa teedeehitajatelt ära, siis tuli pankrott ja  suva eraisik ostis mõlemad ära. Teine seisab Tartus Sanatooriumi tn ja esimene Viadukti alt läbi Soinaste külas.
Soinaste isendi pildid:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=13795&pid=105206#pid105206

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - Regardman - 15-11-2005

Lublin 35 markeeringuga masin jäi eile silma, üleni valge, olid nagu EW numbrid.

RE: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - mrali - 15-11-2005

Star 550 tähistust ma ilmselt kõige põhjalikumalt Poola autotööstuse ajalugu käsitlevalt veebilehelt ( www.polskie-auta.pl ) ei leidnud,küll oli mudel Star 66 või Star 660.Toodeti neid vahemikus 1956-1970ndad.Esialgu toodeti neid bensiini- hiljem diiselmootoritega.
Stare tilkus Eestisse N.ajal suht vähe,enamalt jaolt korvtõstukitega (Star 28/P-183) ja kuuerattaveoliste liikurtöökodadena (Star 266).Sillu pildil toodud Star oli tõenäoliselt Star 266.Mootor neil kuuesilindrine Poola diisel S-534 võimsusega 110 kW ja töömahuga ca 6,8 liitrit.