Kas ostaksid endale elektriauto? - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kas ostaksid endale elektriauto? (/showthread.php?tid=42515)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kas ostaksid endale elektriauto? (/showthread.php?tid=42515)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - olli - 13-11-2019
Wiki andmetel on seal Lexuses NiMH akud. Selleks, et NiMH akudest jätkusuutlikult 100kW võimsust kätte saada, peaks olema tegu ümmarguselt 25-50kWh akupakiga. Reaalsuses kipub hübriidide aku olema heal juhul 5kWh, tavaliselt vähem. Selle wiki lehe järgi Lexustel vahemikus 1,5-2kWh. Mis tähendab, et võibolla mõne sekundi jooksul saab sealt akust 20kW võimsust kätte, aga pikemaajaline võimsus, ilma et aku üle kuumeneks, oleks pigem alla 5kW. Ju siis elektrimootoreid toidetakse valdavalt otse geneka pealt ning kogu see kompott kokku ongi paras naljanumber selle ümber, et suurlinnades Ummikutasu maksma ei peaks.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - mesinik - 13-11-2019
(13-11-2019, 10:13 AM)olli Kirjutas: Wiki andmetel on seal Lexuses NiMH akud. Selleks, et NiMH akudest jätkusuutlikult 100kW võimsust kätte saada, peaks olema tegu ümmarguselt 25-50kWh akupakiga. Reaalsuses kipub hübriidide aku olema heal juhul 5kWh, tavaliselt vähem. Selle wiki lehe järgi Lexustel vahemikus 1,5-2kWh. Mis tähendab, et võibolla mõne sekundi jooksul saab sealt akust 20kW võimsust kätte, aga pikemaajaline võimsus, ilma et aku üle kuumeneks, oleks pigem alla 5kW. Ju siis elektrimootoreid toidetakse valdavalt otse geneka pealt ning kogu see kompott kokku ongi paras naljanumber selle ümber, et suurlinnades Ummikutasu maksma ei peaks.
Ja kuidas see haakuks minu sooviga, kui osta 4wd hübriid ja asendada sisepõlemismootor liitiumakudega? Viimased muidugi maksavad paar korda rohkem kui auto ise.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - olli - 13-11-2019
Pead olema lihtsalt Väga Kõva Mees, et sellest ahelast sisepõlemismootor välja programmeerida nii, et ülejäänud auto edasi töötab.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - Walter - 13-11-2019
(13-11-2019, 12:26 PM)mesinik Kirjutas: Ja kuidas see haakuks minu sooviga, kui osta 4wd hübriid ja asendada sisepõlemismootor liitiumakudega?
Oota parem ära kui turule tulevad superkondensaatorid - Eesti firma neid ju arendab.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - viplala - 14-11-2019
(13-11-2019, 15:41 PM)Walter Kirjutas: Oota parem ära kui turule tulevad superkondensaatorid - Eesti firma neid ju arendab.
Superkondensaatorid on turul olnud kogu aeg ja ega sealt suurt uut ning tänaseid võimsusi põrmustavaid lahendusi tulemas ei ole. Oodata võib ainult nende hinna langust sest täna on need päris kallid mänguasjad.
On olemas selline mõiste nagu Wh/kg, mis tähendab seda, kui palju suudab 1kg aku/koondeka materjal endas energiat salvestada. Heal liitiumioonakul on see näitaja umbes 150-200 Wh/kg, superkondensaatori vastav näitaja on 10+- Wh/kg. KWh maksumuse hinnaks antakse järgmised numbrid, liitiumioonaku umbes 500 euri, kondekas aga 8000 euri.
Kondeka plussideks võib kindlasti nimetada laadimiste kordi, kiirust ja materjalide tegelikku odavust. Tegeliku odavuse all ma pean silmas seda, et seal sees ei ole peale hea grafiidi suurt mitte sittagi, versus akude liitiumid ja muud haruldased muldmetallid, mis võib aga ei pruugi, mingi hetk kondekate hinnad alla tuua, aga eks näis, see kõik oleneb nõudlusest.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - olevtoom - 14-11-2019
(14-11-2019, 01:50 AM)viplala Kirjutas: ... On olemas selline mõiste nagu Wh/kg, mis tähendab seda, kui palju suudab 1kg aku/koondeka materjal endas energiat salvestada. Heal liitiumioonakul on see näitaja umbes 150-200 Wh/kg, superkondensaatori vastav näitaja on 10+- Wh/kg. ...
Nii mastaabi paikapanekuks märgin, et bensiini energiamahutavus on 12 200 Wh/kg ehk (kuivõrd meile bensiini kaaluga ei müüda ja selle liiter kaalub ca 0,75 kg) 9150 Wh/l.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - olli - 14-11-2019
(14-11-2019, 11:58 AM)olevtoom Kirjutas:(14-11-2019, 01:50 AM)viplala Kirjutas: ... On olemas selline mõiste nagu Wh/kg, mis tähendab seda, kui palju suudab 1kg aku/koondeka materjal endas energiat salvestada. Heal liitiumioonakul on see näitaja umbes 150-200 Wh/kg, superkondensaatori vastav näitaja on 10+- Wh/kg. ...
Nii mastaabi paikapanekuks märgin, et bensiini energiamahutavus on 12 200 Wh/kg ehk (kuivõrd meile bensiini kaaluga ei müüda ja selle liiter kaalub ca 0,75 kg) 9150 Wh/l.
Ja sellest kolmveerand läheb otse kliima kütmiseks.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - mossepower - 14-11-2019
(14-11-2019, 01:50 AM)viplala Kirjutas: ...Tegeliku odavuse all ma pean silmas seda, et seal sees ei ole peale hea grafiidi suurt mitte sittagi...Superkondekate hinda kruvib lisaks üles ka kasutamiseks sobiv elektrolüüt, mis peab olema täielikult veevaba orgaaniline solvent või ioonne vedelik. Lisaks peab neid muidugi ka koostama täiesti veevabas keskkonnas (nt. gloveboxis).
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - saarlane87 - 14-11-2019
(13-11-2019, 10:13 AM)olli Kirjutas: Wiki andmetel on seal Lexuses NiMH akud. Selleks, et NiMH akudest jätkusuutlikult 100kW võimsust kätte saada, peaks olema tegu ümmarguselt 25-50kWh akupakiga. Reaalsuses kipub hübriidide aku olema heal juhul 5kWh, tavaliselt vähem. Selle wiki lehe järgi Lexustel vahemikus 1,5-2kWh. Mis tähendab, et võibolla mõne sekundi jooksul saab sealt akust 20kW võimsust kätte, aga pikemaajaline võimsus, ilma et aku üle kuumeneks, oleks pigem alla 5kW. Ju siis elektrimootoreid toidetakse valdavalt otse geneka pealt ning kogu see kompott kokku ongi paras naljanumber selle ümber, et suurlinnades Ummikutasu maksma ei peaks.
Mina päris nii maha ei teeks Lexust. 3,5 liitrine mootor- ca 250hp ja linnakulu ei ole tuttava sõnul kuidagi üle 12 liitri, vajuta kuidas tahad. Milline auto, millel ei ole lõgisevat diislit, sama numbrit võiks näidata?
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - sturmbannführer - 14-11-2019
(14-11-2019, 16:10 PM)saarlane87 Kirjutas:mul 2 mercedest ja võimsamad,linnakulu 10-12(13-11-2019, 10:13 AM)olli Kirjutas: Wiki andmetel on seal Lexuses NiMH akud. Selleks, et NiMH akudest jätkusuutlikult 100kW võimsust kätte saada, peaks olema tegu ümmarguselt 25-50kWh akupakiga. Reaalsuses kipub hübriidide aku olema heal juhul 5kWh, tavaliselt vähem. Selle wiki lehe järgi Lexustel vahemikus 1,5-2kWh. Mis tähendab, et võibolla mõne sekundi jooksul saab sealt akust 20kW võimsust kätte, aga pikemaajaline võimsus, ilma et aku üle kuumeneks, oleks pigem alla 5kW. Ju siis elektrimootoreid toidetakse valdavalt otse geneka pealt ning kogu see kompott kokku ongi paras naljanumber selle ümber, et suurlinnades Ummikutasu maksma ei peaks.
Mina päris nii maha ei teeks Lexust. 3,5 liitrine mootor- ca 250hp ja linnakulu ei ole tuttava sõnul kuidagi üle 12 liitri, vajuta kuidas tahad. Milline auto, millel ei ole lõgisevat diislit, sama numbrit võiks näidata?
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - edvard - 14-11-2019
Tervist .
Ulme .
Edvard .
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - saarlane87 - 14-11-2019
(14-11-2019, 16:18 PM)sturmbannführer Kirjutas:(14-11-2019, 16:10 PM)saarlane87 Kirjutas:mul 2 mercedest ja võimsamad,linnakulu 10-12(13-11-2019, 10:13 AM)olli Kirjutas: Wiki andmetel on seal Lexuses NiMH akud. Selleks, et NiMH akudest jätkusuutlikult 100kW võimsust kätte saada, peaks olema tegu ümmarguselt 25-50kWh akupakiga. Reaalsuses kipub hübriidide aku olema heal juhul 5kWh, tavaliselt vähem. Selle wiki lehe järgi Lexustel vahemikus 1,5-2kWh. Mis tähendab, et võibolla mõne sekundi jooksul saab sealt akust 20kW võimsust kätte, aga pikemaajaline võimsus, ilma et aku üle kuumeneks, oleks pigem alla 5kW. Ju siis elektrimootoreid toidetakse valdavalt otse geneka pealt ning kogu see kompott kokku ongi paras naljanumber selle ümber, et suurlinnades Ummikutasu maksma ei peaks.
Mina päris nii maha ei teeks Lexust. 3,5 liitrine mootor- ca 250hp ja linnakulu ei ole tuttava sõnul kuidagi üle 12 liitri, vajuta kuidas tahad. Milline auto, millel ei ole lõgisevat diislit, sama numbrit võiks näidata?
A- Sa ei ela/sõida linnas
B- Valetad
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - spitfire - 15-11-2019
Paljud inimesed ei oska kahjuks kulu rehkendada, aga samas "teavad" päris täpselt palju kulu on. Mõnel juhul (näiteks valed rehvid) pizdiitab odo ja su rehnut ei tule õige. Eriti lahe on talvel: lase kiilaka peal kets ringi (piisab ainult ühe ketsi keerutamisest) ja vaata mis odo samal ajal teeb. Kes toimetab talvel kenadel klaasteedel ja korralikult igapäevaselt poognaid laseb, tulevad kenad kulu numbrid, mida siis ilmselt kasutab ka auto enda kompu.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - sturmbannführer - 15-11-2019
1-elan linnas
2-miks peaksin valetama
3-ärme solgi teemat
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - alfredo - 20-11-2019
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - vant - 24-11-2019
Kastikameestele ka midagi.
Tesla Cybertruck
Kastikaomanikuna pean küll mainima, et magamata öid see disaini-ime ei tekita
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - Raivo - 24-11-2019
Tesla esitluse liikuv pilt
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - veix__ - 24-11-2019
Aga 2,9 sekundiga 0-100 km/h tahaksid ikka kiirendada.
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - IIIFFFAR - 24-11-2019
...tea, mis nipiga koormat peaks kinnitama...?
RE: Kas ostaksid endale elektriauto? - alfredo - 24-11-2019
Imestan ammu, et kõik eluolu on viimase piirini üle reguleeritud, aga taolise lendava mürsuga võib ringi kimada praktiliselt igaüks. Osades ameerikamaa osariikides kuuldavasti saab sellise paberi inime, kes suudab eksamil sada meetrit otse sõita. Sama ebaloogiline olukord, kui riigi juhtimisega.