RE: MZMA 401 1955 -
krjaak - 23-07-2009
jah, see viimae toon on hulka etem, proovi negatiivile pildistada, soovitavalt pilves ilmaga.
RE: MZMA 401 1955 -
Jarmo - 24-07-2009
Võiks vedrudelt rohkem võtta jah.
Ma ikka ei väsi korrutamast
Samas omast käest tean, kui tüütu see võib olla kui lõikad ja vaatad, et pole veel õige ja siis pead jälle proovima ja nii mitu korda. Kokku-lahti-kokku-lahti. A noh, lõpuks tulemus ikka tasub selle tüütuse ära
Järgmine nädal endalgi taas see jant pihta hakkab.
RE: MZMA 401 1955 -
xander4 - 24-07-2009
(24-07-2009, 10:05 AM)chopper Kirjutas: Võiks vedrudelt rohkem võtta jah.
Ma ikka ei väsi korrutamast
Samas omast käest tean, kui tüütu see võib olla kui lõikad ja vaatad, et pole veel õige ja siis pead jälle proovima ja nii mitu korda. Kokku-lahti-kokku-lahti. A noh, lõpuks tulemus ikka tasub selle tüütuse ära
Järgmine nädal endalgi taas see jant pihta hakkab.
või siis lõikad korralikult ja uups ... palju sai ...
nägin ka ükspäev Rapla vahel seda massinat cruisimas ... vahva relv ... vabanda , et ei jõudnud lehvitamisele kiiremini reageerida ... esimene mõte oli , et kes krt see on ja kui läbi ammustasin siis olid juba möödas ...
RE: MZMA 401 1955 -
Planett2 - 24-07-2009
No pole hullu.
RE: MZMA 401 1955 -
Planett2 - 29-07-2009
Uued suunad küljes:
Sigulli karbussi panin ka peale tagasi, vahepeal oli peal vana hea K126. Sigulli karpaga nagu läheks veidi paremini edasi, aga seeeest on tühikäigul summutist kosta väikesed vahelejätud.
RE: MZMA 401 1955 -
Planett2 - 07-08-2009
Midagi olen vahepeal jälle nokitsenud:
Nagu näha on küljekarpide juurde mingisugused astmelauakesed tekkinud. kellele meeldib, kellele mitte, minu arust täitsa sobivad, kroomitud ja puha ju. Lisatud ka esiratastelt puuduvad rummukapslid. Lõpuks otsustasin ka tagavararatta õiget pidi keerata ja sinna peale istutasin 407 ilukilbi. Jälle kroomi juures veidi.
RE: MZMA 401 1955 -
TimmThaler - 07-08-2009
üldmulje ju täitsa kena
RE: MZMA 401 1955 -
xander4 - 07-08-2009
ma olen küll tavaliselt kiitustega kitsi , eriti sellistel juhtudel , kus originaali kiputakse maitsetult "tuunima" , aga siin kohal pean ütlema ... mulle meeldib ...
RE: MZMA 401 1955 -
Planett2 - 08-08-2009
Nja, tänud. Nüüd oleks ainult originaal kroomstangesid vaja, siis oleks alumine ring ühes stiilis
RE: MZMA 401 1955 -
Planett2 - 08-08-2009
Sai siis testitud masinat ka "suurlinna" tulede all ning tulemus ei olnud üldse paha. Suurem osa inimesi, kes linna vahel vähegi jälgib, mis masinad tänavatel liiklevad, minu punast mokitsat ka märkas ning "suu kõrvuni" nägusid oli päris mitmeid

.
RE: MZMA 401 1955 -
its2cold - 09-08-2009
Pisike tõestus ka minu poolt, et masin ikka ilus punane, mitte roosakas
RE: MZMA 401 1955 -
Veteran - 09-08-2009
Pilkupüüdev auto igatahes! Aga oleks minu olemine, siis ma loobuks nendest 02 tagatuledest ja paneks mingid ümmargused stangest veidi ülespoole. Ma mõistan, et nüüd oleks see suur töö, kuid siiski...
Aga jah, ilus puhas vanainimene muidu ( vabandust, auto) !
Jaksu edaspidiseks! Veteran.
RE: MZMA 401 1955 -
Planett2 - 09-08-2009
Nüüd tagant järgi mõtlen ka, et oleks ikka pidanud augud kinni panema. Aga tulevikus teen need kindlasti ümber.
RE: MZMA 401 1955 -
marguss - 18-09-2009
Nägin ka siis su 401 teisipäeval Nõmmel ära.Värv on tõesti kena punane mitte selline nagu piltidel ja üldse väga kena auto. 408 spido täitsa sobis sinna ainult rool oli veits nutune.Edu sulle :-)
RE: MZMA 401 1955 -
Planett2 - 19-09-2009
See rool on jah selline ajutine, eks kui midagi paremat leian siis vahetab ära.
RE: MZMA 401 1955 -
Temps - 21-09-2009
Njaa päris kena teine, olen ka seda mõned korrad mustamäel sõpruse pst-l liiklemas näinud.Värv on päriselus ikka palju kenam ja üleüldse vahva vaadata sellist asja liikluses.
RE: MZMA 401 1955 -
Planett2 - 09-10-2009
Mõned septembrikuus tehtud pildid:
RE: MZMA 401 1955 -
krjaak - 09-10-2009
päris sümboolne, Moskvich, mis on siis venemaa pealinna elaniku ehk moskvalase järgi nime saanud kustunud Eesti vabaduse risti juures.