Družba Kart - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Isemeisterdajate töökoda (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=103)
+--- Teema: Družba Kart (/showthread.php?tid=48299)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Isemeisterdajate töökoda (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=103)
+--- Teema: Družba Kart (/showthread.php?tid=48299)
RE: Družba Kart - b-902 - 30-06-2014
(29-06-2014, 19:45 PM)Mato Kirjutas:mõtle kah nüüd- kart on ju tsipa raskem kui stella ning tal ilmselt veavad mõlemad tagumised rattad. kriipu sellsie kompottiga kyll ei tõmba- veel vähem muidugi drusbaga. Minski mootori poolt olen mina ka, sest sellega on kõvasti rohkem rõõmu! Edu kardiga!(29-06-2014, 14:20 PM)b-902 Kirjutas:(29-06-2014, 13:55 PM)pen.skar Kirjutas: Kardiga murule? Vast siis kui rajal kurvi välja ei vääna.Võimalik jah, et kasutajal Mato on nii vägev mopeedi mootor, et tõmbab suisa asfaldil ketsi ja rehvi põlema
Jah, ja Druzba mootriga läheb ta Audru ringile rajarekordit püstitama.
Suht koht iseenesest mõistetav, et ta hakkab sellega põldu või külateed mööda põristama.
Ma ei tea, mis mopeedidega Teie siin sõitnud olete, kuid minu Stella suutis küll kraapsu teha, kannakaga sai ka hakkama ning kui õiges kohas istuda, siis sõitsi ka tagarattal
RE: Družba Kart - donn - 04-07-2014
Mitte et ma isetegemist maha teen, aga tahan lihtsalt informeerida, et kui kiiresti tegutsed, saad endale juba töötava kardi ja ei pea enam ehitamisega vaeva nägema. Jääb see kõige mõnusam - sõidurõõm. Lisaks on sel juba peal mootor, mis töötab iga ilmaga.
Link on siin: http://www.okidoki.ee/item/3387654/
RE: Družba Kart - overspeed - 14-07-2014
(25-06-2014, 14:05 PM)marjakangur Kirjutas: Ja küsimus siit, et kas kellegil oleks šablooni hammasrataste jaoks?
(25-06-2014, 13:14 PM)viplala Kirjutas: Mis selle šablooni ülesanne peaks olema?
(25-06-2014, 13:14 PM)marjakangur Kirjutas: Küsimusi esitan enda teemas mina ja teie vastate!
Aitäh!
Kaugel järg siis hammasrataste joonistamisega on ?
RE: Družba Kart - marjakangur - 25-07-2014
Kas tartus kardipoodi v kohta on, kust oleks saada siukseid asju?
RE: Družba Kart - marjakangur - 04-08-2014
Nii, kahjuks ei ole endal aega sellega enam tegeleda.
Ja endal ei ole ka keevitusmasinat, niiet see isend on teile saadaval kas tervikuna või siis varuosadena!
Hiljuti sai siis veel ostetud druzba mootorile uus hammakas(16 hammast) ja samuti ka kardi tagasillale uus hammakas(38 hammast)
Druzba töötab, vaja veel kinnitada gaasitross, mis samuti olemas, pidurisüsteem paika panna, ja hammakad kinni keevitada.
Kogu selle kupatuse eest küsin vaid 180 eur !!!
KIIRE!!!
RE: Družba Kart - Sm.Autojuht - 04-08-2014
Siukseid massinaid liigub harva.Kiirustage Seltsimehed-unetud.
RE: Družba Kart - Aspelund - 04-08-2014
Need inimesed, kes ketihammasrattaid kinni keevitavad, tuleks kõikvõimalikest masinatest võimalikult kaugele hoida. Samuti need, kes seda soovitavad.
Jaan Tatika auhind on sel aastal saamas üht väärikat nominenti.
RE: Družba Kart - motamees - 04-08-2014
Ju ta ikke mõtles enne keevitust ansatsi peale treida.
Onju Marjakangur.Jess, nüüd saan auhinna omale.
RE: Družba Kart - kass - 04-08-2014
Nominente on mitmeid, vara rõõmustad, Motamees!
(29-07-2014, 09:28 AM)kass Kirjutas: Kas ksf! Marjakuduja on endale selgeks teinud, missugused ketirattad oleksid tema imesõiduki jaoks sobilikud - millisele ketile ja milliste hamaste arvuga? Ja kuidas ta need plaanib paika installeerida - kas on treimis/puurimisvõimalust ja keevitamise võimekust või poltitega kuhugi olemasoleva flantsi/südamiku/rummu otsa?
Iseenesest ketiratta toorikuid (ehk siis valmislõigatud hammastega kettaid) müüakse mitmel pool kauplustes...
RE: Družba Kart - motamees - 04-08-2014
Kurja küll Kass tahab vägisi Kuulsuse Narri tiitlit endale.
Olen näinud ka huvitavaid hammasrattaid ja ketti, mis liikurit veavad. Nimelt oli ühel soome kelgul vedavaks "rattaks" seesamune puude lõikamise kett, mis vajadusel vastu jääd suruti. Kohale jõudes sai "jäämeister" sama ketiga jääkuubikuid lõigata. Kui õnne oli ja Sõprus käivitus, sai ta ka koju pärast.
Ei imesta, kui kardi edasivedamiseks on kasutusel puulõikekett ja hammakad.
RE: Družba Kart - Tsistern - 04-08-2014
(04-08-2014, 18:15 PM)marjakangur Kirjutas: Nii, kahjuks ei ole endal aega sellega enam tegeleda.
Ja endal ei ole ka keevitusmasinat, niiet see isend on teile saadaval kas tervikuna või siis varuosadena!
Hiljuti sai siis veel ostetud druzba mootorile uus hammakas(16 hammast) ja samuti ka kardi tagasillale uus hammakas(38 hammast)
Druzba töötab, vaja veel kinnitada gaasitross, mis samuti olemas, pidurisüsteem paika panna, ja hammakad kinni keevitada.
Kogu selle kupatuse eest küsin vaid 180 eur !!!
KIIRE!!!
Hammakas läheb vahetad võlli ja reduktori ära ? ...
RE: Družba Kart - marjakangur - 04-08-2014
(04-08-2014, 21:23 PM)Tsistern Kirjutas:Pole vaja midagi vahetada, läheb ikka(04-08-2014, 18:15 PM)marjakangur Kirjutas: Nii, kahjuks ei ole endal aega sellega enam tegeleda.
Ja endal ei ole ka keevitusmasinat, niiet see isend on teile saadaval kas tervikuna või siis varuosadena!
Hiljuti sai siis veel ostetud druzba mootorile uus hammakas(16 hammast) ja samuti ka kardi tagasillale uus hammakas(38 hammast)
Druzba töötab, vaja veel kinnitada gaasitross, mis samuti olemas, pidurisüsteem paika panna, ja hammakad kinni keevitada.
Kogu selle kupatuse eest küsin vaid 180 eur !!!
KIIRE!!!
Hammakas läheb vahetad võlli ja reduktori ära ? ...
vaja see külge keevitada, need on hammakad 420 ketile. tutikad atv omad
RE: Družba Kart - Basilio - 04-08-2014
Hammaka viisaka kinnipunktimise kannataksin mina kuidagi välja, kui auhinna nominent suudab rattale sirge jooksu tagada. Ei ole küll ilus ega elegandiline, aga las olla. On maailmas suuremaidki koledusi tehtud. Kui keegi aga juba ketilülisid sinna külge või omavahel kokku keevitama hakkab, siis läheb küll kitlites onusid ja pika varrukaga särki tarvis...
Küll on aga kahju, et üks omapärane projekt kohe alguses hingusele läheb. Et kohe pressraud nurka ja - mõisavalitsejaks!
RE: Družba Kart - kass - 04-08-2014
(04-08-2014, 21:23 PM)Tsistern Kirjutas: Hammakas läheb vahetad võlli ja reduktori ära ? ...
(04-08-2014, 19:54 PM)Aspelund Kirjutas: Need inimesed, kes ketihammasrattaid kinni keevitavad, tuleks kõikvõimalikest masinatest võimalikult kaugele hoida. Samuti need, kes seda soovitavad.
Jaan Tatika auhind on sel aastal saamas üht väärikat nominenti.
Ei suuda siin spetsialistidega tehnoloogilises mõttemaratonis sammu pidada! Aga kui ei taha keevitada, siis pange nii, kuidas tahate ja õigeks peate - kahepoolse teibi, plastiliini ja värvilise traadi või tati ja takuga.
Ja nagu siin eespool ka mainiti, keegi pole soovitanud ketirattaid võlli külge keevitada, vaid vajaliku hammaste arvuga ketirataste/"hammasvööde" istutamise probleemist olemasolevatele rummudele või flantsidele oli juttu.
RE: Družba Kart - marjakangur - 05-08-2014
Pilte kah siis
UP!
On kellegil soovi ?
Kiire!!!
RE: Družba Kart - aavu - 05-08-2014
Tsitaat:marjakangur Kirjutas:Kirjutas mida? Olen väheharitud ja ei taipa huumorit.
Pilte kah siis
RE: Družba Kart - deeremees - 05-08-2014
Pea pool lehekülge PILTE KAH SIIS.
RE: Družba Kart - marjakangur - 05-08-2014
(05-08-2014, 22:08 PM)deeremees Kirjutas: Pea pool lehekülge PILTE KAH SIIS.
jah
RE: Družba Kart - Aspelund - 05-08-2014
Järgmise spämmilaviini eest on bänn.
A.
RE: Družba Kart - JaakH - 05-08-2014
Kodanik läks piltide paugutamisega veidi uljaks!
Pole viga inff on kätte saadud! Müüsin just 125cc minski mootori maha, ei osanud sulle pakkuda. Arvan et sellest oleks olnud su murupurustajale maa ja ilm.