automoto.ee foorumid
Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid (/showthread.php?tid=9064)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - reymo1995 - 04-08-2007

Eespool oli juttu haagistest:
http://fotoalbum.ee/photos/reymo1995/6531981


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - Telc - 04-08-2007

Üks K-700(A?) on Kihnus, kasutatakse lennuvälja rullimiseks ja talvel lumelükkamiseks.


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - XTA - 07-08-2007

Üks K-700 Jõgevamaal, siin teemas varem mainimata: pilt 1, pilt 2.


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - Allan - 03-09-2007

K-701 baasil on ehitatud ka selline masin nagu K-701R (http://www.kolhoos.pri.ee/images/thumb_32_P9150038_resize.JPG (parempoolne)). Küsimus siis selles, et mille poolest too "R" oma otstarbe või omaduste poolest algupärasest K-701-st erineb? Ja üldse, teadjamad inimesed võiksid välja tuua K-700 alusel hiljem loodud erinevate modifikatsioonide (mida siin veel käsitletud ei ole) erinevusi, täiendusi jne.


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - CORRADOg60 - 03-09-2007

Kunagi ise sellise K-701R rooli hoidnud, minu meelest põhierinevus tava 701st on teine (uuem versioon)mootor,millel igal silindril silindripea eraldi pluss muud sellisest lahendusest tingitud erinevused toite ja jahutussüsteemis. Mootori marki ega tehnilisi andmeid kahjuks ei mäleta.
Tänapäeval 701Ri nähes võib kapoti all aga vastu vaadata aga hoopis vanem JAMZ-240,kuna päris tihti kipub millegipärast remondi käigus juhtuma sellist "tuuningut". Vanemad mehed räägivad ka vanema versiooni paremast kestvusest. Ise seda viimast fakti kinnitada ega ümber lükata ei julge.


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - reymo1995 - 04-09-2007

Allan Kirjutas:..... Ja üldse, teadjamad inimesed võiksid välja tuua K-700 alusel hiljem loodud erinevate modifikatsioonide (mida siin veel käsitletud ei ole) erinevusi, täiendusi jne.
Äkki on abiks:
http://www.kolhoos.pri.ee/?action=text&cat=3&ID=61


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - Garman Kirovets - 05-09-2007

Hallo,

wo habt ihr bloß diese ganzen Kirovets Fotos her?
Fährt jemand von euch einen Kirovet???
sers


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - -AsjaPulk- - 05-09-2007

Ich habe drived Kirovets K-700A, als ich sehr jung war. Es war sehr kühle Erfahrung zu mir. Solcher grosser Traktor. Es war mein Liebling. Es gibt Los Fotos über Kirovets Traktoren: http://kolhoos.pri.ee/?action=text&cat=3&ID=61


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - reymo1995 - 27-09-2007

Nüüd ka paremad pildid AS Kemmehhi K-700A-st
[Pilt: picture504rg0.th.jpg]

[Pilt: picture505no6.th.jpg]

Ja üks hädine pildike ka Hiiu teede K-700A-st(vähemalt kui käima pandi siis vilises)

[Pilt: picture399jv4.th.jpg]


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - Allan - 06-10-2007

Leidsin, et siit teemast käis kunagi läbi midagi sellist: http://forum.automoto.ee/attachment.php?aid=25294 , küsimus oleks, et mismoodi see üks mehhanisaator siis ikkagi neid kahte grupis töötavat traktoriagregaati täpsemalt juhtida saab?


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - v6sa - 08-10-2007

Seda ei tea meie maal vist keegi päris täpselt...

Iseenesest oli jutu järgi tegemist lihtsa järgivajamiga: juhi liigutused kanti raadilingi kaudu järgivale seadmele üle, lisati vastav viive. Aga minuteada nad seda süsteemi tööle ei saanudki.


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - kolz - 08-10-2007

Olen näinud telekast sellise paaris K-700A katsetust. Kaks traktorit töötasid grupis, ja töötasid nad kõrvuti. Juht oli parempoolsel traktoril. Kaks traktorit olid omavahel ühendatud jäiga ühenduslüliga, esimesest poolraamist, umbes selle kohapealt kus aub radiaator. Selle ühenduslüli kaudu läksid ka kõikvajalikud voolikud ja kaablid teise traktori jälgivseadmetesse. Enamasti oli kasutusel elektromehaanilised jagajad ja klapid, nii hüdro kui ka õhu juhtimiseks(käiguvahetus, sidur, pidur, gaas, hüdrosüsteem)
Mõlema traktori kabiin oli täis igasugusid seadmeidja juhi jaoks oli vähe ruumi. Juhttraktoris andurseadmed ja teises traktoris jälgivseadmed. Kujutage ette kui mitu kangi ja pedaali on vaja vajutada, et traktor liikuma saada.
Aga minuteada tootmisesse see imekomplekt ei jõudnudki oma keerukuse ja töökindluse poolest.


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - Tegelane5 - 08-10-2007

Minus tekitab natuke õudu mõte "tehisintellektiga" K700 dest. Eriti kui nad võrku oleks ühendet ja võrgu nimi Skynet Smile
Miski 10 aastat tagasi oli uudis kus t150 olla "lahtipääsenud" ja hakanud isetahtsi platsil ringe tegema. Ei tea mis seda põhjustas?


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - must - 08-10-2007

Tegelane5 Kirjutas:Minus tekitab natuke õudu mõte "tehisintellektiga" K700 dest. Eriti kui nad võrku oleks ühendet ja võrgu nimi Skynet Smile
Miski 10 aastat tagasi oli uudis kus t150 olla "lahtipääsenud" ja  hakanud isetahtsi platsil ringe tegema. Ei tea mis seda põhjustas?

Ajalehe sees oli selline versioon, et juht oli käigu sisse unustanud ja käivitusmootoriga asunud traktorit tööle utsitama. Politsei oli vist nagu mootori pumppüssist läbi lasknud ja seejärel oli elukas seisma jäänud. Tänu sellele oli kõik hästi läinud, et rattad (raam) nurga all.


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - reymo1995 - 18-10-2007

Google ruulibToungue
Eespool oli sellistest juttu:
http://www.btpl.ru/1.44.pzm-2.htm
_______________
Ja eks seal leidub veel teisigi põnevaid masinaid:
http://www.btpl.ru/konvers.htm


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - dzeiaar - 05-11-2007

Ühest ida-saksa autoraamatust (motorjahr71) leidsin sellise toreda pildi, millel näha veel üks huvitav kiirokate kasutamisvõimalus - lennuki slepper.  K700 versus Tu-134:

[Pilt: k700.jpg]


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - session - 19-11-2007

Natuke vaheldust päris masinatele

http://www.youtube.com/watch?v=B_TrbTjkBA8


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - reymo1995 - 24-11-2007

Ei no ma ei saa aru, kui palju Kemehhil Kirovetsi on, juba neljas mis minul pildile jäänud(peaks olema K-700A) :
[Pilt: 0154053178266b.jpg]
[Pilt: 0154053153b20c.jpg]


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - tiit - 24-11-2007

Minu teada peaks antud isend siiski erakätes olema. Mis sugugi ei tähenda et see Kemehhile tööd ei tee.


RE: Kirovets ja teised end. Nõuk. Liidu päritolu liigendraamiga suurtraktorid - kaints - 25-11-2007

Kas t-150k ka põllumajanduses erinevaid mudeleid oli ja erinevaid mootori võimsusi. Kas esiosa uuendusega ka muid täiustusi tuli?