Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg (/showthread.php?tid=47011)

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - tõnn - 09-07-2017

Probleem trimmeriga -- Partner Colibri 2+
Käima läheb vaid põhjagaasiga, külmast peast tühikäik puudub, täisgaasil hakkab puterdama nö. ei lähe pöördesse korralikult.
Kompresioon on olemas.
Olen vahetanud küünla, regullinud süütepooli vahet, panin sisse värske bensiini.
Milles võib veel probleem olla?

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - v6sa - 10-07-2017

(09-07-2017, 23:14 PM)tõnn Kirjutas:  Probleem trimmeriga -- Partner Colibri 2+
Käima läheb vaid põhjagaasiga, külmast peast tühikäik puudub, täisgaasil hakkab puterdama nö. ei lähe pöördesse korralikult.
Kompresioon on olemas.
Olen vahetanud küünla, regullinud süütepooli vahet, panin sisse värske bensiini.
Milles võib veel probleem olla?

Karburaatoris ahven. Lahti, puhtaks, defekteerida membraan(-id) ja HOOLIKALT kokku tagasi. Vajadusel üle reguleerida.

Mismoodi tõdeti kompressiooni olemasolu?

Mis karva oli eelmine küünal? Pilti on?

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - maisalup - 10-07-2017

ja tasub ka karter bensiini täis valata, kangesti meenutab väheke ka väntvõlli tihendi ikaldumist, kui bensiin läbi poeb tihendi vahelt siis tihendi vahetus kui ei poe, siis võib järeldada, et tihendid on korras...

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - Talupoeg taluja - 10-07-2017

Väntvõlli otsatihendid võivad igasugust nalja korraldada. Survega ei tasu neid kontrollida. Survet lastes või imedes hakkavad pidama. Kui mootorit keerata vasakule-paremale või teha igasuguseid liigutusi ja kui on kuulda muutusi...... siis tihenditest see asi mööda ei lähe. Tühikäigul ei tohiks suurt muutust mootori töös korras tihenditega juhtuda,kui siis ainult pisut....
Jaheda või tulise mootori puhul on kõvade(vanadusest) tihendite puhul suuri muutusi kuulda. Ja mida väiksem on mootori kubatuur seda tundlikum on teema.
T.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - tõnn - 10-07-2017

Sain selle üleaedselt naabrimehelt, kuna käima ei läinud.
Kahjuks eelmise küünla värvi salvestanud mällu, kuid kindlasti polnud ta must ega valge.
Kuidas stoperdada mootorit, et hooratast lahti keerata?
Kõik tihendid tuleks vist ära vahetada, kui nad hirmkallid pole?
Kompressiooni testisin käega, nöörist tõmmates, popsub, päris kohv ei ole.
Kuigi poes öeldi, et kompressiooni viga on ja müüdi uus, akudega husqvarna, alati on kasulikum uus müüa, kui rõngaste ja tihenditega jamada.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - Talupoeg taluja - 10-07-2017

(10-07-2017, 18:26 PM)tõnn Kirjutas:  Kuidas stoperdada mootorit, et hooratast lahti keerata?

Lase nöör ilma pangeta kaevu!

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - Marko - 10-07-2017

Taluja vihjab ilmselt, et avamiseks peaks kasutama hooratta paigalseisuinertsi?

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - linnuke - 10-07-2017

(10-07-2017, 18:26 PM)tõnn Kirjutas:  Sain selle üleaedselt naabrimehelt, kuna käima ei läinud.
Kahjuks eelmise küünla värvi salvestanud mällu, kuid kindlasti polnud ta must ega valge.
Kuidas stoperdada mootorit, et hooratast lahti keerata?
Kõik tihendid tuleks vist ära vahetada, kui nad hirmkallid pole?
Kompressiooni testisin käega, nöörist tõmmates, popsub, päris kohv ei ole.
Kuigi poes öeldi, et kompressiooni viga on ja müüdi uus, akudega husqvarna, alati on kasulikum uus müüa, kui rõngaste ja tihenditega jamada.

Stoperdamine : Pista kruvikas küünla auku ,soovitavalt miinus otsaga.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - hulgus - 10-07-2017

(10-07-2017, 23:24 PM)Marko Kirjutas:  Taluja vihjab ilmselt, et avamiseks peaks kasutama hooratta paigalseisuinertsi?

Pigem see vana trikk, et topid sõlmega nööri (mis kiude ei aja) küünlaaugust sisse, niipalju kui mahub ja siis keerad mootorit, kuniks kinni jääb. Proovitud, toimib.
Olen kerinud ka pneumo mutrikeerajaga. Kindel viis õrnuke Stihli hooratta alumiiniumist kiil maha lasta...

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - Talupoeg taluja - 11-07-2017

Just. Kasutatud vana ja lühike starterinöör lasta kenasti küünlaaugust alla ja siis jääb ju kolb kuskile kinni. Siis saab keerata. Teinekord piisab aga ka lihtsalt  mingit puuklotsi süütepooli või kere ja hooratta vahele surudes. Ka lihtsalt peoga kinni hoides saab mõned lahti. Osadel saagidel vist tuli ajada mingi varras kuskilt kerest teatud koha pealt läbi... aga enamus jah ikka nööri abil lahti tehtud. Nojah ja päris uued saed tulevad ju nii lahti,et võtad silindri maha ja tõmmad selle kompoti tervelt pihku ja surud kruustangide lõugade vahele.   Kõike võib teha aga ära lõhkuda ei tohi.

T.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - v6sa - 11-07-2017

(16-04-2017, 12:55 PM)viplala Kirjutas:  Aru ma ei mõika selle Aspen kütuse jumaldamisest. Sonitakse mingist ulme sae hoidmisest ja kurat teab millest veel. 5 lirtsu maksab umbes 20 euri,
...

Siia vahele kiidan Lihula rauapoodi , kus Aspeni kanku maksab ainult 17€, muud kioskid põhjasektoris küsivad 22+.

Mul on kahju, et ma ei taibanud teha pilti oma dolmarivanakese küünlast enne ja peale Aspenipaagitäit. Maikuine Alexela 95 oli kuidagi väga tahmane ja tühikäiku ei tahtnud vanur kuidagi käia. Soojalt seiskumise järel tuli pausi pidada või saagi vahetada, kuna käima teda enam ei saanud. Küünlale sadestus sinakashall matt kiht. Kuna oli kiiresti vaja üks toomingas maamunalt pühkida, siis sai pea tühja paaki pandud Aspenit ja võitlusesse tormatud. 2 ketti ja 30 minutit hiljem oli sael tühikäik soojalt täitsa olemas Isegi uuesti käivituma oli nõus. Küünal oli kaotanud oma värskeltsadestatud katte ja muutunud jumekalt pruunikaks.

Sama Alexelast soetatud kankupära segukütusega isa Husqvarna üsna värske (pole veel kümneaastanegi) saag käib probleemideta. See näikse üldse olevat üks kiiduväärne isend.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - daloc - 12-07-2017

Mis aine oleks effektiivne võsalõikaja silindripeale ja kolvile töö käigus ladestunud nõe (ilmselt liiga "õlise" segu kasutamise tulemus) lahti leotamiseks ? Kuna hetkel on pakutud ainult kolvirõngast Partner B422x-ile, siis peab kolvi / silindripea kuidagi puhtamaks saama...

Aitäh.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - muska71 - 13-07-2017

trimmeri pea sees ühe kohapeal jõhv kokku sulanud,lahti saamiseks tuli korralikku jõudu kasutada.mis võib põhjustada?jõhv oli lahedalt sees.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - hundu615 - 13-07-2017

(12-07-2017, 22:21 PM)daloc Kirjutas:  Mis aine oleks effektiivne võsalõikaja silindripeale ja kolvile töö käigus ladestunud nõe (ilmselt liiga "õlise" segu kasutamise tulemus) lahti leotamiseks ? Kuna hetkel on pakutud ainult kolvirõngast Partner B422x-ile, siis peab kolvi / silindripea kuidagi puhtamaks saama...

Aitäh.

Lahustit kasutan.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - hulgus - 13-07-2017

(13-07-2017, 09:15 AM)muska71 Kirjutas:  trimmeri pea sees ühe kohapeal jõhv kokku sulanud,lahti saamiseks tuli korralikku jõudu kasutada.mis võib põhjustada?jõhv oli lahedalt sees.

Reduktoriga trimmer?
Pane käima ja katsu kui soojaks reduktor läheb. Mitu lk tagasi otsisin ise põhjust seletamatule vibratsioonile. Reduktor läks nii kuumaks, et sulatas trimmeri pea mutri plastikusse sisse ja läks tasakaalust välja. Põhjus laagrites ja reduktori hambumises.
Muidu on  kah jõhv kokku sulanud, siiani ebaselge, kas oli jõhv lõdvalt peale keritud, vm.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - muska71 - 13-07-2017

(13-07-2017, 12:29 PM)hulgus Kirjutas:  

(13-07-2017, 09:15 AM)muska71 Kirjutas:  trimmeri pea sees ühe kohapeal jõhv kokku sulanud,lahti saamiseks tuli korralikku jõudu kasutada.mis võib põhjustada?jõhv oli lahedalt sees.

Reduktoriga trimmer?
Pane käima ja katsu kui soojaks reduktor läheb. Mitu lk tagasi otsisin ise põhjust seletamatule vibratsioonile. Reduktor läks nii kuumaks, et sulatas trimmeri pea mutri plastikusse sisse ja läks tasakaalust välja. Põhjus laagrites ja reduktori hambumises.
Muidu on  kah jõhv kokku sulanud, siiani ebaselge, kas oli jõhv lõdvalt peale keritud, vm.

ikka reduktoriga ja vahel nagu aurab reduktori juures.husgu tutikas pill.'

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - Mats metsast - 13-07-2017

Mul tikkus ka bauhofi 4takti imetrimmer uuena reduktorit tuliseks ajama. Midagi päris ära ei sultanud. Lisasin määret iga kord kui tankisin, umbes 10tunniga kulus sisse ja nüüd kergelt soe ainult.
Jõhv sulab tõesti vahest natuke kinni, tundub, et kui lõdvalt peal ja tihedat rohtu lasta.
Juhul kui keegi plaanib mainitud bauhofi trimmerit osta, ei soovita mingil juhul, hullemat jura pole olemas.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - maisalup - 13-07-2017

Ega tavalise trimmeri reduktor läheb ka tuliseks kui hoolsalt ei pese seda puhtaks rohust mis sinna koguneb. See rohi takistab korralikult jahutust... Korra on omalgi jõhv kokku nagu sulanud, aga ei tea mis tegelikult toimus, kuna reduktor ei olnud kuum.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - Raudpats - 14-07-2017

           
selline imevigur sattus kätte. Topkaga läheb käima ja käib mõne sekundi. Ei ole aega putitamiseks. Kompressioon on korralik. Kui on kellelgi vaja varuosadeks, siis on saadaval.

---

RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg - muska71 - 15-07-2017

eile tõstsin garagest vileuue muruniiduki välja mis ostetud 2015 ja samast aastast ka bens sees ja paak oli täis.mõned korrad pumpamist küte üles ja pill laulis muldvana bensuga 95.naine sai vist ka kogu aja üle käia paagitäiega.

---