Kolhida KAZ-608 ja 4540 - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Kolhida KAZ-608 ja 4540 (/showthread.php?tid=5747)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Kolhida KAZ-608 ja 4540 (/showthread.php?tid=5747)
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - andres22 - 19-10-2008
Tõstaks aegunud teema jälle üles. Töökorras, 53e Põltsamaa kastiga KAZ 608V Tartumaal:
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album45&id=IMG_9033
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album45&id=IMG_9034
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album45&id=IMG_9035
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album45&id=IMG_9037
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album45&id=IMG_9036
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - kraft - 15-05-2009
нужно фото интерьера кабины каз-606-у кого есть выложите пожалуйста
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - Kevin68 - 15-05-2009
Siit foorumist müügiteemana läbi käinud KAZ-608 kabiin. Nii palju siis minul KAZ-608 alles, sutsu üle 20 aasta seisnud seal samas.. milletõttu see seisma jäi, ei oska kahjuks õelda.
![[Pilt: 045293021d9d71.jpg]](http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/181/86/045293021d9d71.jpg)
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - mtz50 - 14-03-2011
Tartu-xxxxx maantee ääres xxxxxx xxxx kohe tee pealt on näha ka üks kolhiida KAZ-608. Tartu poolt tules paremat kätt....vähemalt varem oli.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - zazik - 14-03-2011
Kas KAZ-608 või KAZ-608V? Puhast 608-t pole vist teadaolevalt ühtegi alles...
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - aavu - 14-03-2011
Kolhidad olid nagu "molotovi kokteilid" kergestisüttivad. Õnnestus ühe põlemist kaudselt põhjustada, pealt näha, tulekustutit pikalt käivitada ja lõpuks minust ta sinna oma lauakoormaga põlema jäigi. Tagasiteel paari tunni pärast oli pool laudu ja kabiin põlenud. Juht õnneks sai taevapoole vahtivast uksest nagu tankist ise välja ja siis oli leegike alles väike. Oleks ühe 6kg-sega kustutanud kasvõi seitse siukest aga lahti ta ei läinudki, surve maas ja manomeetrit tookordsetel polnud.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - Mister X - 03-03-2012
Üks pisut räsitud pilt (sai kunagi poisikesena Sots Põllumajandusest välja lõigatud ja autoalbumisse kleebitud) omaaegsest EPT kaubabaasist (ehk tunneb keegi koha ära), mille peale on jäänud täies ilus vanatüübiline sadul-Kolhida (KAZ 608V) ja haagisega ZIL 130. Mingitpidi ju isegi sugulased.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - Sm.Autojuht - 03-03-2012
Kurbusega pean teatama ,et umbes kuu tagasi Rakvere kuusakoskis ,oli isend ise.Vähemalt roheline kabiin paistis täistopituna metalli.Muidu kobe paistis.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - E303 - 15-06-2018
Mõtlesin et Kolhidad on praeguseks juba kõik oma otsa vanaruas leidnud - kuid siiski mõni veel alles ja vääriks isegi säilitamist kas või tehnika ajaloo mõttes.Üks hetkel 1500 euriga müügis Kuldses Börsis .
https://www.kuldnebors.ee/search/soidukid/veoautod/kaz-kaz-4540-8-1-v6-117kw/search.mec?pob_post_id=81807323&pob_action=show_post&pob_cat_id=10699&pob_browser_offset=25&pob_view_language_id=et&search_X_cat_ids=10699&pob_page_index=1&pob_page_size=25
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - Sm.Autojuht - 24-06-2018
![[Pilt: CIMG3133.JPG]](https://www.upload.ee/image/8594534/CIMG3133.JPG)
![[Pilt: CIMG3134.JPG]](https://www.upload.ee/image/8594535/CIMG3134.JPG)
Tervitus. Raske kohe valida kummaga rajale minna! Tegelikult said vennad kokku. Jah nalja võib alati teha ,kuid aastaid otsisisin ja kuulutasin et soovin 608 isendit,tulutult. Aga tänu headele agenttidele helises jõulude ajal telefon. Kaua seisnud koletis kippus juba maavaraks saama. See protsess sai peatatud. Tuul rehvidesse ja kamzale sappa. Ütlen ausalt et palju on hävind aastatega ja suur tööpõld ootab ees. Eelnevad projektid teen enne valmis mis järjekorras ees. Selle 66000 km.ls. hiida jaoks vaja kindlasti paar zil doonorit soetada.Dokumendid muideks ok. Eks hiida enda juppegi kellegil veel küüne all leidumas, leia aind ülesse. Silmad kõrvad lahti.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - samodelkin - 24-06-2018
Pean tunnistama, et eelpool esitlet piltidel, näevad need Kolhidad minu jaoks suht võõrad välja.
Minu mälestustes on Kolhida säilinud sellisena -
Sõbra isa sõitis niisugusega ja vahest võttis meid ka ühes. Ei ole sama masin, pilt netist leitud.
Ega sellist pole vist enam kusagilt leida?
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - Edel - 07-07-2023
hiljuti tekkis mõte, kas on üldse mõnda 608V isendit siinmail, millel oleks säilinud mingid dokumendid? Arvel vist pole ammu ühtegi. Haapsalu nostalgiapäevadel käinud isend pole ka arvel?
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - zazik - 07-07-2023
(07-07-2023, 21:52 PM)Edel Kirjutas: hiljuti tekkis mõte, kas on üldse mõnda 608V isendit siinmail, millel oleks säilinud mingid dokumendid? Arvel vist pole ammu ühtegi. Haapsalu nostalgiapäevadel käinud isend pole ka arvel?
Maanteeameti statistika igatahes KAZ-i ega Kolhidat ei tunnista. Seega vist pole sel sajandil neid arvel olnud.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - Daff - 08-07-2023
(24-06-2018, 22:19 PM)samodelkin Kirjutas: Pean tunnistama, et eelpool esitlet piltidel, näevad need Kolhidad minu jaoks suht võõrad välja.
Minu mälestustes on Kolhida säilinud sellisena -
Sõbra isa sõitis niisugusega ja vahest võttis meid ka ühes. Ei ole sama masin, pilt netist leitud.
Ega sellist pole vist enam kusagilt leida?
Kuna see Kolhiida teema siin ammu vait jäänud siis ajaviiteks jutustaks veits vana sahaari mootoriga masinast. Kunagi venemaal üks mees rääkis ja hiljem leidsin tema jutule ka netist kinnitust.
Oli aeg kus venemaal oli alumiiniumiga kitsas. Sahaari mootori plokikaan oli aga alumiiniumist. Vene autotööstusel polnud materjali, et neid kaani valmistada ja mootoritootja saatis Kutaisi suunas mootorid ilma kaanteta. Grusiinidel oli samuti alumiiniumiga kitsas. Mida aga neil oli lademetes see oli malm. Ja nad valasid need kaaned ise. Malmist.
Vastutasuks mootoritootja ihnusele keeldusid grusiinid plokikaanele venekeelseid kirjeid lisamast. Kaane peal oli paaris kohas gruusiakeelsed kirjad. Praegusel hetkel on need gruusiakeelsete kirjadega kaaned eriti kõrges hinnas. Kolhiida taastajad on nende kaante eest sõiduautosid ära andnud, et ajastutruud masinat kokku panna.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - DevilDeVille - 08-07-2023
Üsna amüsantne lugu siis, kuna tiblastan on läbi aegade olnud üks maailma juhtivaid Al tootjaid. Aga mis seal imestada, kui Ukraina näljahäda tekitati tuimalt vilja valuutaks vahetades, siis asi see oma tootmise tagant (või eest) alumiinium mahaparseldada pole.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - Mossemees - 22-12-2023
(08-07-2023, 07:39 AM)Daff Kirjutas: Oli aeg kus venemaal oli alumiiniumiga kitsas. Sahaari mootori plokikaan oli aga alumiiniumist. Vene autotööstusel polnud materjali, et neid kaani valmistada ja mootoritootja saatis Kutaisi suunas mootorid ilma kaanteta. Grusiinidel oli samuti alumiiniumiga kitsas. Mida aga neil oli lademetes see oli malm. Ja nad valasid need kaaned ise. Malmist.Küllap siis selline:
Vastutasuks mootoritootja ihnusele keeldusid grusiinid plokikaanele venekeelseid kirjeid lisamast. Kaane peal oli paaris kohas gruusiakeelsed kirjad. Praegusel hetkel on need gruusiakeelsete kirjadega kaaned eriti kõrges hinnas. Kolhiida taastajad on nende kaante eest sõiduautosid ära andnud, et ajastutruud masinat kokku panna.
Kaanel vist gruusiakeelseid kirju polnud, küll aga plokil starteri otsa juures ja käigukasti korpusel. Millest võib järeldada, et mingist hetkest hakkasid grusiinid ise terveid mootoreid ja käigukaste valmistama. Vähemalt mootorite plokke ja -kaasi ja käigukastide korpuseid igatahes.
RE: Kolhida KAZ-608 ja 4540 - iisak - 24-06-2024
https://www.facebook.com/marketplace/item/993639475736529/
Kolhida koos haagisega nüüd uuel ringi 5000 rahaga.