Ettevalmistused Talveralliks . - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnikasündmused (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=105)
+--- Teema: Ettevalmistused Talveralliks . (/showthread.php?tid=26286)

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - ullivilli - 16-02-2009

Selline värk,
Kuna lamelliga kiilakal natuke libeda võitu ja naelikuid meil pole.
Seega kas äkki keegi on nõus meile laenama 5x108 auguvahega naelu ralli ajaks või vahetama korralike lamellide vastu?

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - aksel73 - 16-02-2009

Eelmine aasta sai lamellidega laamendatud.Sama mure ka siin,kas kelelgi on müüa naastrehve 125 või 135 R15.

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - stihl - 16-02-2009

Kas 165R15 ei pressi alla...?
Selliseid saaks. Pigem küll Saab 96 mõõt...aga paras niit on ikkagi.

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - kummel - 16-02-2009

kui juba läks päringuteks. siis endal ka vaja leida 165-185 R14 naaste.
Kui midagi ei leia siis Ameerika maa M&S rehvid lähevad alla.

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - hobiautod - 16-02-2009

Peab siis kurbusega tunnistama, et ka UnicRescue süda vajab operatsiooni seega rajale ei jõua .
Mahlad segamini ja esimeses silindris küünal oli üleni mustaläga täis esimesesildri kohal klapikamrikaane vahelt tuli ladina õli välja.

Eks peab siis ruttu midagi uut otsima ...

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - villu157 - 16-02-2009

Sai õhtul korra konkurentide garaazist läbi käidud. Pilt oli natuke aega tagasi selline. Tundub et meestel tuleb tõesti unetu öö.



Edit: Vabandan pildi kvaliteedi pärast, telefoniga tehtud.

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - Väravamehaanik - 16-02-2009

Kuusalu Autobaasi luuleklubi "LADA" on valmis seatud. Kõik 1982. aasta VAZ 2106 originaalliistud on paigaldatud, isegi tagaluugi kiri "Þiguli 1600" sai kolmest tükist kokku liimitud, sest uut pole saada. Udukatele on õmmeldud popid katted. Tehnilise poole pealt on läbitud TÜV, paigaldatud korralikud rehvid Continental Viking Stop 4000. Mõõt 165/80R13 tundus talvistel külavahe teedel etemini pidavat ja paremini kraapivat kui originaalis ettenähtud 175 laiusega rehvid. See muidugi ainult tundus nii, aga ilmselt tundmused ongi sellisel juhul olulisemad päris teadmistest.
Sarnaselt Virumaa meestele ei ole plaanis enne starti tehnikat kokku küpsetada, piirdume kiiremate tiirudega koduhoovis. Kriitilised kohad on sidur ja generaator, sest neid ei ole ammu vahetanud. Ja nõukogude autol tedupoolest ükski agregaat ilma remontimata vastu ei pea, aga ei pea vajalikuks ka pidevalt autot parandada kui ikka reaalselt katki ei ole. Ega ma mingi noorte tehnikute klubi liige pole...

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - vilukas - 16-02-2009

Viga mootoris oli ette aimatav kuna kompressioon erines silindrites 100-des protsentides. Lihtsalt oli vaja seda lõppu kiirendada, et mitte lollilt Tallinn-Narva maanteel Loksa risti kandis 21 hommikul arutleda mis valesti läks.

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - hobiautod - 17-02-2009

vilukas Kirjutas:Viga mootoris oli ette aimatav kuna kompressioon erines silindrites 100-des protsentides. Lihtsalt oli vaja seda lõppu kiirendada, et mitte lollilt Tallinn-Narva maanteel Loksa risti kandis 21 hommikul arutleda mis valesti läks.

Sama lugu oli ka meil , et surveastmed olid erinevad . Ainult, et liiga hilja vist alustasin seda lõpu kiirendamist . Vaevalt, et kuskilt päeva kahega 2,5 Straight-6 mootri kood 123921 12 003923
välja tuleb . Kui juba jagajakaane leidmisega oli raskusi siis muude vidinatega läheb nädalake kindlasti .
Aga noh ju siis oli temakesele veel vara uuesti liikuma hakata ja eks saab siis suveks äkki suveks .
Isegi parkett sai eile maha pandud ja sportlikud istmed taha monteeritud .

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - heikson - 17-02-2009

Paneks siis pildi uuest soendusest. Osutus päris efektiivseks, juhil hakkas peale esimest 15 km palav. Salong sai jagatud sexika kardinaga kaheks.        

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - hobiautod - 17-02-2009

heikson Kirjutas:Paneks siis pildi uuest soendusest. Osutus päris efektiivseks, juhil hakkas peale esimest 15 km palav. Salong sai jagatud sexika kardinaga kaheks.

Olles ise juures olnud peaks mainima, et juhisalong on nagu kosmoselaev

Ja Heikson see ei ole sexikas kardin vaid okse ja muu kindel mööbli riie millel nimeks Jaguar

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - Kuban - 17-02-2009

heikson Kirjutas:Paneks siis pildi uuest soendusest. Osutus päris efektiivseks, juhil hakkas peale esimest 15 km palav. Salong sai jagatud sexika kardinaga kaheks.

ojee, äge rallibuss! edu meisterdamisel!
me tuleme oma Kubaniga ikke naturaalolekus, bussijuht külmetab niiet hambad lagisevad... aga õnneks on meil südamed soojad ja heal juhul peaks leidma mahti õli ära vahetada enne starti.. ahjaa, üks kõva remondiargument mul siiski on - nimelt ostsin miskised lapid, mis peaks akendelt udu eemal hoidma, hullult hi-tec mehaanika värk, tegelt kaa
ja ärge sm. Anatolit ära tapke palun!

stardijoonel näeme, ra***!
Lind

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - madheix - 17-02-2009

Oo-jee. Tänasain tsikliga ka nii kaugele, et hommepäev võiks starti ronida. Kubadi bussijuhile niipalju, et pangu ikka korralikud vildid jalga.

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - tamar99 - 17-02-2009

Ziguli areneb. Vahepeal nöökiv pendiks andis täiesti otsad ja kärises lihtsalt. Panin ka teise starteri peale mis sügisel veel toimis aga sama teema.

Nii uus pendiks starterile peale pandud.
No ja siis ka starter külge installitud. Vahepeal autot grammigi liigutatud pole, peale viimast starterijebimist. Starter küljes ja klemmid peale ja käivitama. Otseloomulikult esimese korraga käima ei lähe sigull ja natukene sain ketrata mõned sekundid kui hakkas vaikselt üle käristama ning veel mõned sekundid hiljem lälle käriseb tühja ja kõik.
No hooratas olla eisaa, sest alguses see starter vana pendiksiga käristas tühja selle kohapeal, siis teine starter käristas tühja ja nüüd uue pendiksiga hakkas vedama natukeseks ajaks ning vaatasin hammakaid, paistsid nagu okey, kuigi tervet hooratast ei näinud, eitea mis mujal olukord on.
Suht kindel, et uus pendiks kah tuksis. Sest ennemgi on ostetud siia uus pendiks mis peale mõnd käivitamist maha sureb. Viimane pendiks kestis 8a vastu.
Võrreldes seda mis 8a kestis ja seda praegust on näha et praegune kellegil põlveotsas tehtud, ei ole mingeid numbreid ega tehase märke ega miskit peale löödud ja kvaliteet kah noh jah...

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - villu157 - 17-02-2009

Aga täna juba kell 15.19 meestel pill käis õues. Pole sõnu, operatiivne värk.

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - Kuban - 17-02-2009

käivitasime Kubanit täna ja ta käivitus! kivi kukkus südamelt. ja siis kallasime 1 tunni jooksul 40 L benssu sisse ja ajasime massina soojaks ja sinna see 40 L läks
aitäh sm Heiksonile kaaa!

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - hobiautod - 17-02-2009

Masin leitud ja ka isiksuse kujundus muudetud ....

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - supp - 17-02-2009

ka mina kasutan selle nädala algusest oma masinat igapäevaselt, tõsi ta on, ikka aegaajalt tuleb starteri pihta koputada - siia maani on koputused ka vastuseid leidnud, lisaks sai installitud linoleumist karterikaitase lume vastu. Lisaks on õhtul töölt koju sõites alati adneraliin nii üleval, et õhtusõõk läheb vaevaga alla. auto nagu sõidab aga samas tuletab ennast ka meelde, kainelt mõeldes ja masina kõike liikuvaid osasid õhtul õlle kõrvale mõttes näppudel loendades, peaks nagu kõik korras olema. Aga iialgi ei tea, mis oli nende rootslaste mõttes, kes selle volvo omalajal hollandlastele toota andsid. Igaksjuhuks panen homme hommikul siniumustvalge lõhnakuuse kaitseks peegli külge.

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - Jossu - 18-02-2009

villu157 Kirjutas:Aga täna juba kell 15.19 meestel pill käis õues. Pole sõnu, operatiivne värk.

no krt siis ikka oligi eile sama mosse juba olerexis...

---

RE: Ettevalmistused Talveralliks . - ruut - 18-02-2009

Ekipaaþi nr 56 Saab 99 on peale viie aastast vaikelu garaaþinurgas ka eilsest katseekspluatatsioonis. Esialgu tundub peaaegu kõik nagu toimima. Ainuke, mis muret valmistab, on ragin parempoolse püsikiirusliigendi piirkonnast. Loodetavasti jõuab tellitud jupp enne laupäeva kohale. Kui ei, siis tuleb hinge kinni pidades sõita

---