RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
_rein_ - 14-09-2024
Käidud,nähtud.
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
mlsluik - 30-12-2024
Uus radikas küljes, veel nipet näpet tehtud, täna sai pikem tiir ka sõidetud...
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
mlsluik - 19-01-2025
Eile sai tähti vaadatud...
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
mlsluik - 22-02-2025
Kallastel käidud nagu nipsti
https://tartu.postimees.ee/8197651/galerii-kallastele-kogunesid-taas-peipsi-kalurite-talvised-abilised
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
isandpauk - 22-02-2025
Kas kvalifitseerus karakatiks või osalesid väljaspool arvestust?
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
mlsluik - 23-02-2025
Üritus ongi Karakatitsale ja teiste käsistöö masinate kogunemine.. Ei ole ise kunagi püüdnud ühelegi enda masinale karakatile nime külge pookida. Kuigi erinevalt paljudest päris karakattidest polo ujuvust olen reaalselt katsetanud jõepeal(seda küll poolkogemata) ja otseloomulikult läks põhja kui kivi
Ürituse jätkumise nimel oleme ikka osa võtnud, tänavu siis kahe masinaga, järgmine aasta arvatavasti kolmega. Päris karakatile ehitamise idee on ka endiselt aga hetkel madalsurve rehvide saamine pehmelt öeldes raskendatud. Kes valgevenest Belshina tehasest ära toob paar jooksu saab pika pai ja tubli preemia.
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
mlsluik - 23-02-2025
Üks küsimus veel laiemale ringile, mis teeb karakatist karakati peale suurte kandvate rehvide.. Ilma milleta kaotab pinnal püsimine oma mõtte.
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
v6sa - 23-02-2025
Mille poolest on valgevenelaste kunztkäsitöö parem, kui normaalse lääne tehase rehv? Peale olematu hinna?
Suvaline murumustriga Lääne traktorirehv Polotrooperilaadse olematu kaaluga asjanduse all võib veereda pooleatmostfäärisel rõhul... Peaks kandepinda jätkuma. Tahad pidamist ka (siis kaotad jälle pinnase säästmises), võtad V-mustriga rehvi sobiva krihvikõrgusega. Tellimiseks läheb niikuinii, koha peal kellelgi sellist ballooni laos ei ole.
Kui hind tõsiselt pilli puhub, siis India tooted on vähe usaldusväärsemad, kui ehedad hiinakad. Aga ühed plastrõngad kõik, kui temperatuur talviseks läheb.
Sel on põhjus, miks
Arctic rehvid nii vastikult kallid on .
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
isandpauk - 23-02-2025
errris ka väike lugu, millest selgub, et lisaks suurtele ratastele kasutatakse ujuvuse tagamiseks ka penoplasti.
https://www.err.ee/1609613468/kallastel-toimus-peipsi-jaamasinate-paraad
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
mlsluik - 23-02-2025
Nokia madalsurve rehv on suure tõenäosusega belshina toodang kui katalooge sirvida
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
v6sa - 24-02-2025
(23-02-2025, 14:41 PM)mlsluik Kirjutas: Nokia madalsurve rehv on suure tõenäosusega belshina toodang kui katalooge sirvida
Oled kindel, et sama karkass ja sama retsept, kui Belshina tehase kirjasid kandval tootel?
Ma ju ka ei tea, lihtsalt küsin...

Elu on õpetanud, et samast tehasest Hiinas väljuvad "engineered in Europe" ja ilma selle kleepsuta sisemaiseks tarbimiseks müüdavad tooted ei ole identsed. Ei julge loota, et Valgevenelased oluliselt teisiti toimetaks võimaluse tekkides....
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
mlsluik - 27-02-2025
Liikuvat pilti ka
https://youtube.com/shorts/8RIzYyVSGlE?si=KymMw6VmzHsZWTiL
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
Peep2 - 27-02-2025
Eelmine aasta oli mul võimalik Mustvee meestelt osta,esiveolise Nissani tehnikaga karakatitsa ja pakuti ka eraldi rehve.
Karakat ise maksis vist 2700 eur.ja rehvid 1500-2000.Kui on huvi osta,saan asja uurida.
RE: Projekt: BMW X66 GAZ M53 -
mlsluik - 27-02-2025
Võid uurida küll. Iga info on abiks