Vanasõiduki vabaveeremise normatiivid - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Aruteluala (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Teema: Vanasõiduki vabaveeremise normatiivid (/showthread.php?tid=12072)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Aruteluala (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Teema: Vanasõiduki vabaveeremise normatiivid (/showthread.php?tid=12072)
Vanasõiduki vabaveeremise normatiivid - eberhard - 03-06-2005
Kolesnikovi raamat \"Avtomobilnõje materialõ i šinõ\" M 1954
toob huvitavad normatiivid: 30km/h sõitev Gaz MM peab vabakäigu sisselülitamisel tasasel asfalteeritud teel veerema kuni 200-250 meetri kaugusele, Gaz 51 220-270 m kaugusele, Zis 5 ja Zis 150 300-350 m kaugusele.
Sõiduautode puhul kiirusega 50km/h sõitev M-400 peab vabakäigule lülitamisel veerema veel kuni 400-450 m kaugusele, Pobeda 550-650 m kaugusele, ZIS 110 500-600 m kaugusele ja ZIM Gaz 12 isegi kuni 600-700 (!) meetri kaugusele.