K: Gaz 51 mootor kui kompressor - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: K: Gaz 51 mootor kui kompressor (/showthread.php?tid=12203)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: K: Gaz 51 mootor kui kompressor (/showthread.php?tid=12203)
K: Gaz 51 mootor kui kompressor - eberhard - 13-06-2005
Kas keegi Gaz 51/51A omanikest on üritanud oma auto rehve pumbata tühikäigul töötava mootori pealt? Gaz 51A tehaseinstruktsioon näeb muide sellise võimaluse ette: keeratakse otsmise silindri pealt välja küünal ja samasse küünlaavasse keeratakse kummivoolikuga \"stutser\".
Vooliku teine ots ühendatakse ventiiliotsikusse. Nimoodi, tasakestel pööretel, mitte üle 500 pöörde minutis, saavat veoauto rehve pumbata. Instruktsioon küll ei kirjuta, et selline tegevus kulutab mootorit.
RE: K: Gaz 51 mootor kui kompressor - Raudpats - 13-06-2005
Mul oli isegi see spetsiaalne küünla auku keeretav vigur olemas,millega kummi pumbatakse, Kurtna laadal leidis uue omaniku.Täiesti võimalik on sellega kummi pumbata, olen katsetanud.Siiski tuleb silmas pidada seda,et koos pumbatava õhuga jõuab kummi ka teatav kogus bensiini ja see õhukummi eluiga igatahes ei pikenda.