M-72 - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: M-72 (/showthread.php?tid=12214)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: M-72 (/showthread.php?tid=12214)
M-72 - -maukar- - 13-06-2005
Tere!
Probleem järgmine et sai sis emmilisele uued leegikad ja sumbutid külge pandud ja nüüd üx kollakas kuna rohkem kuuma saand. milles viga et üx silku läheb rohkem kuumaks kui teine ja teine töötab ainult veits kõrgematel pööretel... on krutitud klappe, karpat ja jagajat..ikka ei midagi. tänud ette juba nõuannete eest!!!
RE: M-72 - Burn7 - 16-06-2005
Sumaja läheb kollakaks siis kui süüde liiga hiline on. Võibolla oli ka vastupidi, täpselt ei mäleta.
RE: M-72 - Nitro - 16-06-2005
Kui leegikad muudavad värvi siis on süüde hiline. Pauk käib hilja ja viskab kuumad gaasid suht jahtumata olekus torudesse.
RE: M-72 - Raudpats - 16-06-2005
ja kui segu on liiga lahja, siis läheb samuti leegitoru kollaseks või isegi punaseks.Ja parempoolne silinder läheb M-il ,K-l ja Uralil millegipärast alati kuumemaks ,kui vasakpoolne.
RE: M-72 - -maukar- - 16-06-2005
bensux on 76, mis on venemaa päritolu ja kuumemax läheb vasak poolne silinder... aga ok proovin sis süüdet kruttida. tänx vastajatele!