automoto.ee foorumid
Ural M72 aastast 1943 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: Ural M72 aastast 1943 (/showthread.php?tid=13147)


Ural M72 aastast 1943 - Raudpats - 04-09-2005

http://www.vmpk.fi/forum/index.php/topic,3217.0.html
Kui seda kirjutist uskuda ,siis on tegemist suure haruldusega.

RE: Ural M72 aastast 1943 - valdo - 05-09-2005

Njahh, ei taha uskuda. Pakun välja ühe kahest variandist, millega on tegu:

- tegu on hilisema M-72ga, millel kunagi bürokraatias aastaarv kunagi muutunud;

- tegu on miski 1943. BMW baasil N.Liidus kunagi ümber ehitet mootorrattaga, kus vanast säilisid ainult paberid ning tegelikult poogiti 1943. aasta juurde hilisemale M-72le (see oli vähemalt autode korral N.Liidus tüüptegevus).

Kui näeks pilte, võiks midagigi arvata.

RE: Ural M72 aastast 1943 - Raudpats - 05-09-2005

see tsikkel on Soome \"museorekisteris\" mis eeldab ,et asjatundjad on tsiklit uurinud ja originaalsusega rahule jäänud.

RE: Ural M72 aastast 1943 - valdo - 05-09-2005

Muidugi on olemas ka väga väike võimalus, et tegu on tõesti Jätkusõja trofeena Soome jäänud rattaga. Muud varianti ma nagu eriti ei näe, kuidas 1943. aasta M-72 võis Soome sattuda (tolle aasta tsiklid olid ju 100% sõjaväe kasutuses ja armee kätte jäid reeglina kuni kasutusaja lõpuni).

Omanikel on ehk teada isendi ajaloo üksikasjad.

RE: Ural M72 aastast 1943 - IIIFFFAR - 05-09-2005

Öhh , mul mainitud \"Mobilisti\" 2002a. number kuskil kastis makulatuurihunnikus olemas. kui kunagi leian ja scannida õnnestub, näitan pilte.

RE: Ural M72 aastast 1943 - Raudpats - 05-09-2005

http://www.uralroikka.net/
Pilt peaks olema sellel lehel, aga ei tea , milline nendest.

RE: Ural M72 aastast 1943 - smolin - 05-09-2005

Vist see.

RE: Ural M72 aastast 1943 - ennww - 06-09-2005

Arvestades seda, kui palju on endisest NLiidust rauda Soome liikunud, ei ole midagi imestada, kui see oleks siit aikselt ära libisenud...

RE: RE: Ural M72 aastast 1943 - valdo - 06-09-2005

ennww Kirjutas:Arvestades seda, kui palju on endisest NLiidust rauda Soome liikunud, ei ole midagi imestada, kui see oleks siit aikselt ära libisenud...

Kas keegi teab - kas Eestis on üldse olemas M-72 ratast, mis valmistatud armee jaoks enne sõja lõppu ehk enne 1945. aastat? Nagunii olid 72-d sõja ajal armees suhteliselt haruldased võrreldes nt lendliisi HD WLA 42-ga.

RE: Ural M72 aastast 1943 - ennww - 06-09-2005

See mobilisti artikkel on Ural-Roikka lehel olemas!
http://www.uralroikka.net/mobilisti.html

ja sellt väike tsitaat:
… Löytyi Eestistä 80-luvun lopulla, jossa se oli jo entisöity alkuperäiseen asuunsa. Vaikka entisöinnin taso oli mitä oivallisin, purin sen varmuuden vuoksi osiin tarkastusta varten”

Ehk igaks juhuks tõlge: \"LEidus eestist 80-date lõpul, kus oli juba restaureeritud. Kuigi restaureeritud oli väa hästi, võtsin igaks juhuks ratta kontrolliks osadeks.\"

Kui nii, siis peaks ju keegi siin ka niisugusest rattast teadma???

RE: Ural M72 aastast 1943 - ala310 - 06-09-2005

Hetkese seisuga Eestis arvel olevad M72. Kahjuks pole ARK täpsemaid andmeid ja sellest on muidugi kahju, siis saaks dok korda, nimelt üldiselt on ju hea kirjutada M72, aga aasta arvusid vaadates siis võiks täpne mark olla (M72M, H ...)

Mark Mudel Eh aasta Arv
IMZ M72 1946 1
IMZ M72 1951 1
IMZ M72 1953 2
IMZ M72 1954 2
IMZ M72 1956 4
IMZ M72 1957 1
IMZ M72 1958 3
IMZ M72 1960 1
KMZ M72 1948 1
KMZ M72 1949 1
KMZ M72 1950 1
KMZ M72 1952 3
KMZ M72 1953 8
KMZ M72 1954 6
KMZ M72 1955 12
KMZ M72 1956 8
KMZ M72 1957 7
KMZ M72 1958 6
KMZ M72 1959 1
KMZ M72 N 1957 1



Mina isiklikult taastan M72 militaari, 1941-1943. Loodan ka kunagi valmis ikka saada. Peavalu valmistavad kohvrid. Küll väidetakse et kruviti zündappidelt maha ja dkw jne, kord jälle et venelasel oli oma kohver, aga siis jälle, et metallist kohvrid olid ainult sakslastel, ja need M72 millel olid present kohvrid, siis oli vene toodang. Sellekohta ajalugu vaikkib täpselt milline kohver oli. Olen kohanud piltidel palju erinevaid kohvreid ja sellist kui tehase kohvrit pole olemaski, sest kunagi lihtsalt kruviti vajalikud asjad juurde.