pooltelg püsikiirusliigendi ja kardaaniristiga? - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: pooltelg püsikiirusliigendi ja kardaaniristiga? (/showthread.php?tid=13628)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: pooltelg püsikiirusliigendi ja kardaaniristiga? (/showthread.php?tid=13628)
pooltelg püsikiirusliigendi ja kardaaniristiga? - parmhot - 19-10-2005
Minu autoalased teooriaõpingud on jäänud kaugesse minevikku. Seega küsin asjatundjate käest, et miks ei toimi pooltelje lahendus, kus ühes otsas on püsikiirusliigend ja teises kardaanirist? Palun aidake mälu värskendada.
RE: pooltelg püsikiirusliigendi ja kardaaniristiga? - motamees - 19-10-2005
Risti ringliikumine ei ole ühtlane. Kaks risti leevendavad omavahel teineteist (kui on paigutatud õieti).
Püsikiirusliigendi (nagu nimi juba ütleb) ringliikumine on ühtlane. Kui nüüd paigutada ta paari ristiga on püsikiirusliigend oma otstarbe minetanud. Teine rist oleks kasulikum
RE: pooltelg püsikiirusliigendi ja kardaaniristiga? - valdo - 19-10-2005
Kaasfoorumlase \"Motamees\" mainitud põhjusel peavad muide ristidega kardaanliigendil mõlemad ristid olema ka rangelt samas tasapinnas. Kui üks rist on teise suhtes nurga all, siis tekib seesamune ebaühtlane (tõukeline) pöörlemine, sest ristid teineteist enam ei kompenseeri. See annab tunda keskmistel ja suurtel kiirustel jõuülekande värina ja võdinana, lõhkudes loomulikult kogu käiguosa
Siit järeldus praktikule. Kui nuutidega kardaanliigendit lahti võtta, tuleb nuudistu samas asendis igal juhul tagasi panna või teha spetsiaalne mõõtmisrakis ristide paralleelsuse paikaseadmiseks/kontrollimiseks.
RE: pooltelg püsikiirusliigendi ja kardaaniristiga? - parmhot - 24-10-2005
Kas siis ZAZ-i difris liuguritel asuvat liigendit võib tinglikult pidada kardaaniristiks, mis leevendab pooltelje välimise kardaaniristi ebaühtlast pöörlemist?
RE: pooltelg püsikiirusliigendi ja kardaaniristiga? - granada - 27-10-2005
Või selle peale lisada , et taunus 12m,i ühel versioonil olid kasti pool ristid ja rataste pool püsikiirusliigendid.