automoto.ee foorumid
Vanad bussid, osa 3 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Vanad bussid, osa 3 (/showthread.php?tid=13638)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44


RE: Vanad bussid, osa 3 - Edel - 06-05-2007

PETSS Kirjutas:Samas Kadaka teel hoovis  seismas tumekollane korralik PAZ 672.

Nägin kah täna seda. Paistis päris korralik ja ilusa värviga aparaat olevat.


RE: Vanad bussid, osa 3 - mrali - 10-05-2007

Vene tehnikafoorumist leitud lingid ühe kolmest maailmas teadaolevast 38AS-i tegemisest (tegu siis selle Rjazani kandi isendiga):

http://www.gaz66.ru/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=2067
http://www.gaz66.ru/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=2066
http://www.gaz66.ru/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=2065
http://www.gaz66.ru/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=2061
http://www.gaz66.ru/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=2062
http://www.gaz66.ru/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=2063
http://www.gaz66.ru/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=2064


RE: Vanad bussid, osa 3 - Aspelund - 10-05-2007

Muide..ühe 38AS-i kere oli kunagi Põltsamaa jõe ääres asunud Umbusi polügonil, selle nö "eluosas" tee ääres. Nõukogude sõjaväel oli kombeks sinna sohu inimesi sügiseti marjule lasta ja nii sattusin kahel korral sinna minagi.

Ajaliselt oli see 80-ndate lõpp. Mis seal praegu on, teab ehk mõni foorumlane paremini.

Asp

mrali Kirjutas:Vene tehnikafoorumist leitud lingid ühe kolmest maailmas teadaolevast 38AS-i tegemisest (tegu siis selle Rjazani kandi isendiga):



RE: Vanad bussid, osa 3 - mrali - 12-05-2007

Vahepeal on "Gruzovik Pressi" veebilehel veel nähtavaks saanud mõnede "kolhoosibusside" tootjate ajaloost pajatavaid jutte (need ning varemrefereeritud PAG-i ja Kubani lood on eraldi rubriigis "Autogigantide varjus" nähtaval):

JeARZ (Jenakijevo autoremonditehas) Ukrainas Donetski lähedal tootis ideeliselt KAVZ-651 analooge, hiljem küll 52 ninadega ja indeksiga JeARZ-654 ning ka katafalke. Link siin

Krasnodaris tegutses peale Kubani ka ettevõte PKTI "Kulttehnika", kes 1970. ja 1980. aastatel tegi koostöös Kubani tehasega vähesel arvul GAZi baasil busse ja eriautosid KKT. Teine link

Ja Rodnikeid toodetakse siiani Ivanovo oblasti samanimelises linnas. Tehase looming sai alguse Tadžikkidest. Veidi on seal räägitud ka Tadžikistanide ajaloost: nimelt asus Tadžikistanis Leninabadi lähedal Tškalovskis mäekeemiakombinaat, mis allus NSVL Keskmise Masinaehituse ministeeriumile (lühend Minsredmaš, kureeris ka planeedikuuendiku aatomimajandust). Mäekeemiakombinaadil oli 1960tel vaja personali transpordiks busse ning neid tootis samas linnas asunud autoremonditehas (kuna Tškalovsk oli kinnine linn, siis tehasel oli ka vastav nimi - postkast G 4264). Esimesed Tadžikistanid valmisid 1962, minu teada veel KAG-3 eeskujul. Aja jooksul Tadžikistanid muutusid kaasaegsemateks ning 1980tel liikus Tadžikistane (mis mh ZiL-130 alusel) paljudes NL-i aatomilinnades (nagu siin foorumis varem mainitud, olla neid olnud ka Sillamäel ning Dvigateli ja Baltijetsi tehastel).
1991 muutus Tškalovski tehas Minsredmašist sõltumatuks ettevõtteks Hudžant-ZiL (Hudžant on Leninabadi ajalooline ja nüüdne nimi). Aga Venemaa aatomiettevõtetel oli ka busse vaja ning siis otsustati vanade Tadžikkide tootmine üle viia Rodnikisse, kus oli pooleldi välja ehitet autoremonditehas. Üle toodi ka senised Tadžikistanide peakonstruktorid Rudenko ja Bondarenko. Esimesed Rodnikid valmisid 1995, ettevõtte nimi on RMZ (Rodniki masinaehitustehas). Toodetakse sel siiani Tadžikkide edasiarendusi Rodnik-32301 ja ka liikurtöökodasid GAZ Sadko baasil.

Link Rodnikeist


RE: Vanad bussid, osa 3 - PETSS - 12-05-2007

Endisel vagunitehas Dvigateli tehasel oli minu teada vähemalt 2 sellist bussi nagu 2 pildil.Olid vaid helesiniste triipudega.Aastad 89-90.Ja neid GaZile ja Kamaz le aretatud kuutidega asju sõitsid Harku karjaari ja Õismäe vahet ringi veel 10 aastat tagasi.Kongidel veel wenekeelne kiri BAXTA.


RE: Vanad bussid, osa 3 - Inc1 - 14-05-2007

Üks huvitav kuulutus Kuldsest Börsist: http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/kuulutused.mec?pob_post_id=5321363&pob_action=show_post&pob_cat_id=10700


RE: Vanad bussid, osa 3 - andres22 - 18-05-2007

Kuban Pärnumaal:
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album17&id=IMG_4408
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album17&id=IMG_4409


RE: Vanad bussid, osa 3 - mrali - 23-05-2007

Veel paar bussiteemalist artiklit "Gruzovik Pressi" veebivaramust:

ZiL-118 "Junosti" avamudeli saatus oli kurb: hoolimata mitmetest auhindadest ning isegi Henry Ford II lausutud headest sõnadest jäi selle mudeli saatuseks tšinovnikele tehtud minipartiid. Põhjus - taaskord tiblastanile omane plaanimajandus...

Ning PAG-ide, Kubanide, Rodnikite, KKT-de ja JeARZide järel on väikestest bussitootjaist jõutud Volga agregaatidel toodetud plastkerega minibussideni "Start". Tuntust kogus see buss ka osalusega "Kaukaasia vangi" mängufilmis. Toodeti neid busse Ukrainas Severodonetski autoremondibaasis (SARB) kokku ca 100 eksemplaris aastatel 1964-67. Esimesed ca 50 eksemplari koostati otse GAZist saadud uutest juppidest, ülejäänud enamasti mahakantud taksode kapitud detailidest. Lisaks toodeti, kasutades Startide kerevorme ca 20 autobussi "Donbass" Luganski autokoostetehases samuti ca 1967. aasta paiku.


RE: Vanad bussid, osa 3 - Albu - 30-05-2007

Tänases Autolehes lk 14 lugejamängu pilt 1960ndatest, kus järvest tõmmatakse välja vana LAZi (garaažinumber 214). Pildi autor A. Steinberg. On ikka fotosid tehtud vanal ajal... Oleks selliseid veelRolleyes


RE: Vanad bussid, osa 3 - peeterpaul - 31-05-2007

Tsitaat varjupaiga lehelt PAZ tehase kohta:
"Tehasele antud autasudest väärivad mainimist Tööpunalipu orden aastast 1971, orden "Au märk" 1982. aastast ning 1969. aasta Nizza rahvusvahelisel autobusside messil saadud kuldkarikas ja esimene auhind bussi PAZ-Turist Lux eest."

Mis imeloom see viimati mainitu oli? PAZ-turist LUX???


RE: Vanad bussid, osa 3 - mrali - 31-05-2007

http://autowp.ru/pictures/paz/turist_lyuks/autowp.ru_paz_turist_lyuks_1.jpg

PAZ Turist Lux aastast 1968. Jäi katsemudeliks, muu info sest minult hetkel puudub.


RE: Vanad bussid, osa 3 - andres22 - 05-06-2007

Pikka aega ühe koha peal seisnud LAZ 695N Valgamaal:
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album03&id=IMG_4525
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album03&id=IMG_4526
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album03&id=IMG_4522
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album03&id=IMG_4520


RE: Vanad bussid, osa 3 - Martti - 05-06-2007

Osta.ee-s jäi silma ühe müüdava haagise taustal olev PAZ, ei tea kas seda on kasutatud õppusteks või lihtsalt pikalt seisnud ja selle tulemusel lagunenud?
http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=item.info&id=1570416


RE: Vanad bussid, osa 3 - Aspelund - 05-06-2007

Ütleb keegi, mis buss see on? Pilt leitud ühest fotode pakist. Suurendusega nime välja ei loe, küll on selgelt number eesti oma.

[Pilt: busscopygp7.th.jpg]

Asp


RE: Vanad bussid, osa 3 - PETSS - 05-06-2007

Kas mitte Türil tehtud pilt?Sellest bussimargist kindlasti juttu olnud nagu alati vajalikul hetkel mömm mömm.Ehk siis RAF?


RE: Vanad bussid, osa 3 - Aspelund - 05-06-2007

Nimi näib algavat K-tähega ja on suhteliselt pikk. Kubanets? Raf-251 ei tundu olevat.

Asp


RE: Vanad bussid, osa 3 - zazik - 05-06-2007

Varane Tšernigov?


RE: Vanad bussid, osa 3 - Regardman - 05-06-2007

Kuradi KAGi moodi on.


RE: Vanad bussid, osa 3 - andres22 - 05-06-2007

Tadzhikistan vms, ühel vanal pildil, mis mu arvutis on, on väga sarnane isend ja embleem ka sama. Pildi avalikustamisõigust mul kahjuks pole.


RE: Vanad bussid, osa 3 - zazik - 05-06-2007

Sellise teema leidsin ka, seal suht sarnane objekt vaatluse all, kindlat vastust ei leitud.