M-105; MMВ3; M-106 - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: M-105; MMВ3; M-106 (/showthread.php?tid=14348)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: M-105; MMВ3; M-106 (/showthread.php?tid=14348)
M-105; MMВ3; M-106 - ispy - 01-01-2006
Tere,
Oman siis minsk 105 mootorit. Algul arvasin, et minu minsk on ikka M-106, kuid ükspäev vaatasin mootori peale ja seal oli kirjutatud M-105 koos muude tähtede ja vb ka numbritega. Võibolla on raam m-106-e oma, sest sain selle minskiga kaasa m-106 tehnilise passi.
Nüüd tekkisid mõned küsimused seoses sellega, et m-105 kohta ei ole kusagil eriti juttu olnud.
Oskab keegi öelda m-105 mootori ja m-106 mootori erinevusi, mis uuendatd, mis parem jne. Oleks tore kui keegi oskab ka tehnilisi näitajaid välja tuua (hj/rpm, jms.).
Kõige rohkem oleks siiski vaja teada mitme vatine ja voldine peab minski (m-105) mootoril olema esituli/tagatuli/pidurituli ... on selle tubli mootori pinge 6v, hetkel on esitules 12v pirn, võimsust ei mäleta.
Oskab keegi midagi öelda selle jutu kohta?
Ahjaa, tunnen huvi ka m-105 käigukasti ja uuemate minskite (ikka 4 käiku, 2takti) kohta. Mis võivad olla nende käigukastide erinevused?
Samuti võib paralleele tuua m-105-e ja m-103-e vahel, kuna M-103 kohta on raamatus infot leida.
Äkki ei olegi m-105 mootorit olemas, vb olen millestki valesti aru saanud..
Ette tänades,
Anti
RE: M-105 - kass - 01-01-2006
M-105 ikka olemas, 1967 aastast. Mootor 7 hj, el. süsteem originaalis ikka 6V, pole nendega kokku puutunud otseselt ja muud ei oska öelda.
RE: M-105 - Romka - 01-01-2006
M-105 jah tõesti 7,0 hj seda pööretel 5500. Kubatuur on 123, surveaste 8,0, maksimum kiirus 80km/h, kaal 95kg, küttekulu 2,4L/100km, rattad 2,5-19"
M-106 on 8,5hj 5250 pöördel, kubatuur 123,5, surveaste 8,5, maksimum kiirus 85km/h, kaal 100kg, küttekulu 2,7L/100km
RE: M-105 - laux - 02-01-2006
Ise oman ka m 105 mootorit, millel puudub käigukast. Oleks huvi teada kas uuemat tüüpi minskide käigukast sobiks m 105-le.
RE: M-105 - ispy - 08-01-2006
Peaks ikka sobima, ise alles ristasin uuemat käigukasti m-105 käigukastiga. Mõningad erinevused on, kuid enamus on sama. Vähemalt ülekanded..
Minu m-105 peaks olema 73 aasta
edit:
Minu m-105'l on karburaatoriks к52С, on teistel ka sama karburaator sellistel isenditel?
RE: M-105; MMВ3; M-106 - ispy - 13-01-2006
karburaatoritest nii palju, et siis
m-104 karburaator on mul k52-С
ostsin ka masina mille moototr on MMВ3 (88a.)
sellel on karburaator k62-C
Arseni Palu 76.a. raamatust võib lugeda, et m-106 ja MMВ3-l peaks karburaatoriks olema k-36C.
Oskab keegi kommenteerida..?
Vb. oskab keegi rääkida k52-c ja ka k62-c karburaatorite erinevustest, info k-36c kohta oleks ka tore.
siia juurde veel natuke OT'd.
Kas minski ja CZ <<ketisamm>> on sama? On nagu minski mootor ning
CZ krossivelg koos kärnkummiga, oleks super kui samm oleks sama, muidu peab midagi mõtlema
