Pildimäng, osa 7. - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Pildimäng, osa 7. (/showthread.php?tid=15669)

---

RE: Pildimäng, osa 7. - mrali - 09-03-2007

Buggyra MK002 on täiesti õige asi.

---

RE: Pildimäng, osa 7. - kalevpoeg - 13-03-2007

pilti ka tuleb või?

---

RE: Pildimäng, osa 7. - kalevpoeg - 17-03-2007

4 päeva juba möödas, panen siis ise.
Millega tegu?

---

RE: Pildimäng, osa 7. - mrali - 17-03-2007

Arvatavasti ZAZ-970 (kunagi tegin isegi selle masina teema Uunikumi osasse)...

---

RE: Pildimäng, osa 7. - kalevpoeg - 18-03-2007

Sapakas jah,pane pilt siis

---

RE: Pildimäng, osa 7. - mrali - 19-03-2007

Üks mudelivormis 1950te stiilinäide.

---

RE: Pildimäng, osa 7. - smolin - 19-03-2007

Volvo prototüüp Philip aastast 1953.

---

RE: Pildimäng, osa 7. - mrali - 19-03-2007

smolin Kirjutas:Volvo prototüüp Philip aastast 1953.

Ja õige vastus on olemas.
Tegu oli Ameerika turule sihitud prototüübiga, mis aga tootmisse ei jõudnud. Jõuallikaks oli 120-hobujõuline V8, mida hiljem pruugiti Volvo kergveokeil (ka ühel JJVV eksponaadil on selline mootor, kuid kahjuks kinni jooksnud).

---

RE: Pildimäng, osa 7. - smolin - 19-03-2007

Suht tavalise olekuga sedaan.

---

RE: Pildimäng, osa 7. - vdp - 19-03-2007

Mingi Aasia värk arvatavasti. Beijingil oli kunagi mingi sedaan tootmises, pakuks siis esialgu näiteks seda...

---

RE: Pildimäng, osa 7. - smolin - 20-03-2007

Tegu jah Beijing BJ 750-ga. Üliharuldane auto isegi Hiinas (ainuke number toodangu kohta, mis õnnestus leida, on 80) ja ka tehnilisi andmeid ei osata enamasti pakkuda. Ime küll, aga saksakeelne "auto katalog 1980" on andmeid hankinud, ka foto pärit samast väljaandest. Tegu siis nn. Hiina Volgaga, sest mootor on sama, mis Beijingi tollastel maasturitel, ehk siis Volga mootori koopia. Kui maasturil on pakkuda 75 hobujõudu, siis sedaanil tervelt 100. Teljevahe 2790 mm, välismõõtmed 4802x1785x1430 mm, tühimass 1550 kg. Max. kiirus 140 kmh. Volga mis Volga. Tundub et rikastasin praegu internetti selle auto andmete osas lausa kordades

---

RE: Pildimäng, osa 7. - vdp - 21-03-2007

smolin Kirjutas:Tegu jah Beijing BJ 750-ga.

Mõnikord võib huupi virutades ka naelapea otsa sattuda

Aga siin on igatahes uus pilt:
   

---

RE: Pildimäng, osa 7. - zazik - 22-03-2007

Sugulus Ford Angliaga?

---

RE: Pildimäng, osa 7. - vdp - 22-03-2007

Jah, Anglia silmnägu on tõepoolest sarnase ilmega, aga igasugune sugulus minu teada puudub.

---

RE: Pildimäng, osa 7. - vdp - 23-03-2007

Vihje nr.1:
Autol on briti juured...

---

RE: Pildimäng, osa 7. - vdp - 23-03-2007

Aktiivsus on madal, seega

Vihje nr.2:
...aga toodeti teda kuskil märksa kaugemal. Sisuliselt on tegu ühe briti autoga, mille välimust on pisut kohendatud. Mootori kubatuuriks oli mõlemi puhul 1489 cm3

---

RE: Pildimäng, osa 7. - kalevpoeg - 23-03-2007

Kas tegu ehk mingi LAV margiga? Rool on paremal igastahes. Internetist pole veel midagi leidnud.

---

RE: Pildimäng, osa 7. - rollfix - 23-03-2007

Ka Indias on autosid toodetud...vist.

---

RE: Pildimäng, osa 7. - smolin - 23-03-2007

Kas on äkki Morris Major, Wolseley 1500 Austraalia versioon?

---

RE: Pildimäng, osa 7. - vdp - 24-03-2007

Autosid on toodetud nii Indias kui LAV-is, ja toodetakse siiamaani, aga pildil on tõepoolest BMC Austraalia filiaali toodang ehk Morris Major Se II. Majorit ja sõsarmudelit Austin Lancerit toodeti kahes seerias 1958-62, suurema mootori (1622 vist) ja uue faceliftiga Major Elite'i veel 1962-64, seejärel asendati need BMC 1100/1300-ga. Ja tegu oli tõepoolest variatsiooniga inglaste Wolseley 1500 / Riley One-Point-Five (ametlik kirjapilt muuseas) baasil.

Uus pilt palun...

---