milleks sidurikettal vedrud?? - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: milleks sidurikettal vedrud?? (/showthread.php?tid=17629)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: milleks sidurikettal vedrud?? (/showthread.php?tid=17629)
milleks sidurikettal vedrud?? - Killer666 - 30-09-2006
et juhtus sihike asi et sidur ei lahutanud enam ja selgus et kettalt olid need vedrud vehkat teinud ja igale poole vahele roninud..
kuna kate veel korralik , siis keevitasime ketta selle sydamiku k6vasti kinni ja asi vask?
aga milleks need vedrud kasulikud on? leevendavad väänet
???aga igax juhuks kysin et mis nyyd peaks juhtuma ? ega see kastile(ntx otsalaagrile viga ei tee?)
RE: milleks sidurikettal vedrud?? - Jesper - 30-09-2006
Otseselt midagi hullu ei juhtu, aga jõuülekande koormus suureneb ning sõit läheb ka ebamugavamaks. Targem on asi ikka korda teha.
RE: milleks sidurikettal vedrud?? - valdo - 30-09-2006
Lihtsalt mugava sõidu ja jõuülekande pikaealise kasutamise nimel tuleb Sul hoolikamalt käiguvahetusi teha. Soovitavalt näiteks täpselt ajastatud vahegaasi ja -siduriga, vältides valesid pöörete ajastusi ja tõukelist koormust.
Muide - kõikidel siduriketastel pole sugugi vedrusid. GAZ-51 on nt ilma. Ja me vast kõik teame, kuidas käib seal käiguvahetusprotseduur ja milline on sõidumugavus. Seal muidugi pole, tõsi küll, käigukastil ka sünkronisaatoreid ega mitte isegi kerglülitusmuhve...