M401 el. süsteem 6V-12V - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: M401 el. süsteem 6V-12V (/showthread.php?tid=18441)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: M401 el. süsteem 6V-12V (/showthread.php?tid=18441)
M401 el. süsteem 6V-12V - samsin - 15-12-2006
Tahaks teada, et kas on võimalik muuta moskvichi 401 el. süsteemi( 6V teha 12V)?Mida on vaja selleks teha ja kuidas?
Tänan!
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - Planett2 - 15-12-2006
Põhimõtteliselt kogu elektrisüsteem välja vahetada, alustades genekast kuni kõige väiksema pirnini
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - valdo - 15-12-2006
Planett2 Kirjutas:Põhimõtteliselt kogu elektrisüsteem välja vahetada, alustades genekast kuni kõige väiksema pirnini
Päris nii ei ole, juhtmed jäävad paika. Lülitid ka.
Välja tuleb vahetada:
- gene
- relee-regulaator
- andurid-näidikud
- pirnid
- signaal
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - taruvaras - 16-12-2006
Ning käiviti. Esialgu ehk lühiajalisi käivitusi peab ka vana vastu.
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - Raudpats - 16-12-2006
süütepool tuleb pikemas perspektiivis vist ka välja vahetada.Uus aku panna.
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - samsin - 16-12-2006
Rohkem nagu huvitab starter.Mis starteriga teha või sinna sobib mingi teine mis on juba 12V?
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - jurka - 16-12-2006
Kui auto käivitub normaalselt ,kestab 6V srarter hästi. Omal kogemus 67 starteriga.Küsi lisa foorumlase Avo käest tal kogemus 401ga.
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - Sidorov - 16-12-2006
Starterit vaheta vaja ei ole. Omal kogemus M401'ga igapäevasõidukina üks aasta, ei mingeid probleeme.
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - pppp - 18-12-2006
Küsiks omalt poolt, et mis sunnib juba nii auväärsesse ikka jõudnud sõidukit sellisel viisil ümber ehitama?
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - samsin - 18-12-2006
Mis aku sinna siis läheb? Motoratta või?
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - jurka - 18-12-2006
Motika akul pole mahtuvust!Mõõdad ära kui suur aku mahub ja lähed korralikku akupoodi ja tellid.
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - eberhard - 19-12-2006
Ei pea sellist ümbertegemist kuigi mõttekaks, aga kui siiski plaanis siis raamat "Vzaimozamenjajemost agregatov avtomobilei Moskvitš" 1971 soovitab panna 12 voldise aku, generaatori, starteri, signaali,12voldised lambipirnid, kütusenäidiku ahelasse paigaldada takisti.
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - onuaugust - 19-12-2006
Vahetame juppe. Ma tahan just oma 400 teha tagasi 6V peale.
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - Raimond - 17-02-2007
Olen remontinud M401 1987 aastal (mille käigus vahetasin 6Vse aku 12Vse vastu) ja sõitnud seejärel sellega 5 aastat igapäevaselt. Geneka ja relee vahetasin ära, samuti kõik pirnid, ülejäänu jäi samaks.
Täna taastataval isendil pole veel valikut teinud, mõlemad võimalused on veel olemas.
RE: M401 el. süsteem 6V-12V - yukyuk - 18-02-2007
Endal ka üks isend restaureerimisel. Too oli juba varem tehtud 12V peale, seega ei hakka muutma ja jääb 12V. Pealegi nn "musta numbri" taotlemisel seda ei loeta originaali vastu eksimiseks.
