K:kompressor - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: K:kompressor (/showthread.php?tid=18584)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: K:kompressor (/showthread.php?tid=18584)
RE: K:kompressor - ahtos - 05-11-2014
Külastasin ka eile seda firmat ja seal ka see klapp olemas ja minumeelest kõik kaup hea hinnaga teenindus ka tore ja mõnus.
RE: K:kompressor - oltsberg - 13-11-2014
(20-10-2014, 13:01 PM)oltsberg Kirjutas: "Lõppraporti" loodan esitada neljapäeva paiku.
Täna ongi neljapäev, mis siis et mitte "see õige". Aga vahet pole, vanasti oli nagunii neljapäeviti koolis kalasupp ja pea igal neljapäeval kirjutas muusikaõpetaja mulle märkuse
Lihtsalt ei ole viitsinud varem kirjutada, aga asi toimib. Ostsin kena plastkarbi, kuhu sisse läks Wiki432 kollektsioonist pärinev 220V kontaktor. Sinna peale oli kirjutatud Ilmarine, seega minupoolne kummardus ENSV tehnika- ja tööstusajaloole. Pealegi sobib see ajalooliselt-stiililiselt väga hästi sõbralikus Leedu NSVs valmistatud kompressoriga. Ja kui pool peaks saba andma, tuleb lihtsalt mähkijaonkli juurde minna. Pealtnäha tobe raiskamine. Aga meie tänapäevane plastmaailm on tragikoomiliselt kahepalgeline: hommikust õhtuni käiatakse plaati ökoloogilistest probleemidest ja ressursside lõppemisest, kuid samas visatakse ära asju, mis on 90+ protsendi ulatuses korras (ei saa, ei tasu, või ei viitsita remontida).
Rõhuvabastuse sain kah toimima. Kui detailide tolerantsid ei sobi, siis tuleb neid vastavalt töödelda. Seetõttu tegin tugihülssi kõige lihtsama, kodusema ja pioneerieast tuttava metallurgilise tehnoloogia abil suuremaks.
Tulevikus on plaanis muidugi 3F rõhulüliti hankida, kas lasen näärvanal tuua, või kingin endale sünnipäevaks. Otsest vajadust hetkel ei ole, enne kevadet ei plaani nagunii mingeid õhumahukamaid töid ette võtta. Ja praegune lahendus toimib.
Seoses talverehvide installiga langeski tegelikult ära kompressori igapäevase kasutamise vajadus (üks ventiilikael oli vigane ja nii pidingi iga päev rõhu 0...3 üles ajama ning asjandust julmalt tepslisse ja sealt välja sikutama). Miks ma sellest räägin ja offtopikut tekitan? "Kummimees", vana VAZi teeninduse veteran (kes kehtiva riigikorra algusest peale on olnud eraettevõtja-autoparandaja)
ei ole erinevalt minust oma elu üldse keeruliseks ajanud. Rehvipingi kõrval seinal on lihtsalt lüliti, millega ta vastavalt vajadusele kusagil nurgas seisvat ca 50l lisapaagiga varustatud CO-7t käima ja seisma lülitab. Tema saab sellise tegevuse eest raha, minul on kompressor puhas hobivahend, mis ei ole mulle otseselt ühtegi senti (ka kroonisenti) sisse toonud.
Tänan kõiki, kes nõu ja jõuga aitasid!
RE: K:kompressor - ahtos - 14-11-2014
Mul ka 3f rõhulülitit vaja-küsi näärivanalt kust kohast ta selle sai
,siis jääb magnetkäivitiga jebimine mängust välja.
RE: K:kompressor - Daff - 14-11-2014
Kas on mõtet asja nii keeruliseks ajada. Rõhulülitiga ju asi tunduvalt lihtsam.
3f rõhulüliti 4 Kw mootori tarbeks maksis Tartus Astari vastas kompressoripoes koos tagasilöögiklapiga 37 euri. Kodus asjade ühendamine koos kahe suitsupausiga võttis ca 45 minutit. Nüüd suruõhku nii et müü või teistele.
RE: K:kompressor - oltsberg - 16-11-2014
(14-11-2014, 19:04 PM)Daff Kirjutas: 3f rõhulüliti 4 Kw mootori tarbeks maksis Tartus Astari vastas kompressoripoes koos tagasilöögiklapiga 37 euri.
Palun selle toreda poe kohta rohkem infot, täpsemaid koordinaate. Eespool olen juba maininud, et oleksin ammu 3F lüliti ära ostnud, kui oleks vaid sellisesse kohta trehvanud, kust ta 30...40 euriga leti peal on.
RE: K:kompressor - Daff - 16-11-2014
(16-11-2014, 22:39 PM)oltsberg Kirjutas: Daff
Palun selle toreda poe kohta rohkem infot, täpsemaid koordinaate.
See konkreetne pood asub Tartus Sepa tänavas. Nimi on tal Õhumeistri. Üle tänava on Astar transport. Ei ole tänavalt hästi näha, asub õues. Väravatest tuleb sisse sõita. Kõrval on mingi värvipood suurte reklaamidega.
Sama lüliti sama hinnaga oli tookord veel müüa Vasara tänaval asuvas poes mille nime ei mäleta aga majanumber oli 51 vist. Ka väga huvitav pood ja head nodi pakuvad.
RE: K:kompressor - oltsberg - 17-11-2014
Suur tänu, Daff!
Too Vasara tn pood on Cedo, Vasara 52D. Sääl oli 4+kW lüliti tunduvalt kallim (olen praeguse raha ajal ka küsinud, hinda ei mäleta, krooni ajal oli 1000. kanti). Kuni 3kW lüliti oli jah vast 30 kehtivat ühikut.
RE: K:kompressor - Jossu - 20-11-2014
Kiire küss. Mis õli kompressorile läheb? Uuem tööriistamarketist ostetud, mingi poolhiinlane ilmselt, 100l Paagiga ja 2.2kw mootoriga. Ja kust Tartus saan? Tööriistamarketis nad ei teadnud millist ja nagunii polnud ka midagi...
Päris 10w40 tavalist ei viitsi igaksjuhuks uuele asjale panna, veneasjast oli savi. Peaasi et vahetasid ja taset jälgisid.
RE: K:kompressor - viplala - 20-11-2014
(20-11-2014, 15:14 PM)Jossu Kirjutas: Kiire küss. Mis õli kompressorile läheb? Uuem tööriistamarketist ostetud, mingi poolhiinlane ilmselt, 100l Paagiga ja 2.2kw mootoriga. Ja kust Tartus saan? Tööriistamarketis nad ei teadnud millist ja nagunii polnud ka midagi...
Päris 10w40 tavalist ei viitsi igaksjuhuks uuele asjale panna, veneasjast oli savi. Peaasi et vahetasid ja taset jälgisid.
Võid julgelt panna. Ega kompressori sisemus automootorist ei erinegi väga palju.
RE: K:kompressor - olli - 20-11-2014
Kompressorikeskuses soovitati uuele CP kompressorile ka 10w40 mineraalõli.
RE: K:kompressor - Marko - 20-11-2014
Kas uuel riistal passi/instruktsiooni pole siis, kus see ilusti kirjas on?
RE: K:kompressor - Madlobster - 20-11-2014
Sobib 10w40 mineraal väga hästi
RE: K:kompressor - muska71 - 20-11-2014
Osades autopoodides spets kompressori õli müügil,aga mis on vahet auto mootori ja kompressori spetsõlil paraku ei tea.
RE: K:kompressor - Madlobster - 20-11-2014
Noh kui teaduslikult läheneda peaks kompressoriõli tiba paksem olema kuna tegemist on paiskõlitusega.
Reaalselt ei juhtu mootoriõli kasutades mittemidagi. Aasta kahe tagant võiks korra vahetada, oleneb kasutus intensiivsusest.
Garaazis olev aegajalt kummipumpamiseks kasutatav kompressor on suht savi, mis tatt seal sees on.
RE: K:kompressor - martinjev - 21-11-2014
Poes müüakse kopressoritele 10w30 õli
RE: K:kompressor - rauno600 - 23-11-2014
mis kiirusel töötab CO-7 tüüpi kompressori pump .
RE: K:kompressor - muska71 - 24-11-2014
Kas mitte kõigi pumpadel mitte ca 1500 rpm pole?
RE: K:kompressor - h2rra - 24-11-2014
(23-11-2014, 23:02 PM)rauno600 Kirjutas: mis kiirusel töötab CO-7 tüüpi kompressori pump .Originaalis on 4 Kw mootor ja 2800 p/min rihmaseibide läbimõõt ja ...natuke koolitarkust meenutada.
RE: K:kompressor - alar3 - 12-12-2014
(16-11-2014, 22:39 PM)oltsberg Kirjutas:(14-11-2014, 19:04 PM)Daff Kirjutas: 3f rõhulüliti 4 Kw mootori tarbeks maksis Tartus Astari vastas kompressoripoes koos tagasilöögiklapiga 37 euri.
Palun selle toreda poe kohta rohkem infot, täpsemaid koordinaate. Eespool olen juba maininud, et oleksin ammu 3F lüliti ära ostnud, kui oleks vaid sellisesse kohta trehvanud, kust ta 30...40 euriga leti peal on.
http://www.remonditehnika.ee/e-pood/kompressori-varuosad/rohululiti-re0308/195-1225
RE: K:kompressor - Jossu - 12-12-2014
(24-11-2014, 21:15 PM)h2rra Kirjutas:mul oli 4.5kw ja 2800 pööret, seukest mootorit ma kauskilt uuesti ei leidnud, sest enamik ongi 1500. Kuigi mul suurel oli kõigepealt 7.5kw peal, seda aga minu vool ei jõudnud käima panna rõhuall olles...(23-11-2014, 23:02 PM)rauno600 Kirjutas: mis kiirusel töötab CO-7 tüüpi kompressori pump .Originaalis on 4 Kw mootor ja 2800 p/min rihmaseibide läbimõõt ja ...natuke koolitarkust meenutada.