JUMZi kopa keeramise keti probleem - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: JUMZi kopa keeramise keti probleem (/showthread.php?tid=20081)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: JUMZi kopa keeramise keti probleem (/showthread.php?tid=20081)
JUMZi kopa keeramise keti probleem - hennuke - 30-04-2007
tere kuidas reguleerida ja pingutada jumps kopa keeramise ketti
Kõik asjalikud nõuanded teretulnud.
RE: JUMZi kopa keeramise keti probleem - Indy - 06-05-2007
Keti reguleerimine??!!Ei tea mida täpselt selle all mõtled.
Kett peab olema jaotatud pooleks mõlema pöördsilindri vahel muidu tekib olukord,et ühele poole pöörab rohkem kui teisele poole.
Pingutamine toimub kahe kangi üheaegses kasutamises.
Noole pööramiskangi liigutamine+vasaku käpa kangi liigutamine.
Mõnedel JUMZ-idel kasutatakse aga keti pingutamiseks tera üles alla liigutamist üheaegselt pöördekangi liigutamisega.
Edu pingutamisel.
Indy