M-20 vanarauda - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: M-20 vanarauda (/showthread.php?tid=21771)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: M-20 vanarauda (/showthread.php?tid=21771)
M-20 vanarauda - fredo - 22-10-2007
Selline eksemplar ootab oma järge vanarauakokkuostu viimiseks:
http://simona.ee/m20
Sattus ette kuna otsin M-20 projektiks, minu jaoks natuke liiga nutuses seisus, aga kas on mingeid olulisi detaile mida Kuusakoskist päästa? Mida ütleb (nii hästi/halvasti loetav) kerenumber?
fredo
RE: M-20 vanarauda - pkuldsaar - 22-10-2007
Kapotialune reedab et tegu on I põlvkonna masinaga st enne vl aasta enne 50. Salongis on säilinud I põlvkonnale omane roolilati kattekumm ja kardaanitunnel.
RE: M-20 vanarauda - eberhard - 24-10-2007
Mina küll seda vrakki vanarauda ei viiks, sellest on saanud maaliline maastikuarhitektuuri väikevorm.
Kui aga autot maastikuarhitektuuri vormina ei taheta jätta, siis peaks eksemplarilt veel küll ja küll võtta olema alates lävekarbi alumiiniumkatetest kuni üsna viisakate uste ja klaasideni välja. Rääkimata muidugi radiaatorivõre ribidest ja kapotiembleemidest.
RE: M-20 vanarauda - sm. Eestimaa - 20-11-2007
Võta ikka, mis võtta annab, sest ega neid masinaid juurde enam ei tehta.
NB. sulgudes olevat teksti ei pea lugema
[Jälle üks jutt teemal, et olla nähtud. Kirde-Eestis, Vainupeal, kellegi hoovis seisis eelmine aasta veel 1 põlvkonna pobi (loodan, et ei aja jama), tundus kolmplektne olevat, lisaks selle vedeles veel üks toorik kere (Pobeda) männi all. Nagu teada on Vainupea mere ääres ja ilmselt pole metall enam esimeses nooruses. Lähemalt vaatamas ei käinud ja rohkem ei tea sellest midagi rääkida. Vajadusel võiksin helistada õigetele inimestele, kes teavad veel õigemaid inimesi, kellele helistada
, muidugi kui need just ei kuulu mõnele seltsimehele siit foorumist.]
RE: M-20 vanarauda - mesamees - 20-11-2007
Fredo:Ega sellel pobi kapotiall ei paistnud kaitsmeplokki alles olema,viitsid ehk vaadata.
RE: M-20 vanarauda - pkuldsaar - 20-11-2007
mesamees Kirjutas:Fredo:Ega sellel pobi kapotiall ei paistnud kaitsmeplokki alles olema,viitsid ehk vaadata.Kus võiks pobeda olla kapotialune kaitsmekarp? Salongis tulemüüril küll aga kapoti all mitte.
RE: M-20 vanarauda - mesamees - 20-11-2007
Vabandust ei teadnud täpselt.Küsisin seda lihtsalt seepärast,et Valdo ajab seda taga ja võib-olla pole seda teemat veel lugenud.
RE: M-20 vanarauda - valdo - 21-11-2007
pkuldsaar Kirjutas:mesamees Kirjutas:Fredo:Ega sellel pobi kapotiall ei paistnud kaitsmeplokki alles olema,viitsid ehk vaadata.Kus võiks pobeda olla kapotialune kaitsmekarp? Salongis tulemüüril küll aga kapoti all mitte.
Kapoti all pole Pobil kunagi ühtegi kaitsmekarpi tehasest paigaldatuna olnud.
RE: M-20 vanarauda - fredo - 22-11-2007
sm. Eestimaa Kirjutas:[Jälle üks jutt teemal, et olla nähtud. Kirde-Eestis, Vainupeal, kellegi hoovis ...]
Kuna endale pole leidnud taastamiseks sobivat isendit (kõneall olevat baasiks võtta oleks liiga ambitsioonikas ettevõtmine), siis võin jagada järgmist infot:
Omanik on natuke talupoja tüüpi mees kes väga ei oota, et erinevad vanatehnikahuvilised tema valdustes vraki küljest tükke käivad nõutamas, samuti on vanaraua hind tema jaoks argument.
Asukoht Jõgevamaal, Luua kandis. Hind loomulikult läbirääkimiste teema, aga arvestades raua kogust 2000.- kaasa võttes võib kindlasti tulemuslikult vestlust arendada.
Täpsemat infot/ kontakte jagan meeleldi huvilistele privaatselt.
P.S. "õigel ajal" on eemaldatud töökorras käigukast ja veel mõningaid väiksemaid detaile + puuduvad klaasid.
fredo
fredo@simona.ee