Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Aruteluala (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Teema: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid (/showthread.php?tid=22105)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Aruteluala (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Teema: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid (/showthread.php?tid=22105)
Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - PlyVal64 - 26-11-2007
Eks siin enne Talverallit ikka ka endal pisut kripeldab
Aga lihtsalt selleks, et kasvõi natuke aimdust saada. Tegelikult saab häid ralli-uunikume sealt maalt julgelt 15K eest.
Algatuseks päris rallikas, legendaarne ja FIA paberitega. Saab 96, 140K ja mine otse Historic-sõidule.
Aga siis selliseid lahedamaid toorikuid, mõni restaureerimiseks, mõni lihtsalt nautimiseks.
Fiat 1500 Eestis, 16K
1936 Hilman Rootsis, 35K siin kohal
Renault R 1090 Dauphine, 1962, 20K siin
No ja siis eriline maiuspala, BMW Isetta, 1962, 48K kohal
Ja üks unistusteautosid vanatehnikaspordiks, Alfa Romeo GT1600 Junior, 55K toorik ja pisut juurde
Ja minu viimase aja "haiglane" huvi (mikroautod), Goggomobil, see ka vast 50K siin
Ja lõppu auto, mida Eesti müügisaidil nähes pidin toolilt maha kukkuma. Bricklin SV1.
Kes teab, siis tegu absoluutse ebaõnnestumisega autona müügi ja edukuse mõistes aga nüüdseks megaharuldus. Üks minu lemmikuid. 35-aastane Malcolm Bricklin mõtles, et ehitab ägeda auto. SV1 tähendab safety vehicle one ja noor mees oli esimene, kes tõstatas kõrvalise tegevuse/liiklusohutuse omavahelise seose. Seetõttu pole sellel 70'te (suitsetamise tippaeg!) masinal ei tuhtoosi ega sigarisüütajat. Nina on pehmest kummiplastist ja kereehitus oli tänases mõistes "turvakere". Ühesõnaga omast ajast u. 30 aastat ees. Bricklin oli DeLoreani eelkäija, Tuckeri järeltulija, seda just "ma tahan erilise auto ehitada" pärast.
Kui Raul selle autoga strati tuleb, on kõik teised juba kaotanud. Ja kurat, ma tahan (õigemini: ma pean saama) selle autoga sõita
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - 90Deville - 26-11-2007
Heheh,millegipärast olen ka ise just viimastel päevadel pooli neid sinupoolt väljatoodud autosid vaadelnud...haigeks hakkan vist jääma...
Rootsis on ikka igasugust tehnikat küll jubedalt vedelemas,soovitan otsida veel 60est Tjorveni nimelist plastmassist postiautot...loomulikult on see vaid üks paljudest veidrik-autodest,a Eestis pole ühtegi.Goggomobil meeldib endalegi,päriselus pole kahjuks kohanud.
Krdi talveralli,muudkui trügib selga...
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - Väravamehaanik - 26-11-2007
Väikesed autod kujunevad kogumassi arvestades liiga kalliteks. Uunikute Talveralli on näidanud, et eestlastele meeldib ikka bussidega rallit sõita. http://www.blocket.se/vi/11036006.htm?ca=7_s
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - IIIFFFAR - 26-11-2007
Piibur Kirjutas:Väikesed autod kujunevad kogumassi arvestades liiga kalliteks. Uunikute Talveralli on näidanud, et eestlastele meeldib ikka bussidega rallit sõita. http://www.blocket.se/vi/11036006.htm?ca=7_s
Kas viiekümnendal oli svedumaal liiklus veel vasakpoolne? Pole endal meeles, Pipit väga väga ammu lugenud. Pildil on buss "valepidi."
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - 90Deville - 26-11-2007
Nad tulid 60 keskel alles möistusele jah...
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - rutua - 01-12-2007
Minu Bricklinist siin veel juttu.Aga kui keegi rahamees enne autot ära ei osta siis oleme kaardlugeja Ivariga stardis.Auto peaks Eestisse jõudma jaanuari algul.
http://www.usaraud.ee/?id=4_4_27_4046
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - PlyVal64 - 10-12-2007
Ei saa kohe ilma
DKW Cabriolet 1939, 68 000 krooni!
M-B 170s, 1950, pakkuge üle 25K seki!
Vaat sellised leiud siis.Et Rootsist nende enda ja Inglise rauda üliodavalt saab ja et USA-raua valik on meeletu aga kallis, see kõik on normaalne. Aga Saksa tehnika, mis igatepidi ka kõige tõsiusklikemate "uuniklaste" jaoks peaks väärikas olema, see on ka kurat odav. Eriti DKW, kui vaadata, mis sita eest Eestis järgmine miljon küsitakse. Miski Mosse kuskil oli samas hinnas...
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - dad - 10-12-2007
DKW on siiski cabriolet-limousine ... nn vaese mehe cabrio
Dad.
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - denis23 - 15-12-2007
Eks see on ammu teada tõde, et Rootsi on vanade autode paradiis. Ainult et muidugi kere seisukord on tihti neil suhteliselt kehvapoolne.
Enda poolt lisan et vana USA sõjaväejeebide kontsentratsioon samuti seal üks maailma kõrgemaid.
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - miniest - 16-12-2007
denis23 Kirjutas:Eks see on ammu teada tõde, et Rootsi on vanade autode paradiis. Ainult et muidugi kere seisukord on tihti neil suhteliselt kehvapoolne.
Enda poolt lisan et vana USA sõjaväejeebide kontsentratsioon samuti seal üks maailma kõrgemaid.
Huvitav, kuidas nii läinud on, et just Rootsi see vanaautode paradiis on?
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - denis23 - 16-12-2007
langesid kokku palju tingimusi. näiteks see et rootsi armee ja päästeamet kasutas USA WWII sõjaväejeebe kuni viimaste aastateni.
Mis puutub teiste autodesse siis seal on omad põhjused.
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - Jansa - 21-12-2007
VAlmis talverallikas- '65 merca
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - 90Deville - 23-12-2007
Jansa Kirjutas:VAlmis talverallikas- '65 merca
See on töesti täitsa valmis-isegi pidurid on eemaldatud!
RE: Lihtsalt uunikute hinnanäiteid - Väravamehaanik - 09-01-2008
Natuke ka Bertone loomingut Uunikute Talverallile, mille saab kõikide kuludega Eestisse umbes 20k eest: http://www.blocket.se/vi/14743659.htm?ca=7_s