Vana minski ratastest. - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (
https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (
https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (
https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: Vana minski ratastest. (
/showthread.php?tid=22515)
Vana minski ratastest. -
KoBa - 13-01-2008
Tervist!
Kas vanadel minskitel (m1a,m1m,m103) on võimalik ketiratas rummu küljest lahti võtta?Kui on siis kuidas.Kas tagurattast saab esirattana kasutada?
RE: Vana minski ratastest. -
kass - 13-01-2008
No muidugi on võimalik. Tuleb needid välja puurida või väljapoolt pead mahakäiata, targem muidugi puurida. Tagaratast saab kindlasti esirattana kasutada mingi kavala tehnilise nipiga naljakas moodustis valmistada aga milleks. Asja mõte jääb segaseks. Ei oska kindlalt öelda kuidas rummu laiused on, vb saab isegi esipiduri plaati kasutades tagaratta esihargi vahele suruda.
RE: Vana minski ratastest. -
valdo - 13-01-2008
KoBa Kirjutas:Kas vanadel minskitel (m1a,m1m,m103) ... tagurattast saab esirattana kasutada?
Saab ümber teha hädavajadusel, aga ei ole mõtet. St taga- ja esiratta rummud on kardinaalselt erinevad ehk siis "moskvalastel" (DKW RT 125 järeltulijatel) ei ole üksteisega vahetatavad rattad erinevalt mitmetest muudest tsiklitest.
RE: Vana minski ratastest. -
kass - 14-01-2008
Jah, vaatasinhuvi pärast, tagumise ratta rumm on lisaks muule esimesest 3 cm laiem.