automoto.ee foorumid
Leiunurk - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Leiunurk (/showthread.php?tid=22917)



RE: Leiunurk - giordanobruno - 24-05-2011

(24-05-2011, 13:07 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas:  Sai külas käidud ja nähtud sellist asja:


http://static3.nagi.ee/i/p/735/93/183983359b2472_l.jpg


Omanik arvas,et tal vist ei lähe seda vaja ja kui kellegil tõsine soov,võib isegi müüa. Kui kedagi huvitab,siis annan koordinaadid privaatselt...

Kas see on "Ivan-willise" kere?



RE: Leiunurk - Aspelund - 24-05-2011

jah, GAZ-67.

A.



RE: Leiunurk - muusik - 25-05-2011

http://www.osta.ee/18811845 midagi vanaratta huvilistele


RE: Leiunurk - valdo - 25-05-2011

(25-05-2011, 00:59 AM)muusik Kirjutas:  http://www.osta.ee/18811845 midagi vanaratta huvilistele

1930ndate lõpu Bosch'i klaas oli omapärane, spetsiaalsete "kõrvadega" servades. Kahjuks on see lamp ilma klaasita ja klaase ilma lambita eriti palju kahjuks ei liigu.




RE: Leiunurk - wax - 31-05-2011

Leivategija müüb 01 http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=858519



RE: Leiunurk - hundu615 - 03-06-2011

Ei tea kas see auto oli doonoriks Raivo E. Tamm-e autole?!


RE: Leiunurk - Henry - 05-06-2011

Ega ei leidu õhupuhastajat kompressorile
[Pilt: 2127924.jpg?t=2]
Tegemist nn GAZ5* "töökojas" leiduva kompressoriga.
Õhupuhastaja peaks asuma siin:
[Pilt: 2127926.jpg?t=2]

Henry at automoto ee


RE: Leiunurk - Raudpats - 14-06-2011

http://www.osta.ee/19645387
http://www.osta.ee/19645481
http://www.osta.ee/19645725
http://www.osta.ee/19645769

IZH 350/49 mõned jubinad, tekstoliitkorpusega signaal kah muu kola seas


RE: Leiunurk - valdo - 15-06-2011

http://www.osta.ee/19193870 - mootorita Muhk (vast varuosadeks)


RE: Leiunurk - Raudpats - 22-06-2011

http://cgi.ebay.de/290577053624
Mingi huvitav versioon venelaste bokserist. Vist siis Saksa DV mingilt tehnikalt pärit. Kui keegi teab sellisest mootorist midagi täpsemat, siis võiks kommenteerida.


RE: Leiunurk - Aspelund - 23-06-2011

Peaks olema ühe iseliikuva haubitsa liigutamiseks mõeldud jõuallikas.


RE: Leiunurk - lauri1 - 27-06-2011

Huvitav hübriid SМZ ja (vist) Muravei osadest:
http://www.autobuy.ru/wpage/16497

Kusjuures päris hästi sobib välimuse poolest Cool


RE: Leiunurk - Regardman - 27-06-2011

(27-06-2011, 16:25 PM)lauri1 Kirjutas:  Huvitav hübriid SМZ ja (vist) Muravei osadest:
http://www.autobuy.ru/wpage/16497

Kusjuures päris hästi sobib välimuse poolest Cool
Kas ma näen õigesti, et 5 nulli?


RE: Leiunurk - valdo - 30-06-2011

https://www.osta.ee/19962195 - sõjaeelse (arvat. 1930ndate aastate) jalgratta esikahvel - tugevalt roostetanud.

Ainult et hind on "veidi" kirves - 18 EUR. Mõistlik hind selle eest oleks sama summa kroonides...


RE: Leiunurk - vootele - 11-07-2011

Estonia 25 müügis, ideaalses korras.
http://www.racecarsforsale.com/single-seat-race-cars/estonia-25.html

Estonia 15M Lätis:
http://www.carandclassic.co.uk/car/C231192


RE: Leiunurk - Aspelund - 11-07-2011

Lätlastel on väga omapärane vaada "originaalitruult restaureeritud" Estonia-15M'le.

A.


RE: Leiunurk - emsa - 11-07-2011

Gruusiakeelsete reklaamidega E25 on päris omapärane ja hindki suht mõistlik. Lätis kokku keedetud E15 supp on aga üle mõistluse nii töö kui hinna osas. Ja kuidas tiivakesed originaalvaruosadena kvalifitseeruvad? Võib-olla E19 originaalosad lisatud, et ägedam oleks...


RE: Leiunurk - vootele - 12-07-2011

Neid tiivakesi lisati tegelikult juba tol ajal, mil nende masinatega võisteldi. Üks mu tuttav vormelimees näitas oma pildialbumit, kus mõningad E15 masinad olid suht tundmatuseni muutunud - laiad slick rehvid, tiivad, amordid jne.


RE: Leiunurk - Aspelund - 12-07-2011

Sel juhul ei saa rääkida originaalist vaid taastatusest teatud eluhetke tasemeni. Selliseid blinge veljesid polnud kindlasti ka siis.




RE: Leiunurk - emsa - 12-07-2011

Estonia-15 epohhi lõpus oli tõesti klass Molodežnaja, kus standardsete masinate kõrval modifikatsioone lubati. Tuntuim näide ilmselt Jüri Iva Estonia-15 baasil ehitatud Estonia-22. Aga isegi selles valguses on lätlaste tehtud masin oma ajaloolisest taustast väljas.