Kulunud staator - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: Kulunud staator (/showthread.php?tid=23078)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: Kulunud staator (/showthread.php?tid=23078)
Kulunud staator - Sojourner - 28-02-2008
Kui suur peaks olema staatori pooluskingade ja magneti vahe?
Enda masinal on see peale kõvera väntvõlli vahetust ~1 mm (mõlema pooluse poolt) ja mootor ei suuda piisavat voolu toota. Kas tegelikult peaksid pooluskingad magnetile lähemal olema?
RE: Kulunud staator - valdo - 28-02-2008
Sojourner Kirjutas:Kui suur peaks olema staatori pooluskingade ja magneti vahe?
Enda masinal on see peale kõvera väntvõlli vahetust ~1 mm (mõlema pooluse poolt) ja mootor ei suuda piisavat voolu toota. Kas tegelikult peaksid pooluskingad magnetile lähemal olema?
Äkki mainid, millise isendiga tegu? Teema valik reedab ääriveeri, et tegu olla nagu mopeedimootoriga, aga selgusetuks jääb, kas jõuallikaks on ÖWA, JLO, MAW, RUPE, SOLEX, Saxonette, D-seeria, Ð-seeria või midagi muud....
RE: Kulunud staator - mesamees - 28-02-2008
Tegemist on võrriga.