Küsimus vene mootorite UD-2 ja UD-25 kohta - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Küsimus vene mootorite UD-2 ja UD-25 kohta (/showthread.php?tid=28966)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Küsimus vene mootorite UD-2 ja UD-25 kohta (/showthread.php?tid=28966)
Küsimus vene mootorite UD-2 ja UD-25 kohta - JaakH - 16-07-2009
Mille poolest nad erivevad ja mis on neil ühist. Sain just UD-25 (pole jõudnud veel uurida) ja endal on olemas UD-2
RE: Küsimus vene mootorite UD-2 ja UD-25 kohta - Pedal - 16-07-2009
Noh, mis sind siis takistab neid võrdlemast? Sisuliselt pole neil vahet, niipalju, kui mina näinud olen, on ud-25-l sisselase ja väljalase teistmoodi. Sügavuti pole kaevunud... Hiljuti panin enda ud-2 tööle ja selgus, et karbuss on ikka suht jonnakas asi, liiga lihtne ja praktiliselt "reguleerimisvaba" - kui seisab, siis seisab, kui töötab, siis suurtel pööretel, madalamaks kannatab keerata, aga mitte kauaks.. Võib arvata, et mu karbuss on omadega "panges".. Kavatsen millegi keerulisema vastu vahetada.
RE: Küsimus vene mootorite UD-2 ja UD-25 kohta - JaakH - 16-07-2009
probleem seisneb slles et ud2l läks väntvõll koos saaledega igaviku teed sai uus just toodud aga uueks ongi just 25.
Kui huvitab siis mootor on kasutusel kreissae peal.