K: ford fiesta esiratta laager - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: K: ford fiesta esiratta laager (/showthread.php?tid=29492)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: K: ford fiesta esiratta laager (/showthread.php?tid=29492)
K: ford fiesta esiratta laager - metallmees - 20-08-2009
kas keegi on teinud laagrite vahetust antud isendile? Auto on 91 aasta 1.8 diisel ja laagriteks on kaks rullkoonuslaagrit(maksid 500eeq
).nüüdseks on nad vahetatud aga kas keegi oskab neid õieti pingutada, kas käib sama süsteemiga mis lada Nivalgi või käivad korraliku jõuga kinni.Asjaga suht kiiretarkuseterade eest ette tänades: Meelis
RE: K: ford fiesta esiratta laager - 2715 - 20-08-2009
Kui on lihtsalt 2 koonuslaagrit siis keerata kuni lõtku kadumiseni ja 1/3 mutri kanti peale,sest koonuslaagrit ei saa ju jõuga kinni keerata.
Kui kahe laagri vahel on distantspuks,siis reguleeritakse selle pikkusega laagreid ja mutter peab kinni olema.
RE: K: ford fiesta esiratta laager - metallmees - 20-08-2009
aga käändteljs on võru tehase poolt sees, et laagrid välja ei jookseks ja võru laius 1 cm ja sinna toetavad laagri välimised saaled. Mõõtes laagreid, lähevad sisemised saaled kokku... ulme
. Ei julge katseeksitusmeetodit kah kasutada, sest et 500 eeq ei ole masu ajal väike raha see auto on sakslaste karistus muule euroopale.panin joonise kah, mille ma paintiga kokku soperdasin, ehk aitab
RE: K: ford fiesta esiratta laager - hellrix - 20-08-2009
Tõmba aga julgelt kinni. Ei saa ju veovõlli õrnalt kinni keerata. Selle sisemise puksi mõte ongi selles, et laagreid üle ei pingutaks. Ja kui laagrid kuluvad, peale enam pingutada ei saa. Lähevad jälle uued alla. Autodata annab pingutusmomendiks 205-235 Nm. Olen vahetanud Escortil, põhimõte sama, toimib siiani.
RE: K: ford fiesta esiratta laager - metallmees - 20-08-2009
aitäh tarkuseterade eest sain asja toimima nagu kord ja kohus.