Süütepool - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Süütepool (/showthread.php?tid=32108)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Süütepool (/showthread.php?tid=32108)
Süütepool - kaller - 01-03-2010
Tere,
Süütesüsteemist jagan väga vähe, leidsin ühe uue süütepooli, ja nüüd tahaks teada kumb on süütepoolil + ja - klemm. Süütepoolil 2 klemmi ja keskel kõrgepinge, Ühe klemmi juurde kirjutatud K täht. Kas see tähendab midagi, on see + või -. On seal üldse vahet kumb + ja kumb -?
RE: Süütepool - pen.skar - 02-03-2010
Vahet pole kui variaatortakistita pool. Klassikaline: süütelukust läbi variaatortakisti- pooli madalp. ots; teine madalpinge ots- katkesti kontaktile, kuhu ka kondensaatori keskots.