V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. (/showthread.php?tid=32747)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. (/showthread.php?tid=32747)
V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. - 2715 - 11-04-2010
Ehk siis kaks sellist mootorit
RE: V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. - inc - 11-04-2010
Lavassares võid küsida, neid mootoreid kasutati ka kitsarööpaliste rongide peal turbatööstuses, ehk on veel miskit alles
RE: V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. - uko - 11-04-2010
AS Akk, Märjamaal on Tzeljabinski tehase esindaja,seal vabrikus nagu oli mingeid sarnaseid mootoreid.Ehk on ka varuosi saada.
RE: V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. - pkuldsaar - 11-04-2010
Meie ATC 59g-l on sama mootor peal (küll ilma turbota). Eelmine omanik oli mootoriploki lasknud puruks külmuda. Kuna uut polnud võtta sai mootriplokk kinni keevitatud ning seni asi toimib:
http://www.youtube.com/watch?v=pbKLKphR2wY
Nüüdseks oleme leidnud ka tagavaramootori.
Huvitav on see et mul äi kellel on ATC 712 ei kasutanud väga pikalt üldse eelsurvepumpa ning mootor töötab hästi.
RE: V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. - pkuldsaar - 11-04-2010
(11-04-2010, 21:53 PM)2715 Kirjutas:Unustasin sel ajal sellest pilti teha. Päris pikalt oli pragu kuid mitte selliselt et keevitada ei oleks saanud. Sama mootor seisab ka Vabadusvõitluse Muuseumis katte all:(11-04-2010, 20:48 PM)pkuldsaar Kirjutas: Meie ATC 59g-l on sama mootor peal (küll ilma turbota). Eelmine omanik oli mootoriploki lasknud puruks külmuda. Kuna uut polnud võtta sai mootriplokk kinni keevitatud ning seni asi toimib:
http://www.youtube.com/watch?v=pbKLKphR2wY
Nüüdseks oleme leidnud ka tagavaramootori.
Huvitav on see et mul äi kellel on ATC 712 ei kasutanud väga pikalt üldse eelsurvepumpa ning mootor töötab hästi.
Kui saladus pole, siis kust plokk lõhki oli?
Meil on praod hülsside vahel jahutussärgist õlivanni ja on isegi niipalju laiali lükanud et hülsid alt loksuvad pesas ja parandamine pole mõtekas.
Generaatorit kasutati kunagi saunas vee soojendamiseks ja keevitamiseks.
Kuna käivitati teda 3-4 korda päevas ja ainult suruõhuga, siis nii ta läks.
Kardetavasti tuleb hakata tervet plokki taastama sest Venes maksab plokk
18 000 kohalikku raha ja samas oldi nõus sõjaväe laost remonditud mootor välja sahkerdama 40 000 raha eest.
Huvitav lisa oleks veel inertsstarter käivitamiseks voolu ja õhu puudumisel.
http://et.wikipedia.org/wiki/Eesti_Vabadusv%C3%B5itluse_Muuseum
Meil on olemas endal üks komplekt silindriplokke mis on seisnud väljas ning ei ole enam kasutatavad.
RE: V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. - Veteran - 12-04-2010
On kusagilt nähtud- meelde jäänud, et tankimootori vasak ja parem pool on erinevad seoses kepsude konstruktsiooniga. Oli vist nii, et ühe poole kepsu alumine ots kinnitub teise poole kepsu külge ja see omakorda vändakaelale ( nagu lennuki tähtmootoris) Seetõttu on vasaku ja parema poole kolvikäik erinev.
Targemad, palun parandage.
RE: V12 tankidiisli saalede remontmõõdud. - metsakohin - 12-04-2010
Üks link:
http://rezervbur.ru/v2-450.html
Otsi mootori margi järgi vene lehtedelt.