gaz-67 baasil soomusauto - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Aruteluala (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Teema: gaz-67 baasil soomusauto (/showthread.php?tid=3290)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Aruteluala (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Teema: gaz-67 baasil soomusauto (/showthread.php?tid=3290)
gaz-67 baasil soomusauto - unicweb - 13-10-2003
leidsin netis kolades sellised pildid pilt1 pilt2 pidavat olema gaz-67 mootori, sildade ja raamiga. On kellelgi selle masina kohata mingit informatsiooni.
- 0liver - 13-10-2003
Peaks see olema? Kahjuks ise vennasrahva keelest suurt ei mõika.
http://ww2.ee/army/ussr/armcars/ba64/foto.shtml
- unicweb - 13-10-2003
Tsitaat:Niimoodi kirjutas: 0liversuurimad tänud sulle vajaliku info eest
Peaks see olema? Kahjuks ise vennasrahva keelest suurt ei mõika.
http://ww2.ee/army/ussr/armcars/ba64/foto.shtml
unicweb
- unicweb - 14-10-2003
ega vist eestimaalt sellist aparaati otsida ei tasu
- 0liver - 14-10-2003
Tasub küll.
Aasta tagasi pakuti samasugust müüa Saaremaal. GAZ 53 mootoriga olevat olnud.
- vana - 14-10-2003
Korralike jooniste olemasolu korral on võimalik selline metall kere ise kodustes tingimustes kokku keevitada.
Paljud Iivan villise omanikud on hädas korraliku või ümber ehitamata plekist kere leidmisega. Sildu, raame, mootoreid ikka liigub ning selline rauast kast peale aretada.
:eureka
- unicweb - 14-10-2003
Tsitaat:Niimoodi kirjutas: vanamingid joonised on isegi olemas joonis
Korralike jooniste olemasolu korral on võimalik selline metall kere ise kodustes tingimustes kokku keevitada.
Paljud Iivan villise omanikud on hädas korraliku või ümber ehitamata plekist kere leidmisega. Sildu, raame, mootoreid ikka liigub ning selline rauast kast peale aretada.
:eureka
- agaa - 14-10-2003
Tsitaat:Niimoodi kirjutas: vana******************************************************************
Korralike jooniste olemasolu korral on võimalik selline metall kere ise kodustes tingimustes kokku keevitada.
Paljud Iivan villise omanikud on hädas korraliku või ümber ehitamata plekist kere leidmisega. Sildu, raame, mootoreid ikka liigub ning selline rauast kast peale aretada.
:eureka
Tjah soovitan selle ehitusplaaniga ja täpsete mõõtmete saamiseks uurida venemaa ajakirja \"Modelist konstruktor\"
seal on mõõtkava 1/43 tavaliselt ja erandjuhul veidi suuremalt olemas.
Jõudu.Kuna auto näeb küllaltki seksikas välja paneb ta käed sygelema. Eestis teist sellist ei kohta ja see saarema mudel oli \"vist\" tsipa suurem ja uuem mudel.Piirkonnad kus need autod sagedasti sõitsid olid Ukraina ja Valgevene ja osalesid ka lahingutes. Pärast kasutasid neid NKVD väeosad .
- 13piisab - 14-10-2003
ega juhuslikult mitte BTR-40? See peaks muidugi 51mootoriga olema.
teet,
on otsustanud BTR-40 fännata (kuigi pole VEEL ühtki oma ihusilmaga näinud
)
- unicweb - 14-10-2003
olex vaja jooniseid gaz-67 raami kohta (koos mõõtmetega) kunagi oli vist ka mingi sellekohane teema aga ei leidnud enam. nii et kui kellelgi juhtub olema neid kas arvutis või paberkandjal siis olen väga huvitatud.
- agaa - 15-10-2003
Tsitaat:Niimoodi kirjutas: unicweb**********************************************
olex vaja jooniseid gaz-67 raami kohta (koos mõõtmetega) kunagi oli vist ka mingi sellekohane teema aga ei leidnud enam. nii et kui kellelgi juhtub olema neid kas arvutis või paberkandjal siis olen väga huvitatud.
Soovid raami?Olemas raami tagumine ots
koos amortide ja vedrudega.
- unicweb - 15-10-2003
raam olemas koos kõige muuga, aga vaja jooniseid sest raamil veel kere peal ja nii on suht paha ise mõõta
See on BA-64 või BA-64B - Paulll - 15-10-2003
Oli kaks varianti seda auto. BA-64 oli GAZ-64 baasil, BA-64B - GAZ-67 silladega. Esimene mudel valmistatakse alates 1942a., teine alates 1943. Valmistatakse kuni 1946a. Oli veel modifikatsioonid - BA-64V, BA-64G, BA-64D, BA-64E.l
Kui veel midagi huvitav sellest auto - küsi, või loe L.M.Shugurovi raamat \"Avtomobili Rossii i SSSR\".
- villis1 - 21-01-2004
Kunagi oli tallinnas Tondil vene sõjaväeosas posti otas üks selline aga koos vene sõjaväe lahkumisega kadus ka masin. Ise magasin asja maha, kas viidi kaasa või läks EMEX-isse
- 0liver - 02-02-2004
Ilusasti korda tehtud soomuk
http://www.kvhnord.wz.cz/KVH_NET/nase_cinnost/Technika/ba64/ba1.jpg