B&S 18 sv kolvi probleem. - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: B&S 18 sv kolvi probleem. (/showthread.php?tid=39010)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: B&S 18 sv kolvi probleem. (/showthread.php?tid=39010)
B&S 18 sv kolvi probleem. - veiks - 28-11-2011
Sai järelturult soetatud üks hüdropakk. Proovikäivitamisel ei saanud mootor täisringi ära teha. Lähemal uurimisel selgus, et ühes silindris on murdunud poldi jupp. Nüüd on kolvil märk peal. Kas sellisel kujul võib mootori kokku lappida ja proovida käivitada?
Mis võiksid olla silindri kaane poltide kinnikeeramis jõud. Lahti tulid nad väga lihtsalt.
RE: B&S 18 sv kolvi probleem. - diesel - 28-11-2011
kui rõngas oma soones ilusti toimetab, siis seuke "auk" kolvis küll töötamist ei sega.
kinni keeramise jõud ei pea ka väga rammus olema. üsna lohvkad momendid näikse neil normide järgi olevat. pane tunde järgi ja saab hää küll, kui guugeldades õigeid momente otsida ei viitsi.
või siis keera niikaua kuni kergeks läeb ja siis veerand pööret tagasi.
RE: B&S 18 sv kolvi probleem. - stimpy - 28-11-2011
25 Nm- silindrikaane poldid.
Kui rõngad on terved ja kolvis mõrasid pole siis võid selle kolvi jätta!