Tuunitud ZAZ 968M - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Tuunitud ZAZ 968M (/showthread.php?tid=4125)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Tuunitud ZAZ 968M (/showthread.php?tid=4125)
Tuunitud ZAZ 968M - hotrod - 30-12-2003
kommenteerige meie aastast tööd
valmimisest pilte
javalmis masinast mõned pildikesed siin
tekkinud kysimustele proovin vastata niikiiresti kui võimalik.. (ei satu tihti siia)
head vaatamist
- nasa13 - 30-12-2003
Paistab, et asja on tõsiselt võetud!
Good work!
- ummi - 30-12-2003
Vaeva on kõvasti nähtud kuid pildid on väga viletsad
mõte on hea ja välja on tulnud ka - ütleks 4+
nüüd võiks väike jutuke olla, mis tehtud on ja kuidas.
- hotrod - 30-12-2003
Välimus: Stanged kerevärvi: ette sobitatud plastik stange (corolla),mis vajab veel tuuningvõrguga parandamist, ees seisutuled sinised, taga kapotil supra tiib, golfi tagaluugi toed(amordid), taha sobitatud sierra plaststange, koos numbrituledega, mõnus õrn toonklaas(tagumine ring), sinine toonriba, pobeda peeglid uste küljes, katuseluuk..
..tulekul külgedele karbi-torud
Mootor: 30kw/45hj, karterituulutus lahtiseks tehtud, roostevabast üleskeeravate otsadega parajalt ülepakutud summuti otsad
Veermik: hetkel originaal veljed (175/13) suvel velgede laiendamise plaanid
(ees 185 / taga 205)
Interjöör: originaal pehme tumepunane vakstu sisu,
puidust käigukanginupp, kesklukk!, vilkuv signalisatsiooni tuluke, matiks lihvitud Al-st sportrool
Audio/Multimeedia: tulevikumuusika..
(pakkumised cd-maki kohapealt oodatud)
- audifan - 30-12-2003
mina toruga ei tuuniks, aga maitse asi !!!
- Tegija - 30-12-2003
Väga kena
Carratingus andsin 10p
Hea,et kõik Rallikaid ei tee 968-st
Annab ju valud ka aretada? 4*100 auguvahega,siis istuvad Lada valud,Golfu,jne
- hotrod - 30-12-2003
suveks on plaanid velgi laiendada, taha peaks saama bagi veljed valud 205 laiad..
ette ie tea mis saab, veel mõtlemisel velgedega
- Uljas - 31-12-2003
Ja kuidas neid velgi siis laiendatakse?:???
- korgits - 31-12-2003
mingi eriti hea fotograaf oli teil seal :lol aga masin on mudu lahe :smug
- hotrod - 31-12-2003
veljed tuleb tuua väljapoole, sisemine võru treipingis lati võtta ja sissepoole keevitada.. ja laiemaks saab samuti, tuleb pooleks keevitada, mingist teiselt veljelt osa võtta vahele panna.. aga võimalik et saame bagi valuveljed msi istuvad zazile
fotograaf olin mna, kahtlased udukad tulid jah
srry uue masinaga ei osand niiästi pildistada..
- 13piisab - 31-12-2003
päris kõva töö tehtud! Ja täitsa õnnestunult!
Tsitaat:Niimoodi kirjutas: TegijaLada on siiski 4*98 (ise mäletan millegipärast et 98.5mm...). Annab 4*100 istutada küll, aga pole soovitav... Samas omanik vist ikka kinnitusi ümber ei tee?
4*100 auguvahega,siis istuvad Lada valud,Golfu,jne
muide, miks laiu rehve vaja? Show-off?
ise panen suvel oma poolteistsada hobust maha max. 195 laia papuga - ka võimsamate masinatega tuttavad sõidavad 185 rehviga, öeldes, et muidu hakkab \"teed otsima\". Aga noh, see on igapäevasõidukitel.
tuttava muhul oli taga 205 (orig. velg laiendatud) - tagaistmele kedagi panna ei saanud.
[OT]
ka tavakasutajad võiksid velgede ostul offseti kontrollida - näiteks BMW velg läheb küll ooplile, kuid minu talvised plekid, millel on suvisest kitsam rehv, käivad raskuse korral logarisse (suvel on all Opeli originaal, \"kein problem!\").
[/OT]
liigutada ehk teema \"liikmete projektid\" alla?
- hotrod - 01-01-2004
mm, laiendamisega jah niipalju et, yhel pidavat olema mingid bagi veljed, mis on valatud, mitte alumiinium vist, mai saand ta jutust eriti aru, jutu järgi pidi olema mingi malmvalu vms.. et 205 istub otsa.. peab ise yle vaatama millalgi, kui ongi sellised olemas siis ei ole vaja kinnitusi vaja ymber keevitama hakata.. saab kohe velje alla toedata ja et sisi tuleb tagaotsa kõrgemaks tõsta.. esiots madalamale koopad ymber lõigata.. tagant .. ette väga laia ei pane.. kui sisi 185 ja treime lihtsalt et ratas istuks väljaspool..
rulli idee on jah \'show-off\'
on liikunud peas ka mootorivahetuse mõtted.. aag kui juba sisi võiks midagi tõsisemalt muuta, et tõesti mitte enam nalja ja show eesmärgil linnas bemarite kõrvale vajuda