Astral kütus õli sees - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Astral kütus õli sees (/showthread.php?tid=42642)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Astral kütus õli sees (/showthread.php?tid=42642)
Lehed:
1
2
Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
Ehk helgemad pead oskavad aidata, endal ei käi mõistus enam üle
Nimelt on probleem järgmine, et Opel Astral (2003a) 1,7CDTI(59kw) satub kütus õlisse. Kontrollitud ja stenditud on pihustid (ei leki, tagasivoolud, surved ühtlased ja normi piires, korpuses mõrasid pole), klapivahed õiged, plokk survestatud ja korras. Tunni ajase käimisega on aga õli norm kahekordne ja õlil diislikütuse lõhn juures. Väidetavalt pump otseselt mootoriga kokkupuudet ei oma, et sealt lekiks. Ehk oskab keegi aidata.
RE: Astral kütus õli sees - motamees - 09-11-2012
Kuidas Opeli etteandepump käivitust saab?
RE: Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
Etteande pumpa ei tohiks tal üldse olla, kõrgsurvepump ainult, nii olen ma asjast aru saanud.
RE: Astral kütus õli sees - Mufff - 09-11-2012
(09-11-2012, 12:25 PM)vadra Kirjutas: Väidetavalt pump otseselt mootoriga kokkupuudet ei oma, et sealt lekiks.Esmalt peab kontrollima selle väite paikapidavust. See on vähemasti vene autodel põhiline bensiini karterisse lekkimise koht.
RE: Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
No pumbast saaks karterisse kütus siis, kui nii pumba korpus, kui ka mootori plokk oleksid samast kohast füüsiliselt vigastatud. Heameelega ei tahaks seda uskuda, kuid tõesti, kontrollinud veel pole.
RE: Astral kütus õli sees - mlsluik - 09-11-2012
Kui ülemine ots OK ja kõik silindrid töötavad siis peale kõrgsurvepumba eriti muid võimalusi ei jää...
RE: Astral kütus õli sees - ahtos - 09-11-2012
Omal selline kogemus,et kütus oli kuskilt lennuväljalt pärit ja ei põlenud kõik silndris ära ning õlirõngas kaapis põlemata osa õlisse ja õli tase tõusis pidevalt.
RE: Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
Kütus on tanklast pärinev, enda teised autod on sama diisliga sõitnud. Tuleb ikkagi pumba kallale minna ja vaadata mis paistab.
RE: Astral kütus õli sees - v6sa - 09-11-2012
Kust saab KSP ajami? Kui ajamivõllist on pääs karterisse (või üleüldse kuhugi mootori kõhtu), siis võib sealtkaudu ka kütus jooksu panna.
Kuigi lekkiv pihusti on tõenäolisem... Samas peaks see ka stendis välja tulema.
Kas kõigis silindrites on kompressioon võrdne? Kas kõik silindrid ikka käivad võrdselt? Äkki on auk kolvis ja kütus ei põle korralikult ära?
Kindlasti peaks see ka mootori käigust/võimsuse puudumisest märgata olema.
RE: Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
Kõrgsurvepump saab ajami mootoririhmalt, kolvid olid väljas ja olid korralikud. Kompressiooni, tõsi, pole kontrollinud.
RE: Astral kütus õli sees - korvimees - 09-11-2012
Kuskohas sellel mootoril pihustid asuvad? Kui nad on klapikambrikaane all, siis võib olla sama süsteem, kui opeli 2,0 diislil.
Nimelt on opeli 2,0 diislil pihusti ühenduse kõrgsurvetoru ja tagasivooluga, mõelnud välja üks eriti väärastunud fantaasiamaailmaga insener. Seda süsteemi on sõnades raske kirjeldada. Pihusti peal on sellel mootoril 2 ava. Sinna peale käib nagu kaaneks teine detail, kus keskmine kõrgsurve ava peab olema kohakuti pihustiga ja äärmisest avast käib pihusti tagasivool. Kogu seda perverssust hoiab koos õnnetu kummist ja plekist rõngas (mis samas on hinna poolest võrreldav kuldsõrmusega)
Lisaks on seal veel originaalis mingid eriti pehmed ja laia peaga torx poldid, mis seda kupatust vajaliku hermeetilisusega ei suuda alati koos hoida.
Ei paneks eriti imestama, kui selline kaadervärk ühel hetkel lekkima hakkab
RE: Astral kütus õli sees - _rein_ - 09-11-2012
Kindlasti on vaja kontrollida turbo olukorda.Tavaliselt ei ela turbo sellist asja üle.
Turbo remont ja treimine
tel. 56565512
RE: Astral kütus õli sees - v6sa - 09-11-2012
(09-11-2012, 18:29 PM)korvimees Kirjutas: Kuskohas sellel mootoril pihustid asuvad? Kui nad on klapikambrikaane all, siis võib olla sama süsteem, kui opeli 2,0 diislil.
Nimelt on opeli 2,0 diislil pihusti ühenduse kõrgsurvetoru ja tagasivooluga, mõelnud välja üks eriti väärastunud fantaasiamaailmaga insener. Seda süsteemi on sõnades raske kirjeldada. Pihusti peal on sellel mootoril 2 ava. Sinna peale käib nagu kaaneks teine detail, kus keskmine kõrgsurve ava peab olema kohakuti pihustiga ja äärmisest avast käib pihusti tagasivool. Kogu seda perverssust hoiab koos õnnetu kummist ja plekist rõngas (mis samas on hinna poolest võrreldav kuldsõrmusega)
Lisaks on seal veel originaalis mingid eriti pehmed ja laia peaga torx poldid, mis seda kupatust vajaliku hermeetilisusega ei suuda alati koos hoida.
Ei paneks eriti imestama, kui selline kaadervärk ühel hetkel lekkima hakkab
Tavalise CDI kirjeldus ju.
Aga kui pihustid on korras, kogu pumbandus on mootori "välisküljel" (rihmaga mootoritel on ajam õlivabas ruumis), pihustid ei leki ja kolvis ka auku ei ole, siis on küll müstika.
Kuis pihustitorud? Kusagilt kaane alt niisked ei ole?
RE: Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
No ei tähelda jah, et väljastpoolt midagi diisline oleks. Nõustun, on jah müstika, muidu poleks targemate peade poole pöördunud
RE: Astral kütus õli sees - korvimees - 09-11-2012
Seda Sa paraku ikkagi ei maininud, kus need pihustid siis asuvad? Kas klapikambri kaane all või mitte?
RE: Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
Pihusti ise on klapikambrikaane all, pealevool ja tagasivool väljas st. nähtaval.
Niimoodi:
http://www.carsparesnorthernireland.co.uk/engine%20page%20imgs/Picture%2021.jpg
RE: Astral kütus õli sees - korvimees - 09-11-2012
(09-11-2012, 21:00 PM)vadra Kirjutas: Pihusti ise on klapikambrikaane all, pealevool ja tagasivool väljas st. nähtaval.
Novot, hakkab tulema
See, mida Sina näed on jäämäe veepealne osa. Väljastpoolt vaadates ongi nii, et kõik tundub olevat, nagu normaalsel autol. "üllatused" peituvad aga klapikambri kaane all.
Kui Sul tunni ajaga õlinorm kahekordistub, siis peab seda diislit lekkima ikka palju. Võta klapikambri kaas maha ja pane käima. Peaks kohe näha olema, millise pihusti ühenduse vahelt lekib (kui ikka lekib sealt) See pole eriti suur töö ka.
RE: Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
Pihustid on stenditud, ise nad ei leki, mismoodi sealt ühenduse vahelt lekkida saab, või kuidas sa mõtled? Proovida muidugi saan. Pihustid on maas praegu niikuinii
RE: Astral kütus õli sees - korvimees - 09-11-2012
Häda ongi selles, et kõrgsurvetoru ei kinnitu mitte otse pihusti otsa, vaid klapikambri kaane all on veel üks eriti haige konstruktsiooniga ühendus.
Minul oli vastupidine häda. Mitte diislit ei lekkinud vaid ööga muutus tagasivoolu ühendus ebatihedaks ja sealtkaudu tiris hommikul käivitades õhu vahele, soojast peast ei olnud häda midagi.
Sõnadega on seda ühendust seal keeruline kirjeldada, aga see on üks haigemaid väljamõeldisi, mida ma diiselmootoritel kohanud olen.
(09-11-2012, 21:14 PM)vadra Kirjutas: Pihustid on maas praegu niikuinii
Kui pihustid maas, siis ju näed mis süsteemiga see ühendus seal on.
RE: Astral kütus õli sees - vadra - 09-11-2012
Oot, minumeelest kinnitub ikka pihusti otsa ju? Ei ole kuidagi eraldi? Pildilt paistev kõrgsurve toru lähebki pihusti otsa, pihusti ise selline:
http://www.auto24parts.com/environment/cache/images/0_0_productGfx_37a6e24956a23d5ec3fd82238b3fb418.jpg