Mõistusevastased manöövrid liikluses - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Mõistusevastased manöövrid liikluses (/showthread.php?tid=49357)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Mõistusevastased manöövrid liikluses (/showthread.php?tid=49357)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - mossepower - 07-06-2018
Värske ja teemakohane artikkel on ka just ilmunud ja see ehk avardab mõne autojuhi silmaringi ning võimaldab olukorda ka teise mätta (tsikliistme) otsast vaadelda/analüüsida:
https://auto.geenius.ee/uudis/mootorrattur-selgitab-7-asja-mida-tavaliikleja-meie-kaitumisest-peaks-teadma/
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Külahull - 07-06-2018
Lugesin jutu läbi ja tundub küll, et mootorrattaga sõitmine on üks äraütlemata masohistlik tegevus, millele kõik muud liiklejad peavad vägisi kaasa tundma. Minu meelest on see tsikli otsa ronimine veel vabatahtlik ja liiklusseadus kohustuslik.
Lihtsalt minu arvamus.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - PlyVal64 - 07-06-2018
(07-06-2018, 15:18 PM)mossepower Kirjutas: Värske ja teemakohane artikkel on ka just ilmunud ja see ehk avardab mõne autojuhi silmaringi ning võimaldab olukorda ka teise mätta (tsikliistme) otsast vaadelda/analüüsida:
Seal ühe märkuse kohat ütleks nii: tsiklistid ei tea, kui võimsad ja hästi kiirendavad on autod! Tsikkel fekaal ei liigu üldse absoluutskaalal võetuna, aeglane juhitamatu junntükk
Seda nii mootorispordi kui tavaskaalal. Kui hakata linnas foorirallit tegema mõne kabedama tehtud neliveoga, saadakse aru... Ehk kogu see olematu elu- ja sõidukogemusega noorsandi hala oligi hala. Mää-mää - kuidas kõik neile liiga teevad. Tsikkel Eestis on lühiajaline imelik vähemus, midagi Tom of Finlandi ja muude omasooiharate sarnast liikumist, millega tavaline Eesti Vabariigi autojuhist Kodanik eraldi kohanema ei peaks. Nagu ei pea ma kohanema heteroseksuaalse pereisana pedeparaadidega.
See, et keegi kurvis pidurdada ei saa või kaevukaas-tekattemärgsitus libe on - sügavalt võõras mure! Täpselt sama vähe läheb mulle korda pedede sulgurlihase krooniline põletik või pedeofiilide võimaliku keemiline kastreerimise hirm!
Aga nagu ei tohi kedagi spetsiaalselt kiusata seksuaalse veendumuse pärast (peale pedofiilide ofkoors), ei või ka liiklusvähemusi teadlikult ja pahatahtlikult ahistada. Aga LS kehtib meile kõigile ühtmoodi ja kuniks vähemused sellest aru ei sa, pole meil pikka juttu.
PS: millal keegi autojuht Eesti numbritega tsiklist maanteel mööda sõitis??? Ma arvan, et mina tegin seda aastal 2000 Sajandisõidul Valiandiga ... vanadest rolleritest kruusateel
Üldse meenub sellest sajandist ÜKS möödasõit uuest tsiklist - soomlastest abielupaarist paduvihmas 110 alas. Nad kulgesid 60'ga parema pidevjoone taga teepeenral Tallinna poole...
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - stretch - 07-06-2018
Uskumatu ikka, mida mõni inimene võib suust välja ajada...
Vanasti see oli nagu auto-MOTO foorum; ega enam eriti ei imesta, miks mõned siit jalga lasknud on...
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Necro - 07-06-2018
Ehh. Sealt artiklist parkimise kohta üks kild.
Vahest pargin kortermaja ees nii nagu peaks. Ehk siis parkimiskohale nagu kord ja kohus. Vanast harjumusest jätan tsikli nina enam-vähem kõrvalolevate autodega ühele joonele, et tulijad näeksid varakult, et koht kinni. Korra kobiseti, et miks ma pargin siia, et autod ei mahu ära, mille tõttu pole maja ees õhtul ruumi parkida. Pakkusin lahenduse välja, et pargime siis kõik mujale, et teistele ruumi teha.
Selle möödasõidu kohta võin niipalju öelda, et nädalas mitu korda Tallinn-Tartu trassi kulgedes, vahest isegi Rannu-Põltsamaa teel kulgedes pannakse minust mööda nagu seinast. Ei sõida valguskiirusel. Sõida, kui kiiresti või normipiires tahes, ikka leidub mingi kantpea oma audi või iks viiega, kellel on vaja su tagatule pirni hõõgniidi keerdusid lugema hakata.
Mind ka ausalt ei koini, palju teised virisevad. Las vinguvad, alati on neid kes otsivad lahendustele probleeme. Ja es peagi kõigile see tsiklisõit meeldima. Samamoodi nagu mulle ei meeldi maksakaste ja puugid.
Ah, mis seal ikka. Nagu naaberfoorumist kunagi kuldne lause kõlas, et simmerid tulevad, simmerid lähevad, aga võll käib ikka edasi... :
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Marko - 07-06-2018
Plü viimast kirjutist on lausa vastik lugeda. Kahjuks on kaebamise- ja reitingunupud rikkis, praegu peaks mõlemat kasutama.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - edvard - 07-06-2018
Mootorrattad kui sellised võiks kuidagi lahterdada :
1. võrrid 50 - 100 kuubikulised , liiklusvahendid , erinõudeid / eritingimusi Riik ei esita , nõutav vastava kategooria juhiluba , kindlustuspoliis.
2. 100 - 250 kuuikut - juhiluba + kindlustus , aga kindlustusmakse suurus sõltub võimsusest tsikli ja sõitja kogukaalust ehk võimsusest massiühiku kohta.
3. 250 kuubikut ja rohkem - vastava kategooria juhiluba / tunnistus , kindlustus , mille maksumus ületab sama võimsa sõiduauto kindlustusmakse 20 kordselt , arstitõend vaimse tervise kohta + kirjalik kinnitus juhitutunnistuse kättesaamisel - et isik täidab liiklusseaduse nõudeid 100 protsendiliselt ja kokkuleppe rikkumisel on rikkuja nõus rikkumise toimepanekul kasutatud sõiduki hävitamisega .
Nüüd tuleb - mittepeatumised , põgenemised jne , registrimärk on püsti ja tagaratta porilaua all ja kõik muu möga - kui järelvalvet teostav Riiki esindav Politsei juhtkond leiab , et mootorratturid ja nende käitumine teedel ja tänavatel on probleem , siis leitakse vahendid , tehakse seadusemuudatused , luuakse võimalused rikkuja tuvastamiseks.
Praegu , kus liiklusjärelvalvet teostab Põhja PP s 24 töötajat on mingist liiklusjärelvalvest lootusetu unistada .
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - stretch - 07-06-2018
(07-06-2018, 21:37 PM)edvard Kirjutas: ...kokkuleppe rikkumisel on rikkuja nõus rikkumise toimepanekul kasutatud sõiduki hävitamisega .Kuhu jäi klassikaline kohapeal mahalaskmine?
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - samodelkin - 07-06-2018
(07-06-2018, 17:00 PM)PlyVal64 Kirjutas: ...
? ? ?
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Marko - 07-06-2018
(07-06-2018, 17:00 PM)PlyVal64 Kirjutas: Seal ühe märkuse kohat ütleks nii: tsiklistid ei tea, kui võimsad ja hästi kiirendavad on autod! Tsikkel fekaal ei liigu üldse absoluutskaalal võetuna, aeglane juhitamatu junntükk
Ehk kogu see olematu elu- ja sõidukogemusega noorsandi hala oligi hala. Mää-mää - kuidas kõik neile liiga teevad. Tsikkel Eestis on lühiajaline imelik vähemus, midagi Tom of Finlandi ja muude omasooiharate sarnast liikumist, millega tavaline Eesti Vabariigi autojuhist Kodanik eraldi kohanema ei peaks. Nagu ei pea ma kohanema heteroseksuaalse pereisana pedeparaadidega.
See, et keegi kurvis pidurdada ei saa või kaevukaas-tekattemärgsitus libe on - sügavalt võõras mure! Täpselt sama vähe läheb mulle korda pedede sulgurlihase krooniline põletik või pedeofiilide võimaliku keemiline kastreerimise hirm!
Aga nagu ei tohi kedagi spetsiaalselt kiusata seksuaalse veendumuse pärast (peale pedofiilide ofkoors), ei või ka liiklusvähemusi teadlikult ja pahatahtlikult ahistada. Aga LS kehtib meile kõigile ühtmoodi ja kuniks vähemused sellest aru ei sa, pole meil pikka juttu.
PS: millal keegi autojuht Eesti numbritega tsiklist maanteel mööda sõitis??? Ma arvan, et mina tegin seda aastal 2000 Sajandisõidul Valiandiga ... vanadest rolleritest kruusateel
See kirjatükk saab sugeda, asja eest.
Tsitaat pahatahtliku kustutamise/muutmise vastu.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - samodelkin - 07-06-2018
...ma mõtlesin, et hommikul saab kaineks, kustutab ise ära!
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - honkomees - 07-06-2018
(07-06-2018, 22:24 PM)Marko Kirjutas:(07-06-2018, 17:00 PM)PlyVal64 Kirjutas: Seal ühe märkuse kohat ütleks nii: tsiklistid ei tea, kui võimsad ja hästi kiirendavad on autod! Tsikkel fekaal ei liigu üldse absoluutskaalal võetuna, aeglane juhitamatu junntükk
Ehk kogu see olematu elu- ja sõidukogemusega noorsandi hala oligi hala. Mää-mää - kuidas kõik neile liiga teevad. Tsikkel Eestis on lühiajaline imelik vähemus, midagi Tom of Finlandi ja muude omasooiharate sarnast liikumist, millega tavaline Eesti Vabariigi autojuhist Kodanik eraldi kohanema ei peaks. Nagu ei pea ma kohanema heteroseksuaalse pereisana pedeparaadidega.
See, et keegi kurvis pidurdada ei saa või kaevukaas-tekattemärgsitus libe on - sügavalt võõras mure! Täpselt sama vähe läheb mulle korda pedede sulgurlihase krooniline põletik või pedeofiilide võimaliku keemiline kastreerimise hirm!
Aga nagu ei tohi kedagi spetsiaalselt kiusata seksuaalse veendumuse pärast (peale pedofiilide ofkoors), ei või ka liiklusvähemusi teadlikult ja pahatahtlikult ahistada. Aga LS kehtib meile kõigile ühtmoodi ja kuniks vähemused sellest aru ei sa, pole meil pikka juttu.
PS: millal keegi autojuht Eesti numbritega tsiklist maanteel mööda sõitis??? Ma arvan, et mina tegin seda aastal 2000 Sajandisõidul Valiandiga ... vanadest rolleritest kruusateel
See kirjatükk saab sugeda, asja eest.
Tsitaat pahatahtliku kustutamise/muutmise vastu.
Annan sellele kirjatükile omalt poolt kõik võimalikud plusspunktid, lisaks tahaks teedelt koristada kõik mitteasjapärast seal liikujad, jalgrataste, tsiklite jm eputamise vahenditega liiklejad ning sportijad, sh rallisõitjad. Tee on ehitatud rahva rahaga, et inimesed ja kaup jõuaksid võimalikult kiiresti sihtkohta (töökohta), mitte oma ego seal väljaelamiseks peene ratta või tsikliga. Eestis pole enam 50 a jalgratas ega tsikkel transpordivahend, meie kliimas pole see ratsionaalne, 5 päeva aastas ei lähe arvesse, eriti kui hommikul välja sõites ei tea, kas õhtul kuiva nahaga ja säilinud tervisega koju jõuad.. Sporti tehke eraldatud rajatistes, mis on rajatud teie endi raja eest, mitte kõigi maksumaksjate raha eest.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - edvard - 07-06-2018
"Kohapeal mahalaskmise" on reegleid eiravad mootorraturid mõnelgi juhul ise enda suhtes kohaldanud , kahjuks on vahest kannatanud ka kõrvalised isikud , millest on äärmiselt kahju .
Miskuradiasi see on , mis sunnib foori rohelise tule süttimisel sõitma tagarattal , igal võimalikul moel näitama enda "paremust" teiste liiklejate suhtes - ehk trügima ummikutes autode vahelt läbi , laveerima tähistatud ülekäigurajal teed ületavate jalakäijate vahelt läbi , eirama kehtestatud maksimaalset lubatud sõidukiirust , politsei peatumismärguandele mitte rageerima , Olete kõrgem rass ?
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - aavu - 07-06-2018
(07-06-2018, 12:34 PM)Daff Kirjutas:(07-06-2018, 12:27 PM)metsakohin Kirjutas: ...........................
Telgjoonel sõitmist võivad pärnakad (ja külalised) vaadata niinimetatud vanal sillal, kus kaks bussi mahuvad vabalt vastas suundades liikuma, aga kui bussile tuleb sõiduauto vastu, siis võib kitsaks minna, sest paremas ääres on piire ja tuleb hoida võimalikult telgjoone kukile. Ei tea, kas piirde küljes olev tolm kargab autole kallale või ei osata paremat peeglit kasutada.
Sõiduautojuhtide seas väga levinud haigus: gabariiditunnetuse puudumine. Meditsiin on siinkohal võimetu.
Selle vana silla peal on rööpad nii sügavad, et iga sillajätku peal hüppab auto. Mul on seetõttu kombeks sõita parem peegel käsipuu lähedal. Häirib mind hoopis see, et igal pöördel "võetakse hoogu". Enne vasakut tehakse haak paremale ja enne parempööret tehakse haak vasakule. Justkui rool mingi rikke tõttu ei saa lõpuni keeratud, no pöörderaadius on timmitud eriti suureks või ma ei tea mis neil viga on. Ma ei räägi siin bussidest-veokatest. Minu Lacetti teeb küll järske pöördeid kui rool lõpuni keerata. Ilmselt hakkab asi sõiduõpetamisest või õpetamatusest.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - diesel - 07-06-2018
loe ja imesta.
küll teil on ikka raske elu.
ego on nii suur, et nina herneid täis ja kollane vedelik segab silmanägemist.
tulge nüüd maapeale tagasi.
sõitke ise ja laske tsiklistidel ka sõita.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Külahull - 08-06-2018
Mul jooksis selle peale kokku, et jalakäiad peavad ise ette vaatama .millegipärast kangestus silme ette pilt, kus laps aetakse ülekäigurajal vigaseks ja miski tsiklist seletab täitsa sirge näoga, et "ei no ma olin kaldes ega saanud ju pidurdada ja üldse peaks inimesed ikka ette vaatama ja teed andma". Peaks ikka olema samad õigused ja kohustused kõigile. Ei ole ega hakka kedagi liikluses takistama ja muidu joonele panema, kuid mingeid eriõigusi ei peaks ka nõutama.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Necro - 08-06-2018
Kas mõni teist elust üldse rõõmu ka tunneb?
Tsikkel on väga edukas transpordivahend. Vihm ei ole mingisuguseks segavaks faktoriks kuhugi sõitmisel, rääkimata lumest. Mõnel kaarutajal ehk tõesti hakkab kõhe aknast välja vaadates ja hoovihma nähes ning jätab sõidule minemata, aga ega see teda siis kehvemaks tee. Auto või mistahes muu liikuriga võid sa samamoodi ootamatult otsa lõppeda. Juhuseid on igasuguseid. Samahästi võin kodus istuda, ehk täna ei saa surma... Liiklus kui säärane on ju kahepoolne dialoog.
See kuidas keegi sõidab on ju igaühe enda teha. Katsuge aru saada, et inimesed pole ühtemoodi programmeeritud. Kõik tsiklistid ei sõida nagu viimased vändad. Ning arvata seda, et sõidetakse selleks, et enda ego boostida ohtralt või enda aadlistaatust näidata on ka omamoodi mööda. Arusaadav, on kodanikke, kes sõidavad selle eesmärgiga. Kuid, Liiklusreeglid kehtivad mulle samamoodi. Ja kui midagi juhtub, olen valmis selle eest vastutama. Nagu ma ennist ütlesin, kõik sõltub inimesest ning kõiki ühte patta visata ning sellest ühepajatoitu teha tundub veider.
Nagu ksf! V6sa on alati hästi öelnud, et eeldamine on kõige perssekeeramiste ema, siis siinkohal peab see väga hästi paika. - Vabandust kaasfoorumlase ees, kui see tsitaadi kasutamine lubamatu on.
Võite natuke empaatiat proovida, ehk aitab asja teise pilgu alt näha kui teise mätta otsa ronida :
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - PlyVal64 - 08-06-2018
(07-06-2018, 22:54 PM)honkomees Kirjutas:(07-06-2018, 22:24 PM)Marko Kirjutas:(07-06-2018, 17:00 PM)PlyVal64 Kirjutas: Seal ühe märkuse kohat ütleks nii: tsiklistid ei tea, kui võimsad ja hästi kiirendavad on autod! Tsikkel fekaal ei liigu üldse absoluutskaalal võetuna, aeglane juhitamatu junntükk
Ehk kogu see olematu elu- ja sõidukogemusega noorsandi hala oligi hala. Mää-mää - kuidas kõik neile liiga teevad. Tsikkel Eestis on lühiajaline imelik vähemus, midagi Tom of Finlandi ja muude omasooiharate sarnast liikumist, millega tavaline Eesti Vabariigi autojuhist Kodanik eraldi kohanema ei peaks. Nagu ei pea ma kohanema heteroseksuaalse pereisana pedeparaadidega.
See, et keegi kurvis pidurdada ei saa või kaevukaas-tekattemärgsitus libe on - sügavalt võõras mure! Täpselt sama vähe läheb mulle korda pedede sulgurlihase krooniline põletik või pedeofiilide võimaliku keemiline kastreerimise hirm!
Aga nagu ei tohi kedagi spetsiaalselt kiusata seksuaalse veendumuse pärast (peale pedofiilide ofkoors), ei või ka liiklusvähemusi teadlikult ja pahatahtlikult ahistada. Aga LS kehtib meile kõigile ühtmoodi ja kuniks vähemused sellest aru ei sa, pole meil pikka juttu.
PS: millal keegi autojuht Eesti numbritega tsiklist maanteel mööda sõitis??? Ma arvan, et mina tegin seda aastal 2000 Sajandisõidul Valiandiga ... vanadest rolleritest kruusateel
See kirjatükk saab sugeda, asja eest.
Tsitaat pahatahtliku kustutamise/muutmise vastu.
Annan sellele kirjatükile omalt poolt kõik võimalikud plusspunktid, lisaks tahaks teedelt koristada kõik mitteasjapärast seal liikujad, jalgrataste, tsiklite jm eputamise vahenditega liiklejad ning sportijad, sh rallisõitjad. Tee on ehitatud rahva rahaga, et inimesed ja kaup jõuaksid võimalikult kiiresti sihtkohta (töökohta), mitte oma ego seal väljaelamiseks peene ratta või tsikliga. Eestis pole enam 50 a jalgratas ega tsikkel transpordivahend, meie kliimas pole see ratsionaalne, 5 päeva aastas ei lähe arvesse, eriti kui hommikul välja sõites ei tea, kas õhtul kuiva nahaga ja säilinud tervisega koju jõuad.. Sporti tehke eraldatud rajatistes, mis on rajatud teie endi raja eest, mitte kõigi maksumaksjate raha eest.
Miks ma ni iväljendusin - sest nagu autojuhtidele määritakse kaela KÕIK süüd, mis iganes liikluses juhtuvad, keeratakse ka meile "Normaalsetele Valgetele Heteroseksuaalsetele Abielus Meestele" kaela KÕIK pahateod Maailmas. meetoost kuratteab milleni välja. Ja juhtud olema kogemata mõlemaid, saad erilsielt vastu pead igasuguste VÄHEMUSTE käest!!! Ja kui kohalikeme meessoost mootorratturitele ei meeldi võrdlus pededega, siis palun - olete nagu Iisreali eurolaulik või kontsiitavurst oma aidsiga!!! Aga igal juhul VÄHEMUS! Kõige solvavam oleks tsikliste virdziiniavulhvsindeikarda feministlike idiootidega võrrelda...
Ainsad "õigustatud" vingujad on jalakäijad ja nendega võrdsustatud liiklejad aga seda ka teatud piires. Kunisk nemad ei torma SUVALISTES kohtades üle tee, on nad tõeliselt nõrgem osapool liikluses ja neil ongi õigused. Kõik teised liiklejad mahuvad mõiste alal "juht" ja nende kohta kehtib ütelus: sõida aga ära mölise!!! Miskipärast "Mölisevad" kõige vähem autojuhid. Kõigil teistel keti-tativenitajatest tsiklistideni on kogu aeg mingi mure kõigi teistega!
PS: klassika ehk kui mõttetult aeglane on ka kiire uus tsikkel vanaautoga võrreldes
Lihtsalt me autojuhtidena ei käi linnades lolle kahel rattal "paika panemas" foorirallides osalemisega. Aga see, et tsikkel autode vahelt läbi foori taga ette trügib on väga normaalne ja pigem võiks olla kohustus siis ka tsipa rutškat keerata et jalus mitte olla. See nüüd küll ei tohiks kedagi segada, et linna läbilaskevõime suureneb!
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - kalju1 - 08-06-2018
Stiilinäiteid Venemaalt alates 10. minutist https://www.youtube.com/watch?v=rGO0bqh-IFo&t=993s
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - ivo86 - 08-06-2018
Kuule, resident pedofiil, mis värk sul nende homoseksuaalidega on nüüd, et igas postituses seda mainima peab? Äkki tuled kapist välja juba?
Aga teemasse
1) See point sealt artiklist, et jalakäija võiks ette vaadata, juhul, kui tsiklist tuleb kaldes, EI OLE MÕELDUD nii, et igal juhul tsiklist ajab jalakäijaid alla ülekäigurajal kihutades.
Selle asja point on see, et vaatamata äärmisele ettevaatlikusele ei pruugi siiski sellise halva koha peal tsiklist saada hästi pidurdada kaldus olles ja tekib raske olukord - on vaja mõlemapoolset tähelepanu.
Sama teema, nagu täiskoormaga rekka liikluses - kui ma ikka näen, et rekka tuleb, siis ma ei keera talle ette, olgugi mul see eesõigus. Ta ei pruugi selles olukorras hästi pidama saada või välja keerata jne ning vaatamata sellele, et ma pole rekkajuht, üritan ma talle raskes kohas ikkagi järgi anda ju.
Sama analoogia.
2) Tsikli kiirendus võrreldes autoga.
KESKMINE Tsikkel mis kaalub 200 kg ja omab ~70 kw, maksab ~1500-2000 euri. Igale ühele jõukohane. Kui nüüd vaadata kaalu ja jõu suhet, siis see on 0,35 kw/kg kohta.
Kui keskmine auto kaalub näiteks 1500 kg, siis peaks selle autol olema 525 kw, et omada sama jõu ja kaalu suhet.
Seega, kui me jätame igasugused spetsiaalsed kiirendusautod jms välja, siis tavaliikluses tsiklile vastu saada on ikka väga raske.
Tsikkel ei pea eriti pingutamagi (läheb enda arust lihtsalt vaikselt kohalt minema), et autojuhile tunduks, nagu liiguks teine raketiga minema. Kui sinna arvestada juurde veel näiteks 600cm3 kubatuur, siis see asi läheb kohalt minema alates 3000-4000 pöörest, alla selle ei liigu üldse, vaata et hakkab kakkuma. Aga selle pöörde juures ratas juba kisab ja kõrvalt asja mitte jagavale inimesle tundub, et RAISK POOSETAB SIIN. Ei pooseta, tänapäeva rattad ongi sellised.
Arvestage nüüd siin, et Yamaha R1 kaalub ka vast 200 kg kanti, maksab sealjuures kuni 3000 eurot vb, ning omab 110 kw. Eks kiirendage siis võidu, auto peaks omama 825 kw. Ainult lahtise pinnase peal ta ei liigu. Ta läheb 1/5 kiirendusega ära ja ikka lippab meeletult.
Mul on endal 120kw nelivedu auto - tsikliga ikka võrrelda ei anna, ka aeglasega mitte.
Kui ma esimese 600se sain, siis imestasin ise ka, et raisk üldse ei liigu, möödasõitu on ikka väga halb teha. Siis aga avastasin, et möödasõit algab 9000+ pöörde juures ja lõpeb 13000+ pöörde juures. Sellise pöördega vähemalt ratas liigub. Aga hääled - ka tehasesummutiga teeb selle pöörde juures päris head kisa. Ja ei pooseta - tahan lihtsalt mööda minna võimalikult ohutult.