Kompressor KPC-30 - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kompressor KPC-30 (/showthread.php?tid=49443)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kompressor KPC-30 (/showthread.php?tid=49443)
Kompressor KPC-30 - karvik - 17-08-2014
Sai siis elline kobudik lauaalt välja kaevatud ja seinale riputatud nagu Компрессор ручной КРС-30.
[attachment=49477]
[attachment=49478]
Kaanealla vaadates oli kõik ilus puhas ja sile. midagi roostes ei ole ja puhub survet kah.
Tekkis aga küsimus. Kui palju ja mis õli talle karterisse käib(kui üldse käib)?
Natuke kukeldasin, aga venekeele vajaka jäämiste tõttu väga kaugele ei jõudnud.
Tänud!
RE: Kompressor KPC-30 - pen.skar - 17-08-2014
See peaks olema endisaegse allveelaeva avariikompressor ballastpaakidega toimetamiseks. Minu eksemblaril teise astme kolb valudefekti tõttu purunenud. Ei julge lubada, et selle kompressori passi niipea üles leian, tean et te kuskil olemas on. On hoorattale ka kiilrihmasoon ise treitud ja el mootor vedama pandud. Õli sissevalamis-kontrollkork jääb hooratta taha, läbi kodarate saab ligi. Ääreni täis, praegused autoõlid peaks sehr gut olema talle.
RE: Kompressor KPC-30 - viplala - 17-08-2014
ATF vast vähe vesisem, kergem ringi kruttida.
RE: Kompressor KPC-30 - karvik - 18-08-2014
Sellel on rihmasooned hooratta peal olemas.
Kasutusalana olen kuulnud ka seda, et kasutati mingitel laevadel starteri paakide täitmiseks.
Kuna on tegu CCCP pärit olu asjaga, siis väga ei imestaks kui kolvid õlis peavad olema ja see tähendab, et kui ta seisab, siis poeb õli rõngaste vahelt silindrisse ja pressitakse sealt edasi, aga õlitaseme punni ei leidnud. Välja laskmiseks on küll punn olemas.