T-150K mootor - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: T-150K mootor (/showthread.php?tid=52312)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: T-150K mootor (/showthread.php?tid=52312)
T-150K mootor - landpower - 14-06-2015
Klõbin mootoris https://youtu.be/58UtzicOa5E. Oskab keegi põhust pakkuda? Külma mootoriga klõbinat pole, tekib peale mootori käivitamist mõne minuti jooksul.
RE: T-150K mootor - Talupoeg taluja - 14-06-2015
Hääle järgi peaks järgmise tuuritamise aegu kohe kepsu välja viskama..
No võta põhi alt ära ja katsu järgi kas on lokse.
RE: T-150K mootor - motamees - 14-06-2015
Ma asuks klapikambri kaane alt otsima. Tundub olema ülemine kolin.
Kolina asukohta on väga hea tuvastada stetoskoobiga. Kõikse käepärasem on Lada 8-10 hooldusvõti. 8-ne padruni ots kõrva ja vända teise otsaga käid mööda mootorit. Küll sa asja selgeks saad.
RE: T-150K mootor - landpower - 15-06-2015
Vanaraua hinnaga ostetud masin. Vahetasime turbo ja ühe kolvi koos hülsiga. Kolb ja hülss olid kahjustatud ilmselt puuduliku õlituse või vigase pihusti tõttu. Kuuldavasti kolises mootor ka eelmise omaniku käes enne ühe silindri kokku jooksmist. Kepsud liikusid vända kaelal vabalt, klapivahed ja pihustid on üle käidud. Paar päeva on mootorit käitatud ja masinaga sõidetud. Kepsusaale probleemiga oleks vast selle aja peale juba kokku jooksnud?
Paar pilti peal olnud tsentrifuugist ja kolvist.
Tsentrifuug
Kolb
RE: T-150K mootor - zazik - 15-06-2015
(15-06-2015, 00:27 AM)landpower Kirjutas: Vanaraua hinnaga ostetud masin. Vahetasime turbo ja ühe kolvi koos hülsiga. Kolb ja hülss olid kahjustatud ilmselt puuduliku õlituse või vigase pihusti tõttu. Kuuldavasti kolises mootor ka eelmise omaniku käes enne ühe silindri kokku jooksmist. Kepsud liikusid vända kaelal vabalt, klapivahed ja pihustid on üle käidud. Paar päeva on mootorit käitatud ja masinaga sõidetud. Kepsusaale probleemiga oleks vast selle aja peale juba kokku jooksnud?
Paar pilti peal olnud tsentrifuugist ja kolvist.
Tsentrifuug
Kolb
Pese läbi, ilmselt on kunagi keegi õli vahetamata jätnud ja kuskil kanalites mingi süldistunud pläust sees. Muidu on varsti järgmine kolin kuskil kummitamas.
Seda kõike muidugi remondijärgselt, antud kolin tuleb enne muidugi välja juurida ja korda teha.