Käigukasti lülitusmehhanism - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Identifitseerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=87)
+--- Teema: Käigukasti lülitusmehhanism (/showthread.php?tid=54310)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Identifitseerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=87)
+--- Teema: Käigukasti lülitusmehhanism (/showthread.php?tid=54310)
Käigukasti lülitusmehhanism - h2rra - 18-02-2016
Nagu aru saan on tegu M412 käigukastiga (tagumine saba kinnitus) kuid mis liikuri käigulülitamise mehhanism on sinna külge poogitud , ei ole minu silmad sellist näinud. Väidetavalt tehti Türil nõukaajal igatsugu vigureid alumiiniumist. Midagi meenutab ka see kolme poldiga kinnitatud metall plaat. Milline on M 410 käigulülitus? kas on pilte?
![[Pilt: 1]](http://static1.nagi.ee/i/p/540/96/135242430adb9c_l.jpg/1)
http://nagi.ee/photos/pildidplatsil/13524243/in-set/240872/
RE: Käigukasti lülitusmehhanism - Sidorov - 18-02-2016
See ongi 410 N kasti kaas.
RE: Käigukasti lülitusmehhanism - h2rra - 18-02-2016
Tänud vastuse eest. Kiired mehed meil siin foorumis. Käigukast sai uue omaniku.